10 个浪费时间和金钱的汽车保养误区

以下是许多车主在保养和维护汽车时常犯的10个常见误解。

1. 每5000公里更换一次机油

过去，“每 5,000 英里更换一次机油”被认为是标准建议。然而，多年来，现代汽车和合成机油已得到显著改进，以满足发动机和排放法规的要求。如今，大多数汽车在两次换油之间可以行驶 8,000 至 12,000 英里，有些甚至可以行驶 10,000 英里而不会出现任何问题。

然而，大多数人仍然按照5000公里的标准更换机油，或许是因为他们秉持着“谨慎行事，避免后悔”的原则。结果，数百万美元的机油浪费在了更换机油上，数百万升的机油也随之流失，污染了环境。

2.优质燃料提高车辆性能

许多驾驶员认为使用高辛烷值燃油可以提高发动机性能或延长车辆使用寿命。然而，除非您的车辆是专门需要高级燃油的高性能车型，否则使用普通无铅汽油对大多数车辆来说完全没问题。

3. 开车前必须热车。

以前，使用老技术的发动机，启动汽车很困难，因为一瞬间，机油就无法润滑发动机。而现代发动机的技术已经得到改进，机油泵可以在20-30秒内快速将机油循环到整个发动机，而无需怠速1-2分钟。

因此，长时间怠速不仅浪费燃油，还会增加排放。除非在寒冷的冬季条件下驾驶，否则应仅让车辆怠速1分钟，然后即可轻柔起步，这比怠速15-20分钟更有助于发动机快速升温。

4.轮胎气压必须符合轮胎上的规格。

这是关于汽车保养的一个非常常见的误解。轮胎侧壁上标注的胎压是轮胎能够承受的最大胎压，而不是车辆的推荐胎压。

事实上，正确的轮胎压力通常可以在驾驶员车门内的标签或车主手册上找到。

5.电池连接后，汽车电池将充满电。

跨接启动汽车电池可以帮助汽车重新启动，但要将没电的电池充满电需要几个小时的驾驶时间。因此，许多车主只是跨接启动没电的电池，然后让汽车怠速几分钟再关闭发动机，这可能会导致汽车熄火，无法重新启动。

因此，为了避免这种情况，车主应该考虑购买便携式电池增压器来恢复电池，或者如果电池经常快速耗尽，可能还需要购买新电池。

6. 排气声浪更大，动力更强

排气噪音过大可能表明排气系统存在问题，例如消声器泄漏、排气连接处穿孔等。因此，这不一定与发动机功率增加有关。事实上，排气系统正常运行对于发动机的最佳性能和效率至关重要。

7. 在阳光下直接洗车

在阳光直射下洗车，由于水干得很快，容易留下水渍。为了获得更佳的洗车效果，最好在阴凉处或一天中较凉爽的时间洗车。

8. 仅在换油时检查油位。

定期检查机油油位是汽车保养的重要环节。确保机油充足，确保发动机始终保持平稳运转至关重要。

油位过低会导致严重的发动机损坏，因此定期检查可以避免昂贵的维修。

9. 所有冷却剂均相同。

每辆车都需要使用不同类型的冷却液，使用错误类型的冷却液可能会导致发动机损坏。请务必使用车主手册中推荐的冷却液类型。

10. 每次换油后都要换轮胎

即使您小心驾驶，也不建议轮胎换位。由于刹车、转弯等因素，轮胎磨损不均匀，因此每行驶10,000-12,000公里换位一次轮胎有助于均匀磨损，延长轮胎使用寿命。

这意味着轮胎换位通常会比车辆的机油更换周期慢。如果您习惯每5000公里更换一次机油，那么每换两次机油您就会换一次轮胎。