Распространенные ошибки начинающих пользователей электромобилей

Ниже приведены ошибки, которые допускают многие пользователи электромобилей.

Слишком долгая зарядка

Вы, вероятно, не раз слышали совет не оставлять телефон заряжаться на ночь, иначе аккумулятор быстро разрядится. То же самое касается и аккумуляторов электромобилей.

Постарайтесь не ездить на электромобиле, пока аккумулятор не «сядет», а затем подключите его на ночь, чтобы зарядить аккумулятор до 100% (Иллюстрация: Mercedes-Benz Vietnam).

Большинство современных электромобилей используют литий-ионные аккумуляторы. Если регулярно заряжать аккумулятор до 100%, а затем разряжать его, он быстро выйдет из строя, возможно, всего за несколько лет.

Лучший способ — поддерживать заряд аккумулятора электромобиля на уровне 30–80%. Это идеальный порог для оптимальной работы электромобиля и максимального срока службы аккумулятора.

Однако не стоит слишком «стрессовать» из-за этого во время вождения. Если условия не позволяют, например, при поездке на большие расстояния, вы всё равно можете спокойно продолжать движение, даже если уровень заряда аккумулятора опустится ниже 30%, или зарядить его более чем до 80%, чтобы не беспокоиться о том, что аккумулятор разрядится посреди дороги.

Только помните, что не следует делать это слишком часто, чтобы не сократить срок службы батареи.

Если электромобиль используется как «второй» автомобиль, то есть вы пользуетесь им нечасто, вам всё равно необходимо следить за уровнем заряда аккумулятора и регулярно его заряжать, чтобы поддерживать его на оптимальном уровне. Обычно, если вы не пользуетесь электромобилем долгое время, заряжайте его каждые 3 месяца, чтобы избежать разрядки аккумулятора до 0%.

Слишком частая зарядка

Это следствие чрезмерной заботы владельцев электромобилей о поддержании идеального уровня заряда аккумулятора в 30–80%. Если нет необходимости подключать зарядное устройство, например, при подготовке к длительной поездке, электромобиль следует заряжать через день.

Слишком частая зарядка также сокращает срок службы аккумулятора электромобиля (Иллюстрация: VinFast).

Если вы живёте дома и у вас установлена ​​зарядная станция, заряжайте телефон каждые два дня. Если вы пользуетесь общественными зарядными станциями, у вас может возникнуть соблазн подключаться к зарядке при любой возможности, хотя вам следует планировать зарядку соответствующим образом.

Ещё одним преимуществом редкой зарядки аккумулятора электромобиля является повышение рекуперации энергии торможения, что снижает затраты на зарядку. Когда аккумулятор полностью или почти полностью заряжен, система рекуперативного торможения замыкается, чтобы избежать перезаряда.

Слишком частое использование станций быстрой зарядки

Использование быстрого зарядного устройства (DC) удобно, если вы отправляетесь в длительную поездку и вам нужно подзарядить автомобиль в середине дня или просто потому, что вы забыли зарядить аккумулятор накануне, и уровень заряда упал ниже 30%. Быстрая зарядка занимает всего около 30 минут.

Однако при частом использовании станций быстрой зарядки срок службы аккумулятора и производительность снижаются. Чтобы продлить срок службы аккумулятора, следует ограничить использование быстрой зарядки. Так как же часто это делать?

По расчетам производителей и экспертов по электромобилям, быстрая зарядка более 1-2 раз в день считается чрезмерной и приведет к снижению емкости аккумулятора на 1% в год.

Поэтому перед каждой поездкой, будь то короткая или длительная, составьте план зарядки аккумулятора, чтобы не дожидаться почти полной разрядки аккумулятора и не судорожно искать быструю зарядную станцию. А если позволяют условия, установите дома зарядную станцию ​​для предварительной зарядки аккумулятора.

Подключайте зарядное устройство сразу после длительной поездки.

Литий-ионные аккумуляторы в целом и аккумуляторы электромобилей в частности очень чувствительны к температуре. Идеальная температура — 20–40 градусов Цельсия. Поэтому, если электромобиль только что проехал сотни километров, особенно летом, не спешите сразу после остановки подключать зарядное устройство. Подождите, пока аккумулятор остынет.

Зарядка горячей батареи может привести к ее более быстрому износу (Иллюстрация: Mercedes-Benz Vietnam).

По этой причине не следует оставлять электромобиль на солнце надолго и подключать его к зарядному устройству. Именно поэтому многие производители активно исследуют и внедряют технологии управления теплом, чтобы предоставить владельцам электромобилей больше свободы.

Резко ускоряться и тормозить

Как и в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, быстрое ускорение и торможение электромобилей потребляют много энергии. Благодаря специфике технологии электромобили способны достигать максимального крутящего момента с самого начала, поэтому разгон даёт довольно лёгкий разгон. Однако именно поэтому многие склонны «давить на газ» сильнее, чем необходимо.

Частое нажатие на педаль газа приведёт к быстрой разрядке аккумулятора электромобиля, что потребует его подзарядки. Срок службы аккумулятора зависит от количества перезарядок. В среднем срок службы литий-ионного аккумулятора составляет 1000–1500 зарядок. Медленная езда поможет защитить аккумулятор и снизить расходы на зарядку.