Автомобили отечественной сборки «упали»; цены на удобрения в этом году упали на 40%

Автомобили отечественной сборки «свободного падения»

Недавно опубликованный отчет Главного статистического управления показывает, что в мае на вьетнамский рынок поступило около 37 000 новых автомобилей, включая импортные и отечественные автомобили, что на 4,5% меньше, чем в предыдущем месяце.

Из них количество полностью собранных автомобилей, импортированных во Вьетнам в мае, оценивается в 10 000 единиц, а общий оборот составил 270 миллионов долларов США. Это самый низкий показатель импорта автомобилей с начала 2023 года.

Количество автомобилей отечественного производства и сборки в прошлом месяце сократилось.

По сравнению с апрелем, когда было импортировано 12 323 единицы автомобилей на сумму 288 млн долларов США (согласно отчёту Главного таможенного управления), объём импорта автомобилей сократился на 18,9% по объёму и на 6,3% по стоимости. По сравнению с аналогичным периодом 2022 года количество импортированных автомобилей в мае также резко сократилось на 27,9% по объёму и на 25,9% по стоимости.

По оценкам, за первые 5 месяцев 2023 года импорт автомобилей во Вьетнам достигнет в общей сложности 64 344 единиц, а общий объём продаж составит 1 482 млн долларов США. По сравнению с аналогичным периодом 2022 года объём импорта автомобилей увеличился на 26,7%, а стоимость — на 16,4%.

В прошлом месяце снизилось не только количество импортных автомобилей, но и автомобилей отечественного производства и сборки. Количество автомобилей отечественного производства и сборки в мае 2023 года оценивается в 27 000 единиц, что на 2,2% больше, чем в апреле (26 400 единиц), но всего на 67,4% больше, чем за аналогичный период 2022 года. За первые 5 месяцев 2023 года общее количество автомобилей, произведенных и собранных предприятиями внутри страны, оценивается в 133 600 единиц, что на 24% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Согласно статистике Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA) и двух крупных автопроизводителей, не входящих в VAMA, Hyundai Thanh Cong и VinFast, общее количество проданных автомобилей на всем рынке в апреле 2023 года составило всего 30 799 единиц, что на 16,2% меньше, чем в предыдущем месяце, и на 40,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Данные о продажах автомобилей за май пока не опубликованы, но, по оценкам, вероятность восстановления невелика.

Цены на удобрения могут упасть на 40% в этом году

Компания Bao Viet Securities Joint Stock Company только что опубликовала отчёт о состоянии рынка удобрений за 2023 год. Ожидается, что мировое предложение удобрений в этом году немного увеличится, а спрос также немного восстановится. В связи с ростом предложения цены на такие удобрения, как мочевина, калий и диаммонийфосфат (ДАФ), могут снизиться до 40% по сравнению с 2022 годом.

Что касается поставок, то в 2022 году поставки удобрений сократились, поскольку Китай и Россия ограничили их экспорт. Однако к 2023 году оба этих «гиганта» рынка удобрений увеличили квоты на экспорт. Таким образом, ожидается, что в 2023 году мировое предложение удобрений будет избыточным.

Поставки удобрений в 2023 году немного увеличатся, ожидается, что цены на удобрения снизятся на 40% по сравнению с 2022 годом.

Что касается цен на калийные удобрения, Всемирный банк прогнозирует среднюю цену на калийные удобрения в размере 500 долларов США за тонну в 2023 году, что на 40% ниже, чем в прошлом году, поскольку предложение восстанавливается быстрее спроса. В среднесрочной перспективе ожидается, что предложение калийных удобрений в 2022–2025 годах будет восстанавливаться на низком уровне из-за задержек с расширением мощностей в Восточной Европе, на долю которой приходится около 60% общего дополнительного предложения за этот период.

Таким образом, исследовательская компания Fitch Rating оценивает цену на удобрение DAP в 2023 году в 550 долл. США/тонну, что на 39% ниже, чем за аналогичный период 2022 года.

В настоящее время цены на удобрения оцениваются как самые низкие за последние 2 года. Это помогает фермерам активно возобновлять производство после периода убытков из-за стремительного роста цен на удобрения. Однако низкие цены на удобрения оказывают большое давление на производственные предприятия. Поэтому в этом контексте для согласования интересов производителей и фермеров стоит задача снижения издержек производства и снижения цен на продукцию. Кроме того, по словам доктора Фунг Ха — вице-президента и генерального секретаря Вьетнамской ассоциации производителей удобрений, необходимо пересмотреть и устранить препятствия к Закону № 71/2014/QH13 (Налоговый закон 71), предлагающему облагать удобрения НДС. В настоящее время предприятиям-производителям удобрений не разрешается вычитать затраты по НДС, понесенные в процессе производства. Эта реальность вынуждает предприятия включать их в себестоимость продукции, что приводит к резкому росту отпускных цен.

С тех пор стоимость отечественных удобрений выросла на 7–8%, что вынудило фермеров платить более высокие цены.

Цены на перец продолжают расти на Юго-Востоке

Цены на перец сегодня (31 мая) продолжили расти в Юго-Восточном регионе и оставались стабильными в регионе Центрального нагорья.

В провинциях Даклак и Дакнонг сегодня (31 мая) цена на перец составила 74 000 донгов/кг, что соответствует вчерашнему показателю. В провинции Зялай цена на перец сегодня осталась на уровне вчерашнего дня и составила 72 500 донгов/кг. В Донгнай цена на перец сегодня составила 72 500 донгов/кг, увеличившись на 1000 донгов/кг. Аналогично, в провинции Бариа-Вунгтау цена на перец достигла 75 500 донгов/кг, увеличившись на 1000 донгов/кг по сравнению со вчерашним днем. В провинции Биньфыок цена на перец сегодня составила 74 500 донгов/кг, увеличившись на 1000 донгов/кг по сравнению со вчерашним днем.

Таким образом, цены на перец сегодня (31 мая) выросли в провинциях и городах Юго-Восточного региона и остались стабильными в регионе Центрального нагорья. В результате роста цены на перец достигли отметки 75 500 донгов за кг. Причиной роста по-прежнему являются опасения по поводу дефицита поставок.

Сегодня, 31 мая, цены на перец продолжают расти в Юго-Восточном регионе.

На экспортном рынке цена на вьетнамский чёрный перец остаётся на уровне 3500 долларов США/тонну для 500 г/л, 3600 долларов США/тонну для 550 г/л; цена на белый перец — 5000 долларов США/тонну. Международное сообщество производителей перца (IPC) установило цену на чёрный перец Лампунг (Индонезия) на уровне 3592 долларов США/тонну, снизившись на 0,03%; цена на бразильский чёрный перец ASTA 570 — на уровне 2950 долларов США/тонну; цена на чёрный перец Кучинг (Малайзия) ASTA остаётся на уровне 4900 долларов США/тонну.

На мировом рынке наблюдалось небольшое снижение в Индонезии, но в других странах цены оставались стабильными. Соответственно, цена на черный перец сорта Лампунг в Индонезии снизилась на 0,11% до 3588 долларов США за тонну. Цена на белый перец сорта Мунток в этой стране снижается на 0,1% до 6103 долларов США за тонну. Цена на черный перец сорта Кучинг ASTA в Малайзии остается стабильной на уровне 4900 долларов США за тонну, в то время как цена на белый перец сорта ASTA в этой стране по-прежнему составляет 7300 долларов США за тонну. На бразильском рынке цена на черный перец сорта ASTA 570 составляет 2950 долларов США за тонну.

Во Вьетнаме экспортная цена на чёрный перец объёмом 500 и 550 г/л составляет 3500 и 3600 долларов США за тонну соответственно. Экспортная цена на белый перец составляет 5000 долларов США за тонну.

Эксперты утверждают, что если практика вырубки перца для замены фруктовых деревьев продолжится, в ближайшие три года может возникнуть его дефицит. Если производство перца во Вьетнаме резко сократится в течение следующих трёх лет из-за волны конверсии культур, фермеры могут понести убытки. При текущей цене фермеры получили прибыль. Однако экономическая эффективность этой культуры по-прежнему считается ниже, чем у многих других (например, дуриана). Поэтому перец по-прежнему не привлекает производителей, желающих расширять посевные площади.

Цена на кофе на внутреннем рынке: 61 100 донгов/кг.

Внутренние цены на кофе сегодня (31 мая) в провинциях Центрального нагорья оставались стабильными.

В частности, цена на зеленые кофейные зерна (кофейные зерна, свежие кофейные зерна) в провинции Ламдонг, в таких районах как Баолок, Ди Линь, Ламха, кофе закупается по цене 60 400 - 60 500 донгов/кг.

Цены на кофе в провинциях Зялай и Контум составляли 60 800 донгов/кг.

В провинции Дакнонг кофе покупают по высокой цене — 61 100 донгов/кг.

Сегодняшняя цена на кофе в провинции Даклак, в районе Кумгар, составляет 61 000 донгов/кг. В районе Эа-Хлео, в городе Буон-Хо, цена составляет 61 100 донгов/кг.

По сравнению с аналогичным периодом прошлой недели цены на кофе на внутреннем рынке резко выросли более чем на 6000 донгов/кг.

Что касается мировых цен на кофе, то сегодня цены на кофе на обеих биржах снизились.

По данным Главного статистического управления Вьетнама, экспорт кофе из Вьетнама за первые пять месяцев 2023 года сократился на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 882 000 тонн. В мае экспорт кофе из страны оценивался в 165 000 тонн на сумму 418 миллионов долларов.

Прогнозируется, что урожай кофе во Вьетнаме в этом году сократится. По данным Вьетнамской ассоциации кофе и какао (VICOFA), ожидается, что урожай в сезоне 2022-2023 сократится примерно на 10-15% по сравнению с урожаем 2021-2022 годов, до около 1,47 млн ​​тонн.

По мнению экспертов, экспорт кофе из Вьетнама получает хорошую поддержку за счет рекордно высоких внутренних и транзакционных цен, что позволит достичь оборота в 4 млрд долларов США в 2023 году.