三种噪音类型可以帮助您确定汽车的故障所在，并判断需要进行维修。

车辆行驶时发出的异常声音不仅令人烦恼，而且也是潜在内部问题的预警信号。识别并准确描述这些噪音类型，有助于技术人员更快、更准确地诊断车辆的“故障”。

以下三种噪音可以帮助您识别汽车出现的问题：

噪音时断时续

这种噪音时有时无，通常没有规律可循。它可能是轻微的嘶嘶声、嘎嘎声，或其他任何突然出现又消失的奇怪声音。这种噪音往往难以捉摸——有时似乎有某种节奏，但大多数时候完全随机，因此很难确定其原因。

通知维修人员时，您应该清楚地描述噪音出现的频率和时间，是规律性的，还是只出现一次就消失了？最令人沮丧的情况之一是，您把车送到修理厂后，问题却没有再次出现。因此，请尽可能详细地记录噪音出现的情况，例如车辆转弯、加速或刹车时。

这些细节对于技工来说至关重要，可以帮助他们快速确定故障原因。例如，转弯时发出咔嗒声可能与悬挂系统有关，而刹车时发出尖锐的吱吱声则表明刹车片磨损严重。

车速越快，噪音越大。

这种噪音是有节奏的，并且随着汽车加速而增大，就好像汽车在根据速度“敲击”一样。

你可以通过加速来测试，看看噪音是否会变大或变快。如果是这样，噪音可能来自车轮、传动轴、车轴或刹车等旋转部件。有时，轮胎不平整或不平衡也会导致这种噪音。

专业提示：摇下车窗，沿着墙壁或隧道行驶，你可以清楚地听到回声，甚至可以确定声音是从汽车的哪一侧发出的。

发动机转速产生的噪音

这种噪音会随着发动机转速变化，而不是车速变化。也就是说，踩油门时噪音会增大，换挡时噪音会减小。这可能是发动机或排气系统出现问题的征兆。

一个简单的检查方法是让汽车原地怠速运转，然后轻轻踩下油门。如果噪音出现并随着发动机转速的增加而增大，您应该尽快预约将车送到修理厂进行检查。因为如果问题出在发动机上，这可能会导致高昂的维修费用。

汽车噪音应该自己诊断吗？

自己找出问题不仅能帮助你更有效地与修理工沟通，并决定是自己开车去修理厂还是打电话寻求帮助，还能帮助修理工准备必要的设备并估计完成维修所需的时间。

然而，最重要的是始终把安全放在第一位。如果您不确定，请毫不犹豫地联系专业人士。有时候，谨慎行事才能避免更大的损失。