Почему электромобили сегодня часто выходят из строя?

Исследование Deloitte показало, что потребители электромобилей во всем мире больше всего беспокоятся о запасе хода и отсутствии зарядных станций. Однако в Китае 31% опрошенных выразили обеспокоенность безопасностью аккумуляторных технологий. Случаи возгорания аккумуляторов электромобилей привлекли внимание СМИ.

«Согласно нашей статистике, более половины причин возгораний электромобилей приходится на пожары, вызванные аккумуляторами, проводами и соединениями», — сказал Ван Тяньжуй, заместитель директора Департамента по предотвращению и тушению пожаров Пожарного департамента Бюро по управлению в чрезвычайных ситуациях Китая.

Аккумуляторы электромобилей быстро воспламеняются, и после возгорания они, как правило, горят интенсивно и долго. Обычные огнетушители также не позволяют контролировать возникновение и распространение пожара. Кроме того, длительное время горения создаёт новые трудности для пожаротушения.

Согласно статистике Пожарно-спасательного управления Министерства по чрезвычайным ситуациям Китая, с января по октябрь этого года в стране произошло 2105 возгораний электромобилей, в среднем по 7 в день. По сравнению с 2021 годом этот показатель вырос на 32%.

Кроме того, случаются поломки и у автомобилей на новых источниках энергии, особенно у Tesla, Weilai и других моделей. Вероятность поломки относительно высока.

Стремительный рост числа электромобилей в Китае также привёл к многочисленным инцидентам. Фото: Sina

Недавно появилась информация о том, что 29 ноября в Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай, автомобиль Tesla потерял управление и врезался в 14 дорожных конусов. Предполагается, что причиной стали отказы рулевого управления и тормозов автомобиля.

Не так давно несколько других автомобилей Tesla стали причиной двух крупных дорожно-транспортных происшествий в Чаочжоу, провинция Гуандун, и Тайчжоу, провинция Чжэцзян, из-за того, что транспортные средства потеряли управление, что привлекло большое внимание в Интернете.

Конечно, проблемы с автомобилями на новых источниках энергии не ограничиваются самовозгоранием и потерей управления. Значительное сокращение запаса хода, отказы систем автомобиля... также являются наиболее распространёнными неисправностями автомобилей на новых источниках энергии.

Почему у транспортных средств на новых источниках энергии так много проблем по сравнению с транспортными средствами на традиционном топливе?

В телефонах есть аккумуляторы, и электромобили тоже используют аккумуляторы. Фото: Sina

По сути, мы видим, что электромобили — это «мобильные телефоны» с четырьмя колесами.

Много лет назад Ли Шуфу, так называемый «автомобильный маньяк» и председатель Geely Auto, однажды сказал, что, по сути, автомобиль — это всего лишь четыре колеса, установленные на нескольких диванах.

В настоящее время, с ростом популярности электрификации автомобилей и искусственного интеллекта, автомобили превратились из «диванов на четырех колесах» в «четырехколесные мобильные телефоны».

Потребители, которые, возможно, приобрели новые энергетические транспортные средства, прекрасно поймут эту поговорку.

Электромобили всё чаще оснащаются множеством интеллектуальных функций. Фото: Sina

Сегодня многие новые энергетические автомобили не только оснащены относительно базовыми интеллектуальными функциями, такими как функция распознавания голоса, помощь водителю уровня L2, сенсорные ключи и дистанционное управление через мобильные приложения. Более того, в некоторых моделях электромобилей даже нет физических кнопок внутри салона.

Все функции выполняются с центрального экрана управления автомобилем, как на современном смартфоне.

Что еще более важно, многие транспортные средства оснащены функциями OTA (технология беспроводного управления), которые гораздо мощнее, чем вы можете себе представить.

Он может не только обновить операционную систему автомобиля, но и изучить ваши привычки вождения и изменить мощность в соответствии с ежедневными условиями вождения.

Другими словами, современные транспортные средства на новой энергии уже «умные» и могут управлять собой.

Электромобили всё чаще оснащаются современными технологиями. Фото: Sina

Соответственно, наверняка найдутся люди, которые, впервые сев за руль электромобиля, не почувствуют, что это действительно вождение. Вместо этого их опыт будет подобен изучению и освоению совершенно нового мобильного телефона.

Некоторые функции, если вы не изучите их в течение 3–5 дней, вы определенно не сможете понять, как они работают.

Электромобили с каждым днем ​​становятся все умнее, и хотя они дарят нам высокотехнологичные удовольствия, у них есть и некоторые недостатки.

Например, многие новые энергетические транспортные средства могут стать причиной аварий или сбоев в работе систем. Кроме того, обычным пользователям сложно определить конкретную проблему, независимо от того, как проводится проверка после происшествия.

Как и в вашем мобильном телефоне, операционная система и интерфейс электромобилей могут выглядеть совершенно иначе после обновления системы или перезагрузки после сбоя.

Однако проблема в том, что если система мобильного телефона выйдет из строя и перезагрузится, это повлияет только на наш первоначальный опыт использования.

Однако как только новая система энергетического транспортного средства выйдет из строя, жизнь водителя и пассажиров может оказаться под угрозой.

Короче говоря, причина стольких проблем с новыми энергетическими транспортными средствами на данном этапе кроется главным образом в нестабильности системы. Но, несмотря на трудности, продажи электромобилей во всем мире растут.