Экономика

Лодки возвращаются, чтобы избежать шторма номер 3. Крупнейший рыболовный порт Нгеана принимает более 500 тонн морепродуктов.

Сюань Хоанг September 5, 2024 14:51

Рыбаки Нгеана спешат избежать шторма номер 3 (шторм Яги), поэтому рыболовецкий порт Лач Квен, один из крупнейших рыболовных портов в Нгеане, на этот раз получил более 500 тонн морепродуктов.

Клип: Сюань Хоанг

Шторм № 3 (Шторм Яги) с очень сильным ветром движется в сторону материковой части нашей страны, где, по прогнозам, Нгеан будет подвержен штормовому ветру и проливным дождям. Поэтому рыбаки, ведущие промысел в море в эти дни, спешат перевести свои лодки на материк, чтобы вовремя избежать шторма. Кроме того, в это время рыбаки проводят много дней в море, занимаясь промыслом, поэтому улов рыбы довольно большой, и многие владельцы лодок получают прибыль.

ca 2
Рыболовный порт Лач Квен (Куинь Лу) утром 5 сентября был более оживленным, так как рыбацкие лодки возвращались, чтобы избежать шторма № 3. Фото: Сюань Хоанг

Г-н Хо Нгиеп, рыбак из коммуны Тьен Туй (Куинь Луу), владелец рыболовного судна NA 95886 TS, с волнением сообщил, что после 12 дней плавания судно получило известие о приближении шторма номер 3 к Восточному морю. Поэтому члены экипажа, поддерживая друг друга, собрали рыболовные снасти и срочно переправили судно обратно на материк.

Рано утром 5 сентября судно прибыло в рыболовецкий порт Лач Квен (Куинь Лыу), вернув почти 15 тонн различных морепродуктов, которые были проданы торговцам почти на 500 миллионов донгов. После вычета всех расходов прибыль составила около 150 миллионов донгов.

ca 11 (1)
Рыбаки спешно переправляют морепродукты с лодок в район рыболовецкого порта. Фото: Сюань Хоанг

«В этом рейсе морепродукты в основном включают кефаль, рыбу-иглу и варёных кальмаров... Кефаль продаётся торговцами по цене 20 000–30 000 донгов за кг, а варёные кальмары на лодке стоят 130 000 донгов за кг. После выгрузки всех морепродуктов члены экипажа сосредоточены на том, чтобы поставить лодку на якорь в безопасном месте, аккуратно уложить рыболовные снасти, проверить электрооборудование и механизмы... чтобы предотвратить пожары и взрывы, а также защититься от сильных штормов, способных нанести ущерб. После окончания шторма они продолжат движение в море», — сказал г-н Хо Нгиеп.

Рыбак Хо Ба Доан из коммуны Куинь Нгиа, владелец рыболовной лодки NA 95989 TS, не менее воодушевлен, потому что эта рыбалка оказалась успешной.

ca 4 (1)
Все морепродукты закупаются торговцами прямо в рыболовном порту. Фото: Сюань Хоанг

«Наша лодка рыбачила 10 дней, к счастью, поймала почти 15 тонн рыбы, продала её прямо в море логистическому судну, а затем вернулась на промысел ещё на 3 дня и получила информацию о шторме № 3, поэтому нам пришлось перегнать лодку обратно на материк. Таким образом, за 13 дней плавания наша лодка выловила более 20 тонн морепродуктов, в основном анчоусов, ставрид и некоторых других видов, на сумму 650 миллионов донгов. После вычета расходов каждый член экипажа получил неплохой доход», — с радостью поделился рыбак Хо Ба Доан.

Наблюдения показали, что утром 5 сентября в рыболовном порту Лач-Кен находились десятки крупнотоннажных рыболовецких судов, возвращавшихся из моря. На территории порта торговцы складывали морепродукты в пластиковые лотки длинными штабелями, доходившими им до груди. Рядом стояли рефрижераторы, ожидавшие погрузки в кузов.

ca 7
По оценкам, 4 и 5 сентября в рыболовный порт Лак Квен было загружено около 500–600 тонн морепродуктов всех видов. Фото: Сюань Хоанг

Г-жа Нгуен Тхи Хонг, торговец морепродуктами, отметила, что сейчас самый ценный морепродукт – это варёный кальмар. Выловленный рыбаками кальмар варится прямо на судне, затем тщательно консервируется, обеспечивая высокое качество, и закупается по высокой цене – от 120 000 до 135 000 донгов за кг. После покупки этот вид кальмаров хранится в морозильных камерах для поставок на рынок. Кроме того, существуют анчоусы и рыба ù, которые продаются по цене от 15 000 до 30 000 донгов за кг.

ca 1
Среди морепродуктов, вылавливаемых в это время года в больших количествах, – сом и кефаль. Фото: Сюань Хоанг
ca 8
Свежие кальмары, сваренные прямо на лодке, сегодня продаются торговцами по самой высокой цене: от 120 000 до 135 000 донгов за кг. Фото: Сюань Хоанг

Г-н Хо Ань Сон, управляющий рыболовным портом Лач Квен, сообщил: «Чтобы избежать шторма № 3, начиная с полудня 4 сентября, рыбаки начали возвращать рыболовные суда в порт. После выгрузки всех морепродуктов рыболовные суда переместятся в другое место для якорной стоянки, чтобы другие суда могли зайти. Ожидается, что к концу 5 сентября все 100 рыболовных судов, зарегистрированных для стоянки в порту, вернутся, чтобы избежать шторма».

Помимо судов с высоким уловом, есть также суда, которые провели в море 3-4 дня, а затем были вынуждены вернуться, чтобы избежать шторма, поэтому улов был невелик. В среднем рыболовное судно возвращает 5-6 тонн морепродуктов, так что за этот рейс, спасаясь от шторма, рыболовный порт Лак-Кен принял 500-600 тонн морепродуктов всех видов.

ca 4 (2)
Рефрижераторы с морепродуктами в рыболовном порту Лач Квен. Фото: Сюань Хоанг

В других рыболовецких портах, таких как Куинь-Фыонг и Куинь-Лап (город Хоангмай), в эти дни также кипит жизнь: рыболовецкие суда возвращаются, чтобы избежать шторма номер 3.

Г-н Фан Ван Хай, председатель Ассоциации рыболовства коммуны Куинь Лап, сообщил, что все владельцы рыболовных судов коммуны, ведущие промысел в море, связались с властями и разобрались в ситуации со штормом № 3. В целях безопасности рыбаки переместили свои суда в сторону материка. Ожидается, что к вечеру 5 сентября все местные рыболовные суда будут надежно поставлены на якорь.

В Nghe An имеется 2833 транспортных средства и 13 638 работников, непосредственно занятых ловлей морепродуктов.

Днем 4 сентября председатель Народного комитета провинции Нгеан подписал срочное депешу № 34, в которой предписывается безотлагательно принять меры по реагированию на шторм № 3. Соответственно, в прибрежных районах необходимо организовать осмотр, подсчет, заблаговременное информирование, направлять транспортные средства и лодки (включая рыболовные суда, транспортные суда и туристические катера), все еще находящиеся в море, с тем, чтобы они знали, не заходят в опасные зоны и возвращаются в безопасные укрытия; принять меры по обеспечению безопасности лодок в местах якорной стоянки.

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Лодки возвращаются, чтобы избежать шторма номер 3. Крупнейший рыболовный порт Нгеана принимает более 500 тонн морепродуктов.
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО