Ситуации, когда водителям следует использовать ручной тормоз

Старт на подъеме

Ручной тормоз очень полезен водителям, особенно новичкам, при трогании с места на склоне. Когда нужно тронуться с места на склоне, водитель включает передачу, отпускает сцепление и нажимает на педаль газа, как при обычном трогании с места на ровной дороге. В этот момент ручной тормоз ещё не опущен, поэтому автомобиль точно не покатится. Продолжайте отпускать сцепление, плавно нажимая на педаль газа, пока не почувствуете, что автомобиль начал двигаться, затем отпустите ручной тормоз (не отпуская педаль газа), чтобы автомобиль тронулся с места.

Для начала движения на склоне используйте ручной тормоз.

На автомобилях с автоматической коробкой передач (автомобилях без системы помощи при трогании на подъеме) в случае резкой остановки на крутом склоне водитель должен затянуть ручной тормоз, нажать на педаль газа, а затем медленно отпустить ручной тормоз.

Остановитесь на красный свет

В случае остановки на красный свет светофора более чем на 10 секунд на ровной дороге водитель может переключиться в положение N и затянуть ручной тормоз. Это позволяет водителю на мгновение отдохнуть, что особенно полезно для тех, кому приходится много часов проводить за рулём. Кроме того, это позволяет избежать иллюзии заноса автомобиля при движении только в положении N.

Чрезвычайная ситуация

В особых случаях ручной тормоз является последним средством, если ножной тормоз вышел из строя. Однако следует отметить, что его следует использовать только в случае крайней необходимости. Если резко потянуть ручной тормоз на ходу автомобиля, последующие действия будет очень сложно контролировать. Тормозное усилие приходится только на два задних колеса, что приводит к их пробуксовке и заносу автомобиля.

Этот тип тормоза часто используется для экстренной остановки, хотя это занимает больше времени, поскольку воздействует только на задние колеса. При использовании ручного тормоза необходимо тянуть его плавно, медленно, но с достаточным усилием. Если тянуть слишком сильно или слишком быстро, колеса могут заблокироваться, что приведет к заносу и потере управления. Не забывайте удерживать кнопку разблокировки и, как только увидите, что автомобиль теряет управление, немедленно отпустите ручной тормоз.

Наконец-то дрифт, как в кино

Используя ручной тормоз, водители могут испытать заносы, как в кино. Хотя это не рекомендуется, в безопасных условиях это может быть интересным опытом. Для практики вождения необходимо выбрать безлюдное, просторное место без проезжающих машин.

Чтобы заниматься дрифтом, водителям необходимо попрактиковаться и выбрать безлюдное, достаточно широкое место без движения.

При этом заезжайте в поворот по центральной точке и затяните ручной тормоз, чтобы автомобиль мог развернуться на 180 градусов. При входе в поворот на 180 градусов автомобиль пойдёт в занос. В этот момент нужно повернуть руль в противоположную сторону. На скорости 48–64 км/ч резко затяните ручной тормоз, чтобы создать усилие для заноса. Постарайтесь контролировать автомобиль до полной остановки. Постепенно разгоняйтесь, пока не почувствуете, что освоили занос. Продолжайте попытки развернуться на 180 градусов.