Рыбаки Нге Ан устремляются в море из-за падения цен на нефть

Высокий улов, прибыльные рыбаки

В рыболовных портах в этом районеНге АнВ первые дни августа рыбацкие лодки всегда снуют туда-сюда. Рядом с судами, стоящими на якоре, где рыбаки выгружают морепродукты для продажи торговцам, группы рыбаков в спешке загружают на суда сырьё и топливо, чтобы отправиться в новый рейс. По словам рыбаков, в это время улов особенно благоприятен, поэтому им следует воспользоваться этим временем и не оставлять свои лодки на якоре надолго, как раньше.

В наши дни в рыболовецких портах Нгеана всегда кипит жизнь. Фото: Куанг Ан

Рыбак Хо Кет из коммуны Куинь-Нгиа (Куинь-Лыу) и его товарищи срочно перегружают лотки с рыбой из трюма судна NA 9424 TS днём 3 августа. Он рассказал, что его рыболовное судно находилось в этом рейсе 4 дня и 4 ночи, выловив 11 тонн морепродуктов, большую часть которых составляли анчоусы. Хотя стоимость анчоусов составляет всего 13 000 донгов за килограмм, это не так плохо, как раньше, поскольку цена на нефть значительно снизилась по сравнению с прошлым годом – с более чем 30 000 донгов за литр до более чем 24 000 донгов за литр.

Планируется, что мы отдохнём только одну ночь, а завтра утром соберёмся, чтобы погрузить на судно лёд, нефть, всю еду и провизию, а завтра днём завершим экспортные процедуры и отправимся в новый рейс. Мы надеемся, что правительство продолжит снижать цены на нефть, чтобы рыбаки могли получать прибыль и быть более заинтересованными.

Рыбаки Хо Кета, коммуны Куинь Нгиа (Куинь Луу).

Рыбаки Куинь-Лу с радостью выгружают морепродукты после выхода в море. Фото: Куанг Ан

Ближе к вечеру, когда прилив усиливается, количество лодок увеличивается.Рыболовный порт Лач-КвенПоэтому в порту череда машин приезжает и уезжает, чтобы закупить и загрузить морепродукты. Из-за жаркой погоды, после покупки морепродуктов торговцы накрывают их брезентом или сразу загружают в машины, чтобы рыба не потеряла качество. Рядом работают на полную мощность ледодробилки. Затем измельченный лед по конвейерной ленте доставляется к борту судна и сбрасывается в трюм.

РыбакиНгуен Хо Туй из коммуны Тьен Туй с радостью сообщил, что его судно выловило более 12 тонн морепродуктов в последнем рейсе. После вычета расходов у каждого члена экипажа остались миллионы донгов, которые он мог привезти домой. Отдохнув одну ночь, команда отправилась в рыболовный порт, чтобы подготовить всё необходимое для следующего рейса.

Торговцы покупают морепродукты прямо в рыболовном порту. Фото: Сюань Хоанг

Г-н Нгуен Дык Донг, управляющий рыболовным портом Лач Кьен (Куинь Лыу), отметил, что, поскольку условия промысла в настоящее время благоприятные, цены на нефть резко упали по сравнению с предыдущими годами, поэтому люди пользуются возможностью оставаться в море, а не стоять на якоре долго, как раньше. В целом, в этот раз большинство судов выловили довольно много морепродуктов. Однако, поскольку это были в основном анчоусы, их стоимость была невысокой, но доход был выше, чем раньше, поскольку объёмы добычи были высокими, а цены на топливо снизились.

«Раньше, когда цены на нефть были высокими, каждый раз, когда судно возвращалось в рыболовный порт, судовладелец жаловался на потери нефти и не был заинтересован в дальнейшем выходе в море, что снижало активность рыболовного порта. С тех порцены на нефть«Благодаря глубоким преобразованиям со стороны государства рыбаки чувствуют себя более уверенно в каждом морском походе», — поделился г-н Нгуен Дык Донг.

В это время года морепродукты в основном представлены анчоусами, поэтому их ценность невысока, однако большой улов даёт рыбакам чувство безопасности. Фото: Сюань Хоанг

В других рыболовецких портах города Хоангмай и округа Дьенчау дела также идут оживленнее, чем раньше, и большинство судов приносят прибыль после каждого рейса.

Г-н Нгуен Ба Ки, председатель Ассоциации фермеров коммуны Куинь Лап (город Хоангмай), сообщил: «С июля, благодаря резкому падению цен на нефть и благоприятным условиям для рыболовства, за исключением владельцев рыболовных судов, имеющих особые условия и оставляющих свои суда на якорь у себя дома, остальные продолжают заниматься морем, чтобы добывать морепродукты. Сбор информации показывает, что большинство судов вылавливают довольно большой улов, с доходом не менее 250 миллионов донгов за судно/рейс, а некоторые суда зарабатывают 600 миллионов донгов за рейс. При более низких ценах на нефть и таком уровне доходов рыбаки получают прибыль.

«Рыболовные угодья здесь благоприятные, поэтому рыбаки коммуны используют море. Большинство рыболовных судов в коммуне Куинь Лап имеют большую вместимость и ведут ловлю в открытом море, поэтому улов большой. Помимо анчоусов, которые составляют большую часть улова, здесь также водятся кальмары, серебристый морской лещ, скумбрия и т.д., что повышает ценность улова», — сказал г-н Нгуен Ба Ки.

Погрузка морепродуктов на грузовик прямо в рыболовном порту Куинь Лап (город Хоангмай). Фото: Сюань Хоанг

В рыболовном порту Лач Ван (Дьенчау) количество рыболовных судов, возвращающихся в порт каждый день, увеличилось. Из-за особенностей рыболовных судов Дьенчау, небольшой вместимости и близости к берегу, улов здесь не такой большой, как в других местах, но цены на топливо снизились, что позволяет рыбакам чувствовать себя более уверенно.

Предотвращение штормов в Восточном море

После каждой рыбалки рыбаки отдыхают всего один день, а затем продолжают готовить лёд и топливо... для выхода в море. Фото: Куанг Ан

По словам г-на Тран Суан Нюэ, главы Департамента эксплуатации и водных ресурсов (Департамент рыболовства), после того, как государство резко снизило цены на нефть с июля по настоящее время, а также из-за появления более благоприятных мест для лова рыбы, рыбаки по всей провинции с энтузиазмом выходят в море для ловли морепродуктов, и больше нет ситуации, когда судам приходится стоять на якоре в течение длительного времени, как раньше.

Таким образом, вылов морепродуктов в последние дни увеличился. Это позитивный сигнал, мотивирующий рыбаков выходить в море. Однако рыбакам необходимо следить за погодой в море, чтобы предотвратить риски в августе.