汽车中10个经常发生故障的部件

（Baonghean.vn）- 频繁使用造成的磨损、缺乏维护以及环境因素造成的损坏是汽车零件快速损坏的原因......以下建议并不适用于所有情况，但可以帮助您更好地指导使用、维护和维修。

1.轮胎和轮辋

高速行驶时，如果车辆驶过坑洼路面，或者不小心爬上人行道、轮胎刮到路缘石等，都会造成强烈的冲击，导致轮胎因压力过高而撕裂或爆胎。车轮受到强烈冲击还会使轮辋变形，导致车辆振动。

如果车辆每年使用约2万至2.5万公里（每天约40至50公里），轮胎胎面经常会磨损；如果车辆使用较少，轮胎胎面可能还在，但橡胶已经老化。即使轮胎胎面状况良好，如果使用超过6年，也需要更换轮胎，因为老化的橡胶层会在急刹车或高速转弯时增加爆胎的风险。

2. 前减震器

在制动过程中，尤其是急刹车时，前悬架系统必须承受由于车辆重量而增加的压力。因此，前减震器比后减震器更容易发生故障。

当两个前减震器中只有一个发生故障（通常是由于漏油）时，驾驶员在经过减速带或不良路段时会感觉汽车无法减震，车速越高，单侧减震现象越明显，容易导致车头倾斜。

当其中一个减震器损坏时，最好的解决办法是两侧都更换。如果只更换一侧，两个车轮的减震效果就会不均匀，导致车辆在恶劣路面上行驶时不稳定。

3. 腰带

皮带驱动一系列其他部件，例如发电机、空调压缩机或动力转向泵。在一些豪华轿车或跑车上，皮带还驱动升降泵系统。

车辆用户可以通过肉眼识别皮带的老化，例如发现裂纹。老化硬化的皮带通常会发出刺耳的声音，尤其是在发动机首次启动时。然而，车辆用户需要警惕的意外损坏因素是被老鼠咬伤。

如果没有异常事件或负面影响，皮带应在行驶约8万至10万公里后定期更换；应定期检查皮带是否有裂纹或断裂，以便及时处理。

4. 直喷系统高压泵

通常情况下，高压泵的耐用性很高，但燃油因素会导致该系统发生故障。高压泵依靠燃油本身进行冷却和润滑，因此，如果燃油受到污染或在低油位状态下启动车辆，就会划伤高压泵，造成泄漏并降低泵压。

高压泵故障或严重低压可能导致发动机无法启动，即使电气系统仍然良好。在轻微情况下，可能会导致燃油供应不足，从而引起抖动和无力。

5. 燃油供给管

从油箱到喷射器的燃油管路分为几段，由不同的材料制成；沿着底盘的部分由金属制成，发动机舱内的部分由合成塑料制成，这是敏感部分。

这种塑料管在使用过程中，如果被老鼠咬坏，接口处就会收缩、张开，造成漏水，甚至大面积漏水。

一旦闻到异味（一些高端汽车在油管出现较大破损时可能会显示发动机故障灯），就需要立即进行检查。燃油泄漏是车辆在接触电火花时可能引发火灾的危险因素之一。

6.电池

通常使用寿命为2至4年，具体取决于使用和维护情况。蓄电池电量不足的迹象包括电压下降、指示灯和仪表盘在打开钥匙启动发动机时变暗。启动过程不如以前那么迅速。蓄电池电量过低将无法启动发动机，只能听到启动系统发出“咔哒”一声。

如果车辆使用需要加水的电池，请定期检查电池水位并及时加水。电池缺水会损坏极板，即使加水也无法恢复。

7. 燃油喷射器

喷油器是一个制造精度极高的部件，内部布满微小的孔洞（在多点燃油喷射系统中），使燃油以雾状喷出，且易燃。长期粘附在喷油器上的污垢会减小喷嘴的横截面积，或堵塞喷油器上的某个孔洞，从而导致燃油稀薄的现象。

当其中一个喷油器堵塞时，燃油将无法供应到该气缸，从而导致失火、抖动和发动机动力不足。此外，即使单个喷油器中只有一个喷嘴堵塞，也会导致燃油稀薄，从而导致发动机抖动和动力不足。多个喷油器堵塞也可能导致发动机无法启动，即使电气和点火系统工作正常。

8.雨刮器

对于经常使用的汽车，一定要注意雨刮器的橡胶层。如果发现雨刮器刮水困难、刮不干净、雨刮器卡住、在玻璃表面移动时有异响、雨刮片与玻璃表面接触不充分等现象……就说明雨刮器已经老化，不再有效。

如果玻璃干燥，就不要使用雨刮器，摩擦会划伤玻璃。当水无法擦去或影响通行时，必须更换雨刮器。

9. 轴承

通常情况下，轴承的使用寿命很长。然而，也有一些轴承很早就出现故障，这可能是由于油封泄漏，导致润滑剂流失或渗水。

用水冲洗发动机时如果粗心大意或操作不当，也会导致水进入发动机内部，损坏轴承。

当轴承出现松动、噪音时，除了及时更换之外，别无其他解决办法。轴承干燥、噪音大不仅会产生噪音，还会产生大量热量，影响发动机的冷却过程。

10. 窗玻璃垫片

如果汽车保养得当，橡胶挡风玻璃和车窗密封条会非常耐用，7 至 10 年后仍然看起来非常好。

但在雨天或晴天行驶较多时，橡胶部件会很快硬化、开裂，导致车门玻璃密封性下降，产生噪音；同时，破损的垫圈也会降低隔音效果，使车厢内噪音更大。

当窗户玻璃上布满灰尘时，应减少升降玻璃的次数。即使是新的窗户密封条，也会有大量灰尘进入，造成堵塞，而且橡胶密封条也会很快老化。

玉英

（合成的）