Импорт автомобилей класса люкс с уклонением от уплаты налогов до 1 июля по-прежнему облагается высоким налогом.

Представитель Главного налогового управления сообщил, что гоночные подразделения, которые импортировали автомобили до 30 июня с целью избежать высокого специального потребительского налога, но продали автомобили после этого срока, по-прежнему будут платить по новой ставке.

В соответствии с новыми правилами импортерам по-прежнему придется платить специальный потребительский налог, если они продают автомобили после 1 июля.

Вышеуказанную информацию представил г-н Нгуен Ван Фунг, директор Департамента налогообложения крупных предприятий (Главный департамент налогообложения), на недавней налоговой конференции, организованной журналом Finance Magazine. Г-н Фунг отметил, что многие импортёры стремятся импортировать автомобили до 1 июля — даты вступления в силу специального повышения потребительского налога, — чтобы избежать высоких налогов. Эти импортёры рассчитывают импортировать автомобили по низким ставкам и ждать до 1 июля, чтобы продать их потребителям по высоким ценам и получить прибыль.

Однако циркуляр разрешает налоговым органам взимать дополнительные налоги с транспортных средств, импортированных до 30 июня, но проданных после 1 июля. «Таможенники могут полностью взимать дополнительный специальный потребительский налог с транспортных средств, проданных после 1 июля, и рассчитывать ставку специального потребительского налога в соответствии с новым законом», — сказал г-н Фунг, подтвердив, что эта информация была явно раскрыта заранее.

С 1 июля резко возрастёт специальный потребительский налог на многие крупнотоннажные автомобили. Для автомобилей с объёмом двигателя от 2,5 до 3 литров ставка специального потребительского налога увеличится с 50% до 55%. Налог на автомобили с объёмом двигателя 3-4 литра увеличится с 60% до 90%, для автомобилей с объёмом двигателя 5-6 литров — до 130%, а для автомобилей с объёмом двигателя более 6 литров — до 150%.

Данные Главного таможенного управления также показывают, что количество автомобилей класса люкс, импортируемых во Вьетнам, резко возросло в преддверии 1 июля. Только в июне количество полностью собранных автомобилей, импортируемых во Вьетнам, сократилось почти на 30%, однако стоимость импорта все равно выросла, что свидетельствует о том, что торговцы спешат импортировать автомобили класса люкс в преддверии повышения пошлин 1 июля.

По данным VNE