Распространенные ошибки начинающих пользователей электромобилей

Ниже приведены ошибки, которые допускают многие пользователи электромобилей.

Слишком долгая зарядка

Вы, вероятно, не раз слышали совет не оставлять телефон заряжаться на ночь, иначе аккумулятор быстро разрядится. То же самое касается и аккумуляторов электромобилей.

Постарайтесь не ездить на электромобиле, пока аккумулятор не «разрядится», а затем подключите его к электросети на ночь, чтобы зарядить до 100% (Иллюстрация: Mercedes-Benz Vietnam).

Большинство современных электромобилей используют литий-ионные аккумуляторы. Если регулярно заряжать аккумулятор до 100%, а затем разряжать его, он быстро выйдет из строя, возможно, всего через несколько лет.

Лучший способ — поддерживать уровень заряда аккумулятора электромобиля на уровне 30–80%. Это идеальный порог для оптимальной работы электромобиля и максимального срока службы аккумулятора.

Однако не стоит слишком «стрессовать» из-за этого во время вождения. Если условия не позволяют, например, при поездке на большие расстояния, вы всё равно можете спокойно продолжать движение, даже если уровень заряда аккумулятора опустится ниже 30%, или зарядить его более чем до 80%, чтобы не беспокоиться о том, что аккумулятор разрядится посреди дороги.

Только помните, что не следует делать это слишком часто, чтобы не сократить срок службы батареи.

Если электромобиль используется как «второй» автомобиль, то есть вы пользуетесь им нечасто, вам всё равно необходимо следить за уровнем заряда аккумулятора и регулярно его заряжать, чтобы поддерживать его на оптимальном уровне. Обычно, если вы не пользуетесь электромобилем долгое время, заряжайте его каждые 3 месяца, чтобы избежать разрядки аккумулятора до 0%.

Слишком частая зарядка

Это следствие чрезмерной заботы владельцев электромобилей о поддержании идеального уровня заряда аккумулятора в 30–80%. Если нет необходимости подключать зарядное устройство, например, при подготовке к длительной поездке, электромобиль следует заряжать через день.

Слишком частая зарядка также сокращает срок службы аккумулятора электромобиля (Иллюстрация: VinFast).

Если вы живёте дома и у вас установлена ​​зарядная станция, заряжайте телефон через день. Если вы пользуетесь общественными зарядными станциями, у вас может возникнуть соблазн подключаться к зарядке при любой возможности, хотя вам следует планировать зарядку соответствующим образом.

Ещё одним преимуществом редкой зарядки аккумулятора электромобиля является повышение рекуперации энергии торможения, что снижает затраты на зарядку. Когда аккумулятор полностью заряжен или близок к этому, система рекуперативного торможения замыкается, чтобы избежать перезарядки.

Слишком частое использование станций быстрой зарядки

Использование быстрого зарядного устройства (DC) удобно, если вы отправляетесь в длительную поездку и вам нужно подзарядить автомобиль в середине дня или если вы просто забыли зарядить его накануне, и уровень заряда аккумулятора упал ниже 30%. Быстрая зарядка занимает всего около 30 минут.

Однако при частом использовании станций быстрой зарядки срок службы аккумулятора и производительность снижаются. Чтобы продлить срок службы аккумулятора, следует ограничить использование быстрой зарядки. Так как же часто это означает?

По расчетам производителей и экспертов по электромобилям, быстрая зарядка более 1-2 раз в день считается чрезмерной и будет снижать емкость аккумулятора на 1% в год.

Поэтому перед каждой поездкой, будь то короткая или длительная, составьте план зарядки аккумулятора, чтобы не ждать, пока аккумулятор почти разрядится, и не искать в панике быструю зарядную станцию. А если позволяют условия, установите дома зарядную станцию ​​для предварительной зарядки аккумулятора.

Заряжайте сразу после долгой поездки

Литий-ионные аккумуляторы в целом и аккумуляторы электромобилей в частности очень чувствительны к температуре. Идеальная температура — 20–40 градусов Цельсия. Поэтому, если электромобиль только что проехал сотни километров, особенно летом, не спешите сразу после остановки подключать зарядное устройство. Подождите, пока аккумулятор остынет.

Зарядка горячей батареи может привести к ее более быстрому износу (Иллюстрация: Mercedes-Benz Vietnam).

По этой причине не следует оставлять электромобиль на длительное время на солнце и заряжать его. Именно поэтому многие производители активно исследуют и внедряют технологии управления теплом, чтобы помочь владельцам электромобилей проводить больше времени в свободное время.

Превышение скорости, резкое торможение

Как и в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, быстрое ускорение и торможение электромобилей потребляют много энергии. Благодаря особой технологии электромобили способны достигать максимального крутящего момента с самого начала, поэтому разгон даётся довольно легко. Однако именно поэтому многие водители часто «жмут на газ» больше, чем нужно.

Частое нажатие на педаль газа приведёт к быстрой разрядке аккумулятора электромобиля и необходимости его подзарядки. Срок службы аккумулятора зависит от количества перезарядок. В среднем срок службы литий-ионного аккумулятора составляет 1000–1500 зарядок. Медленная езда поможет защитить аккумулятор и снизить расходы на зарядку.