Небольшой автомобиль достаточно устойчив на высоких скоростях, плавно передвигается в центре города и отличается впечатляющей экономичностью топлива.
 |
| В сегменте малолитражных автомобилей на текущем вьетнамском автомобильном рынке Hyundai Grand i10 демонстрирует значительное преимущество перед такими конкурентами, как Kia Morning и Chevrolet Spark. Только за первую половину 2017 года продажи Grand i10 превысили 12 000 автомобилей, в то время как продажи Kia Morning составили всего около 6000 автомобилей, а Chevrolet Spark — менее 1000. |
 |
| После импорта из Индии, новая обновлённая версия Hyundai Grand i10 начала собираться во Вьетнаме и поступила в продажу в конце июля. По данным дистрибьютора, сборка позволила снизить цену Grand i10 примерно на 10% по сравнению с предыдущей, что повысило конкурентоспособность этой малолитражной модели. |
 |
| В ходе тест-драйва протяженностью более 300 км от Ханоя до Халонга и обратно Hyundai Grand i10 2017 года продемонстрировал свои сильные стороны: оптимальную топливную экономичность, комфортную езду и удобную навигацию. Однако общий дизайн этой линейки автомобилей не отличается особой мягкостью и элегантностью, несмотря на доработку некоторых деталей экстерьера. |
 |
| Hyundai Grand i10 2017 года выпускается в кузовах седан и хэтчбек. Седан имеет преимущество в просторном салоне и вместительном багажнике. Репортер тестировал Grand i10 1.2AT. В этой версии водительское сиденье и кондиционер по-прежнему регулируются вручную. Однако автомобиль оснащен кнопкой запуска двигателя и смарт-ключом вместо механического. |
 |
| На первом 167-километровом маршруте от Ханоя до Халонга журналисты «заставили» Hyundai Grand i10 экономить топливо, выключив кондиционер и двигаясь со скоростью 40–60 км/ч. Автомобиль двигался по внутренним дорогам Ханоя, скоростным магистралям и национальным трассам, где одновременно двигалось множество автомобилей. |
 |
| Примерно через 4 часа колонна прибыла на заправку в Халонге. Расход топлива Grand i10, независимо от стиля вождения, оказался довольно скромным. Расход топлива трёх самых экономичных автомобилей снизился с 3,97 до 3,71 л/100 км. |
 |
| На обратном пути в Ханой репортеру представилась возможность оценить максимально реалистичное и «естественное» поведение Hyundai Grand i10 на разных дорогах. На городских дорогах, провинциальных трассах и на низкой скорости около 40 км/ч автомобиль двигался довольно плавно и обладал хорошей шумоизоляцией. |
 |
| Картографическая утилита, разработанная специально для вьетнамского рынка, отображает названия улиц и маршруты достаточно наглядно. |
 |
| На трассе Ханой — Хайфон, с максимальной скоростью 120 км/ч, Grand i10 движется стабильно и без рывков. 1,2-литровый двигатель максимально развивает мощность и крутящий момент на низких оборотах. Однако 4-ступенчатая коробка передач не обеспечивает плавного, скользящего движения на высоких скоростях. Если по пути из Ханоя в Халонг каждый автомобиль доливает примерно от 5 до 7 литров на расстояние 160 км, то на обратном пути, по прибытии в пункт назначения, стрелка указателя уровня топлива колеблется лишь незначительно и всё ещё близка к максимальной отметке. |
 |
| По сути, Hyundai Grand i10 — экономичный городской автомобиль. Несмотря на непривлекательный дизайн, автомобиль демонстрирует свои характеристики в различных режимах вождения, с разгоном, спортивной механической коробкой передач и устойчивостью на высоких скоростях. Стоимость готовой модели Hyundai Grand i10 в настоящее время составляет от 340 до 435 миллионов донгов. |
По словам Зинга
.jpg "Trao tặng 500 bếp đun tiết kiệm nhiên liệu cho hộ nghèo tại thị xã Thái Hòa")
.jpg "Tặng 1.206 bếp đun tiết kiệm cho gia đình có hoàn cảnh khó khăn")
