Чего нельзя делать с автомобилем, оснащенным турбированным двигателем

Использование некачественного топлива

Для атмосферных двигателей не требуются строгие требования к топливу. Однако некачественное топливо с примесями может повредить двигатели с турбонаддувом. Нечистое топливо снижает стабильность работы двигателя и напрямую влияет на турбокомпрессор. Водителям автомобилей с турбонаддувом следует выбирать проверенные заправочные станции.

Внезапное отключение

Турбокомпрессор работает на основе выхлопных газов двигателя. Выхлопные газы имеют высокую температуру, а высокая скорость вращения турбокомпрессора приводит к значительному нагреву в зоне турбокомпрессора после работы двигателя. Это приводит к значительному угару моторного масла и снижению его качества. Кроме того, при резком выключении двигателя выхлопные газы могут оставаться в турбокомпрессоре и со временем оказывать негативное воздействие на него.

Чтобы турбокомпрессор работал эффективно и не задерживал выхлопные газы, водителям следует выработать привычку ездить медленно, на низких оборотах в течение последних нескольких километров поездки или давать двигателю поработать на холостом ходу, прежде чем полностью его выключить.

Вождение перегружает двигатель

Движение на высокой передаче на низких оборотах может привести к повреждению турбокомпрессора. Это снижает обороты двигателя, создавая иллюзию большей экономии топлива. Однако для двигателя с турбонаддувом низкие обороты не гарантируют экономию топлива.

Турбокомпрессор использует выхлопные газы для увеличения количества воздуха, поступающего в двигатель. Если турбокомпрессор не достигает определённого порога оборотов, двигатель будет работать с низкой мощностью. Это означает, что автомобиль не сможет достичь оптимального уровня мощности, который может выдавать двигатель.

В дизельных двигателях топливо подается через педаль акселератора. При движении на высокой передаче на низкой скорости водителю приходится сильнее нажимать на педаль газа, чтобы двигатель продолжал работать. Это приводит к перерасходу топлива, недостатку воздуха в камере сгорания и неполному сгоранию топлива. Водителям следует выбирать передачу, соответствующую скорости движения.

Сразу после запуска двигателя двигайтесь на высоких оборотах.

Двигатели часто чувствительны на холостом ходу. Это не исключение для атмосферных и турбированных двигателей, поэтому не следует резко разгоняться при запуске. Моторное масло смазывает детали механизмов и продлевает срок службы двигателя. Только при достижении определённого температурного порога масло сможет проникнуть во все уголки внутренних механических деталей.

Поэтому, когда двигатель находится в состоянии покоя, необходимо запустить его на короткий период без нагрузки, чтобы создать достаточную температуру смазочного масла для покрытия механических деталей. Современным автомобилям, как правило, не требуется прогрев двигателя, но старым автомобилям это действительно необходимо.

Ускорьтесь, когда собираетесь выйти из поворота.

Ощущение ускорения сразу после выхода из поворота — настоящее удовольствие для водителя. Однако водители должны понимать, что такое турболаг, и точно знать, когда двигатель включится. В автомобилях с турбонаддувом задержка часто возникает из-за того, что мощность увеличивается сразу после включения турбокомпрессора. Это может привести к недостаточной или избыточной поворачиваемости автомобиля, что может привести к заносу и потере управления.

Водителям автомобилей с турбонаддувом не следует нажимать на педаль газа при выходе из поворота.

Несоблюдение регулярного графика технического обслуживания

Двигатели с турбонаддувом требуют регулярного технического обслуживания, чтобы гарантировать своевременную проверку и замену таких компонентов, как моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и болты турбокомпрессора.

Отсутствие консервантов

Такие компоненты, как моторное масло, фильтр-насос и охлаждающая жидкость, необходимо тщательно проверять и обслуживать, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя с турбонаддувом.