Город Винь: давление на инфраструктуру из-за строительства многоквартирных домов

Отсутствие кампуса и парковки

В последнее время основные инвестиционные проекты в сфере строительства реализуются в соответствии с действующими нормативными актами и с согласия всех уровней, секторов и местных органов власти. Завершенные проекты соответствуют пространственному развитию города Винь, способствуя улучшению городской архитектуры и ландшафта, а также удовлетворяя потребности жителей города в жилье.

Многоквартирный жилой дом на улице Ле Лой имеет ограниченную окружающую инфраструктуру. Фото: Тран Чау

Однако строительство высотных многоквартирных домов оказывает и будет оказывать давление на городскую инфраструктуру Виня, в то время как инвесторы, похоже, «забывают» об этой проблеме.

Фактически, в городе много многоквартирных домов, построенных на узких участках, с многоэтажными жилыми домами, плотность застройки которых не соответствует установленным нормам, а прилегающая территория для парковки и проведения мероприятий ограничена. По словам жителей некоторых многоквартирных домов, у здания нет изначально запланированного кампуса, а если и есть, то он очень узкий, примыкающий к тротуару, а подземная парковка слишком тесная. Во многих многоквартирных домах жильцам часто приходится оставлять автомобили на улице.

В городе Винь по-прежнему не хватает парковочных мест.

Ещё одна проблема — школы. Например, в районе Куангчунг, где в последние годы было построено много многоквартирных домов, детские сады и начальные школы, как правило, перегружены, поскольку число учащихся стремительно растёт с каждым годом.

Подключение к инфраструктуре не гарантируется.

Согласно отчету города Винь, в настоящее время масштабы проектов в основном небольшие; некоторые представляют собой отдельные квартиры, некоторые проекты разбросаны по жилым районам, лишены социальной инфраструктуры, сопутствующих общественных услуг, таких как: высококлассный торгово-сервисный центр Trung Duc; нефтяное предприятие Nghe An в районе Quang Trung; коммерческий сервисно-квартирный проект Sao Nghe в районе Hung Binh... что создает большую нагрузку на систему социальной инфраструктуры (школы, медицинские пункты, развлекательные зоны, спортивные площадки...), имеющуюся техническую инфраструктуру района, вынуждая государство вкладывать средства для ее преодоления.

Недостаточная инфраструктура является причиной наводнений в сезон дождей. Фото: Архив

Относительно показателей планирования строительства город Винь заявил: «Земля под жилищное строительство многоэтажных многоквартирных домов составляет большую долю; в то время как показатели планирования строительства парковок (большинство многоквартирных проектов), общественных работ, культурных учреждений, деревьев, дорог... по-прежнему применяют минимальный уровень: узкие тротуары (2–3 м), что приводит к трудностям в строительстве инфраструктуры для водоснабжения, электроснабжения, дренажа, общественного освещения и размещения деревьев вдоль дорог».

Некоторые городские и жилые районы неоднократно корректировались в процессе планирования; корректировки часто вносились в сторону увеличения плотности застройки, сокращения зеленых и общественных зон, изменения первоначальных целей и характера планирования и т. д.

«Существуют некоторые осуществимые проекты многоквартирных домов с точки зрения транспортных связей, которые не гарантированы. Кроме того, существуют выравнивание территории, дренаж, электростанции, системы пожарного водоснабжения, канализация... между городскими районами и соседними жилыми зонами; между новыми и существующими жилыми зонами утвержденная детальная планировка районов и коммун отличается. Это может легко привести к локальным затоплениям, загрязнению окружающей среды и другим проблемам в городских районах и жилых районах города», — сказал г-н Нгуен Куок Тханг из городского управления города Винь.

Слишком много машин, припаркованных перед многоквартирным домом, сужают дорогу. Фото: Хоанг Хао

Г-н Нгуен Хоай Ан, председатель Народного комитета города Винь, отметил: «В настоящее время город Винь является самым загруженным местом для проектов в сфере недвижимости. В принципе, когда инвесторы приходят в город, город обязан обеспечить им инфраструктуру. Однако есть инвесторы, которые, видя, что городская инфраструктура не гарантирована, всё же «добровольно» инвестируют и берут на себя обязательство подключиться к общей городской инфраструктуре. Кроме того, многие инвесторы, завершив свои проекты, не подключаются к общей городской инфраструктуре в полном объёме, что приводит к наводнениям, как и в прошлом, особенно в новых районах, таких как Виньтан. Кроме того, некоторые проекты, расположенные вперемешку с жилыми районами, не обеспечивают жителям надлежащих условий проживания».

Так как же город Винь может иметь стандартные городские районы с больницами, школами и полным спектром услуг для жителей?

В настоящее время город реализует два крупных проекта: в Донгвине (реализован корейскими консультантами) и в Виньтане (французскими консультантами). После завершения строительства это будут стандартные городские районы, соответствующие стандартам и снижающие нагрузку на существующую инфраструктуру города Винь. Кроме того, город просит инвесторов уделять внимание инвестициям в инфраструктуру в соответствии с проектом и обеспечивать её качество.