Медленное движение на скоростной автомагистрали Север-Юг на участке Дьенчау — Байво, проходящем через район Хынг Нгуен.

Проект строительства скоростной автомагистрали Дьенчау – Байво (часть проекта скоростной автомагистрали Север – Юго-Восток) имеет протяженность 49,3 км. Инвестором выступает консорциум Hoa Hiep Company Limited, Cienco4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation и Vina 2 Investment and Construction Joint Stock Company; разработчиком проекта является Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Общий объем инвестиций составляет 13 339 млрд донгов; срок реализации – 3 года, начиная с 22 мая 2021 года. На фото: проект моста Хынгдык через реку Лам, соединяющего провинции Нгеан и Хатинь, который также считается конечной точкой участка скоростной автомагистрали Север – Юг, проходящего через район Хынгныен. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

26 и 27 мая 2023 года журналисты газеты Nghe An стали свидетелями строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» через район Хынг Нгуен. Было отмечено, что на строительстве задействовано мало автотранспорта. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

Это фотография участка скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через коммуну Хунг Тан, сделанная в полдень 27 мая. В настоящее время дорожное покрытие возвышается над полями всего на 0,5–1 м по обеим сторонам. Строительство идёт очень медленно, автомобили проезжают лишь изредка. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

Это фотография скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через коммуну Хунгтан, вид на север. Согласно имеющимся данным, на этом участке дороги есть автомобили, но их количество ограничено. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

А это участок, проходящий через коммуну Хунг Тай. Текущее состояние скоростной автомагистрали «Север-Юг» на этом участке до сих пор неясно. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

Благодаря непосредственному обзору репортёра газеты Nghe An на участке, проходящем через коммуну Хынгтай, становится ясно, что в некоторых местах техника работает, но строительство находится на ранней стадии, где происходит выветривание и разгрузка слабого грунта. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

Аналогично в коммуне Хынгтай, на участке скоростной автомагистрали Север-Юг, проходящем через коммуну Хынгйеннам, есть много участков, форма которых до сих пор неясна, многие из них выветрились и разобраны; в некоторых местах можно увидеть только официальную дорогу рядом с сельскохозяйственными угодьями. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

Крупный план короткого участка скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через коммуну Хынгйеннам, 27 мая. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

Согласно исследованию, земля под строительство скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через коммуны Хынгйеннам и Хынгтай, была передана муниципалитетом в 2021 году. На фото: на участке скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через коммуну Хынгйеннам, ведутся работы по снятию выветренного и разгрузке мягкого грунта. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

На вопрос о расчистке участка под скоростную автомагистраль «Север-Юг» и связанных с этим оставшихся проблемах в районе Хунг Нгуен Народный комитет этого района сообщил: «Работы по передаче участка инвестору осуществляются районным народным комитетом в координации с соответствующими ведомствами с 2021 года и будут полностью завершены к маю 2022 года. Что касается проблем, то есть лишь несколько участков, которые были рассмотрены и находятся на рассмотрении для решения, и они не повлияют на строительство основного маршрута скоростной автомагистрали. На фотографии изображено захоронение в деревне Дай-Хюэ, коммуна Хунг Тай, в районе перекрестка N6 - QL46B, которое было раскопано людьми, но проектная организация еще не завершила строительство». Фото: Тхань Тхань Нят Туан

По данным Народного комитета района Хынг Нгуен, местом, где люди мешают движению по скоростной автомагистрали «Север-Юг», является подземный переход на 453+206 км в районе деревни 4 коммуны Хынг Йен Нам. Это связано с проектом: поверхность подземного перехода на 1,2–1,6 м ниже уровня существующей жилой дороги. Это единственный маршрут из центра коммуны Хынг Йен Нам в районы 4 и 5 коммуны Хынг Йен Бак, с густонаселенными жилыми районами, низинной местностью и частыми наводнениями в сезон дождей. Если строительство будет вестись по этому проекту, это значительно затруднит движение транспорта. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

В беседе с журналистами газеты «Нге Ан» 26 мая Народный комитет района Хынг Нгуен сообщил, что о текущей ситуации на подземном переходе на участке 453+206 км район доложил Народному комитету провинции, Совету по управлению проектом № 6 (Министерство транспорта), инвестору и проектному предприятию. Народный комитет района Хынг Нгуен предлагает рассмотреть возможность корректировки проекта с учётом текущего маршрута движения, чтобы не создавать помех для передвижения людей. Фото: Тхань Тхань Нят Туан

Недавний отчёт Совета по управлению проектом №6, направленный в Департамент управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта), свидетельствует о медленном ходе строительства участка скоростной автомагистрали «Север-Юг» Дьенчау – Бай-Вот. В отчёте Совет по управлению проектом №6 подтвердил, что местные власти передали 100% участка, и лишь на участке, проходящем через район Хунг Нгуен, рассматриваются вопросы решения некоторых проблем. В то же время, в нём подтверждается, что медленный ход строительства обусловлен тем, что «с начала 2023 года подрядчики не были готовы мобилизовать дополнительное оборудование, человеческие ресурсы и увеличить строительные площадки для компенсации задержки, и по-прежнему не хватает как минимум шести строительных площадок, как того требует скорректированный график...». Фото: Тхань Тхань Нят Туан