Ответ на петицию избирателей округа Куинь-Лыу по вопросу углубления канала рыболовецкого порта Лач-Кен

По данному вопросу соответствующие органы ответили следующим образом:

- Рыболовный порт Лач Кьен — крупный рыболовецкий порт, расположенный в коммунах Куинь Тхуан и Тьен Тхуй района Куинь Лыу, в который регулярно заходит и выходит большое количество рыболовецких судов.

В период 2019–2024 годов Министерство сельского хозяйства и развития села выступает инвестором проекта «Строительство инфраструктуры обслуживания рыболовства в Лачкен» в соответствии с постановлением Народного совета провинции № 35/NQ-HDND от 12 декабря 2019 года. Проект завершится 31 декабря 2024 года, включая дноуглубление перед причалом длиной около 3500 м и передние разворотные бассейны, что в целом соответствует требованиям к заходу и выходу судов из порта.

- В настоящее время мост через Лак-Кен (KM27+196), строительство которого финансировал Совет по управлению проектом (Министерство транспорта), находится в стадии строительства и не завершён. Русло реки в зоне строительства (от опоры T4 до отметки -2,5 м) и русло реки (от опоры T6 до опоры T7) не расчищены, и на канале имеются препятствия, из-за которых иногда заход и выход лодок и судов по-прежнему затруднен.

Кроме того, засыпаются неочищенные участки, особенно от подножия моста Лач-Кен до устья ручья. Судам, заходящим в ручей и выходящим из него, приходится ждать прилива, достаточного для движения. Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов осознало реальность и приняло это положение.

С другой стороны, в последнее время ситуация в 6 эстуариях Лач-Хой, Лач-Ло, Лач-Ван, Лач-Квен, Лач-Тхой и Лач-Кон, где аллювиальные отложения в эстуарии стали еще более серьезными.

Характеристики эстуария Лач-Кен: внутренний сток из реки Мо, небольшой бассейн, слабый поток, недостаточный для вытеснения песка и аллювия в море, поэтому заиление русла происходит часто и становится все более серьезным.

Согласно новым положениям Постановления Правительства № 57/2024/ND-CP от 20 мая 2024 года об управлении дноуглубительными работами в акваториях морских портов и внутренних водных путях, руководящим органом является Департамент транспорта.

Для обеспечения деятельности по рыболовству и добыче морепродуктов Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов будет координировать работу с Департаментом транспорта с целью проведения специального обследования и оценки, а также внесения предложений в Народный комитет провинции и Народный совет провинции для рассмотрения и изучения вопроса дноуглубления водных путей, а также решений по предотвращению образования осадка в будущем, чтобы обеспечить эксплуатацию рыболовных судов и другую коммерческую деятельность в этой области в соответствии с государственными правилами по управлению дноуглубительными работами в акваториях морских портов и внутренних водных путях.