Традиционные ручные тормоза постепенно исчезают на новых автомобилях.
Таковы результаты опроса 32 автопроизводителей, показывающие, что электронные ручные тормоза постепенно вытесняют традиционные ручные тормоза.
Исследование, проведенное компанией CarGurus, занимающейся исследованием автомобильного рынка, показало, что только 37% новых автомобилей, продаваемых в Великобритании, теперь оснащены традиционным ручным тормозом, и только два производителя оснащают все модели традиционным ручным тормозом в стандартной комплектации: Dacia и Suzuki.
Напротив, многие другие бренды, такие как Audi, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz и Porsche больше не оснащают свои автомобили традиционными ручными тормозами.
Лучше ли электронный ручной тормоз?
Ответ: очень много. Механизм электронного ручного тормоза представляет собой кнопку (с символом буквы P), которая управляет двумя небольшими моторами, приводящими в действие задние тормоза автомобиля. Таким образом, для его использования не требуется больших механических усилий и не нужно затягивать традиционный ручной тормоз, что освобождает много места в салоне, особенно в области центральной консоли. Эта технология поможет снизить риск того, что водитель забудет затянуть ручной тормоз.
Кроме того, большинство электронных стояночных тормозов автоматически открываются/закрываются при остановке или трогании автомобиля с места, а также поддерживают функцию автоматического торможения на подъёме. Эта функция помогает предотвратить скатывание автомобиля под уклон.
«Да, традиционный ручной тормоз уходит в прошлое, поскольку всё больше автопроизводителей переходят на электронные ручные тормоза», — говорит редактор CarGurus UK Крис Кнапман. «В ближайшие несколько лет мы увидим всё меньше и меньше автомобилей, оснащённых ручным тормозом, возможно, даже ограниченное количество. Конечно, это имеет свои преимущества, но по мере того, как эта новая технология будет распространяться по линейкам продукции производителей, многие начинающие водители, возможно, так и не узнают, что такое ручной тормоз».
Электронные ручные тормоза также имеют некоторые недостатки, например, меньшую долговечность по сравнению с традиционными, поскольку электронные компоненты часто имеют более короткий срок службы, чем механические. В случае поломки стоимость ремонта также выше.
Кроме того, если аккумулятор разряжен, электронный ручной тормоз не может быть задействован.
Однако все вышеперечисленные ситуации встречаются очень редко.
