10个关于汽车保养的误区，会让你浪费时间和金钱

以下是许多车主在保养和维护汽车时常犯的 10 个错误观念。

1. 每行驶5000公里更换一次机油

过去，“每行驶5000英里更换一次机油”被认为是标准建议。然而，多年来，现代汽车和合成机油都得到了显著改进，以满足发动机和排放法规的要求。如今，大多数汽车在两次换油之间可以行驶8000至12000英里，有些甚至可以行驶10000英里而不会出现任何问题。

然而，大多数人仍然沿用每行驶5000公里更换一次发动机机油的习惯，或许是因为他们秉持着“宁可谨慎也不要后悔”的原则。结果就是，每年在更换机油上浪费数百万美元，同时还造成数百万升过剩机油污染环境。

2. 高级燃油可提升车辆性能

许多车主认为使用高辛烷值汽油可以提升发动机性能或延长车辆使用寿命。然而，除非您的车辆是需要使用高级汽油的高性能车型，否则对于大多数汽车来说，使用普通无铅汽油就完全足够了。

3. 开车前必须先热车。

以前，采用老式技术的发动机启动汽车很困难，因为在瞬间，机油无法充分润滑发动机。而现代发动机技术改进后，机油泵可以在20-30秒内迅速将机油循环到整个发动机，无需怠速运转1-2分钟。

因此，长时间怠速不仅浪费燃油，还会增加排放。除非在寒冷的冬季条件下行驶，否则车辆怠速时间不应超过1分钟，之后应平稳行驶。这样比怠速15-20分钟更能帮助发动机快速升温。

4. 轮胎气压必须符合轮胎上的规格说明。

这是关于汽车保养的一个非常常见的误解。轮胎侧壁上标注的胎压是轮胎能够承受的最大胎压，而不是车辆的推荐胎压。

事实上，正确的轮胎气压通常可以在驾驶员侧车门内侧的贴纸上或车主手册中找到。

5. 电池连接后，汽车电池将充满电。

给汽车电瓶搭电启动可以帮助汽车重新启动，但充满电需要行驶几个小时。因此，许多车主只是给电瓶搭电启动后，让汽车怠速运转几分钟就熄火，这可能会导致汽车熄火后无法再次启动。

因此，为了避免这种情况，车主应该考虑购买便携式电池启动器来恢复电池电量，或者如果电池经常很快耗尽，可能还需要购买新电池。

6. 更响亮的排气声意味着更大的动力

排气声过大可能表明排气系统存在问题，例如消音器泄漏、排气管连接处破损等。因此，这并不一定与发动机动力提升有关。事实上，运转良好的排气系统对于发动机的最佳性能和效率至关重要。

7. 在阳光下直接洗车

在阳光直射下洗车容易留下水渍，因为阳光会迅速蒸发。为了获得更佳、更无条纹的洗车效果，最好在阴凉处或一天中较凉爽的时段洗车。

8. 只有在更换机油时才检查机油油位。

定期检查机油油位是汽车保养的重要组成部分。确保没有漏油，并且汽车发动机始终有足够的机油，才能保证运转顺畅，这一点至关重要。

机油液位过低会导致发动机严重损坏，因此定期检查可以避免昂贵的维修费用。

9. 所有冷却液都是一样的。

每辆车都需要使用特定类型的冷却液，使用错误的冷却液会导致发动机损坏。请务必使用车辆用户手册中推荐的冷却液类型。

10. 每次更换机油后都要轮换轮胎。

即使您驾驶非常小心，轮胎换位也不可取。由于刹车和转弯等因素，轮胎磨损不均匀，因此每行驶 10,000 至 12,000 公里进行一次轮胎换位有助于均衡磨损并延长轮胎寿命。

这意味着轮胎换位的频率通常会比车辆的换油周期长。如果您习惯每行驶 5000 公里更换一次机油，那么您应该每两次换油周期进行一次轮胎换位。