3条重点公路4月30日、5月19日通车

梅山—45号国道高速公路（途经宁平—清化）是2017-2020年期间北南东高速公路11个子项目之一。

该项目分为5个施工包，总长度超过63公里，预算总投资为12111越南盾，投资方为升龙项目管理委员会（交通部）。

根据设计，分期投资建设高速公路规模为4车道，路基宽度17米，设计速度80公里/小时；建成后投资建设高速公路规模为6车道，路基宽度32.25米，设计速度120公里/小时。

该高速公路全长约63.37公里，有2座穿山隧道，其中三叶隧道是南北高速公路的首个隧道项目，已具备同步通车条件，隧道长245米，为3车道机动车。

紧邻三叶隧道的是通氏隧道，这是梅山-45号国道上最大的项目，全长680米，目前也已完成最后阶段，准备按计划投入使用。

除两条隧道外，该高速公路还有两座主桥，分别为永安桥和努伊多桥，桥梁宽度为23.5米（与住宅区道路结合布置）。

该项目原计划于2022年12月竣工。然而，2022年12月中旬，由于诸多客观因素，交通运输部决定将梅山—45号国道高速公路竣工时间从计划的2022年12月31日推迟至2023年6月30日。当时，交通运输部还要求梅山—45号国道高速公路应于2022年12月31日技术通车，并于2023年4月30日前投入运营。此后，该项目将实施期限延长至2023年6月30日，以完成剩余工作。

截至目前，据升龙项目管理委员会透露，各招标项目正在完成最后阶段，准备在4月30日至5月1日假期期间向公众开放。其中，从项目起点至同春路口（全长约54公里）的路段已基本完工，预计于2023年4月30日正式通车。

因此，从4月30日起，车辆可以通行嘉苗路口、河灵路口和同春路口。另外两个路口，即同胜路口和绍江路口，仍在建设中。

升龙项目管理委员会辖下的梅山-QL45项目执行董事梁文龙先生在接受越南网记者采访时表示：“预计该线路上将有3个途经清化省的交叉口符合假期期间投入使用的条件。因此，预计沿法文-桥桥、桥桥-宁平和高波-梅山高速公路往河内-清化方向行驶的车辆，在到达梅山交叉口（毗邻高波-梅山高速公路三叶市路段）后，将继续前往梅山-QL45高速公路。

梅山-45号国道高速公路建成后，将直接连接宁平省和清化市（同春路口）。这是越南重要的交通项目之一，有助于连接中部各省与河内和胡志明市。这条高速公路的建成通车将为从河内前往清化的人们节省时间和出行成本，将车程缩短至仅需2小时。

油桥—潘切高速公路全长99公里（途经平顺省47公里，同奈省52公里），于2020年9月开工，总投资逾12.5万亿越南盾，是连接胡志明市—隆城—油桥高速公路的交通要道。

该项目由4个标段组成，途经同奈、平顺2省。目前，与胡志明市—隆城—油桥高速公路的交叉路段已基本完工。

该高速公路设计为6车道，路基宽32米多，最低时速60公里/小时，最高时速120公里/小时，建成后，胡志明市至柯嘎县车程将缩短至近2小时，至潘切市车程将缩短至2.5小时左右。

油桥至潘切高速公路部分路段已铺设完毕，该路段穿过同奈省锦美县的一大片橡胶林。道路两侧已设置护栏并绘制标线。

在全线开通前，该项目还有许多项目需要紧急完成。

此前，由于材料短缺，用于筑堤的泥土和沙子稀缺，价格高昂，导致建设工程被推迟。此后，同奈省政府延长了4个土石方场的使用期限，以便投资者在高速公路通车后有材料修建交叉路和平行路，为人民服务。

沿途已设置交通标志，道路两旁许多人骑着摩托车穿越尚未完工的隔离带。

除主干道沥青铺设外，潘切—油桥高速公路还有大量项目需要在4月30日前完成，如在主干道桥梁上安装伸缩缝、安装标志系统、绘制道路标记、安装中央分隔带、铁皮围栏、排水沟，以及组织卫生工作和清理施工现场。

总投资近11万亿越南盾的南北高速公路潘切—永好段已紧急竣工，将于4月30日通车。然而，由于一些遗留问题和安全条件不完善，该项目的通车日期预计将推迟近3周。

整个路线为一期设计，设有4条车道，道路宽度为17米，最高时速为80公里/小时，途经绥丰县、北平县、咸顺北县和咸顺南县（平顺省）。

该项目于2020年9月开工，目前途经咸顺北县咸池乡的路段已基本完工，以确保交通安全。目前，道路已铺设完毕，路面已粉刷完毕，并安装了数十公里的中央分隔带。

与其他一些项目类似，藩切-永好高速公路没有连续的紧急车道，而是在每个间隔处都设有紧急停车站。

项目共设主线桥梁31座、直达立交桥20座、快速路与1国道连接线桥梁1座、互通立交桥5座。

在马林镇藩切—永好高速公路与28号国道交叉口处，承包商目前正在完成立交桥、沥青铺设、混凝土桥面、栏杆……，以尽快将项目投入运营。

根据计划，这三条重点公路的通车仪式将于4月30日举行。通车仪式主桥点位于平顺省函顺南县函剑乡潘切—油桥路段。剩余桥点位于清化省河征县河灵乡梅山路段—45号国道。

此次仪式还预计将从清化省的桥梁点与平顺省的主要桥梁点进行在线连接。

然而，交通运输部刚刚向总理提交了一份文件，请求将潘切-永好项目的开工日期推迟到5月19日。

报道称，在实施过程中，尽管各施工单位着力排除障碍，加快施工进度，尽一切努力、下定决心、动员一切资源，组织“3班4队”施工，但永好—潘切段仅完成主线部分，未能为安全运营和人民出行提供最佳条件。

具体而言，联络交叉口和立交桥尚未全部完工。该项目仅完成了2/5个联络交叉口，3个交叉口（Ma Lam、Cho Lau、Dai Ninh）仅完成了交叉口分支沥青混凝土路面铺设，联络路线仅完成了碎石基础层铺设。此外，6座直达立交桥（居民区道路）尚未建成至要求高度。

主要原因是4月初新填筑材料拆除重新开挖，另外仍有部分住户未收到补偿款，未交出场地，施工过程中仍有部分住户不同意，阻碍施工进行。