Важные замечания, если рулевое колесо автомобиля не выровнено
Неправильно отрегулированное рулевое колесо может привести к потере контроля со стороны водителя и стать причиной катастрофической аварии, если не принять своевременных мер.
Многие автомобилисты, ездившие долгое время, внезапно обнаруживают, что рулевое колесо смещено относительно центра. Смещенное рулевое колесо означает, что даже без воздействия водителя оно всё равно будет слегка поворачиваться в сторону, и автомобиль будет двигаться по кривой вместо прямой. Если же водитель хочет ехать прямо, ему приходится держать руль, и это неудобно.
![]() |
Неправильно установленное рулевое колесо может быть опасным. |
Чаще всего причиной отклонения рулевого колеса являются шины. Например, неравномерное давление в шинах или неправильный развал-схождение. Это явление часто возникает, если водитель слишком много ездит по плохим дорогам или часто паркуется, вынося два колеса на тротуар.
Следующая причина, по которой может возникнуть перекос рулевого колеса, — это его несоосность. Проблемы с рулевым колесом также могут быть связаны с рулевой рейкой и рулевой колонкой. Если перекос рулевого колеса вызван проблемами с рейкой и рулевой колонкой, необходимо обратиться в специализированную автомастерскую для проверки. Чтобы узнать, есть ли перекос рулевого вала, можно попробовать накачать все шины и понаблюдать.
Перекос рулевого колеса также может быть вызван избыточной поворачиваемостью. Как правило, до 80% случаев перекоса являются результатом избыточной поворачиваемости. Перекос также может быть вызван столкновением. При столкновении может произойти перекос рулевой тяги автомобиля, что, в свою очередь, приводит к перекосу рулевого колеса.
При отклонении рулевого колеса в сторону в первую очередь необходимо определить местонахождение изношенной или неровной шины. Для этого попробуйте поменять местами шины и понаблюдайте за направлением движения автомобиля, чтобы определить проблемную шину.
Затем поднимите автомобиль на подъёмник, переведите рычаг коробки передач в положение P и затяните ручной тормоз. Установите упор под колесо, запустите его и опустите до упора. Кратковременно проверьте колесо, убедитесь, что оно подходит по типу. Соответствует ли размер и код шины, есть ли на ней какие-либо повреждения или необычные пятна?
Затем отрегулируйте давление в шинах, чтобы определить неисправность. Обязательно отметьте положение шин для удобства проверки. Затем снимите два передних колеса, поменяйте их местами и проведите тест-драйв.
Наблюдайте, как меняется направление рыскания, и на основе этого определите необходимое сцепление с дорогой на одном или обоих колесах. Чтобы уменьшить рыскание, переместите одно или оба колеса на заднюю ось и переверните их.
Во время осмотра также необходимо соблюдать меры безопасности. Если шина имеет односторонний протектор или отличается по размеру от других шин, её нельзя переворачивать, её необходимо заменить новой и проверить. Важно убедиться, что при необходимости замены шины она выбрана в соответствии с инструкциями производителя.