汽车发动机很快被送上“手术台”的4个原因

1. 使用错误的机油

发动机停止运转时，机油会流进曲轴箱，而不是停留在活塞和气缸等发动机部件中。启动时，这些部件缺乏润滑，因此得不到保护。机油需要时间从曲轴箱泵出，然后扩散到摩擦表面。

由于习惯使用错误的机油，从一开始就没有足够的附着力来保护发动机，磨损会持续很长时间，导致车辆损坏。

润滑油就像发动机内部循环的“血液”，选择优质合适的润滑油有助于发动机平稳运转，延长“寿命”，并避免许多损坏。因此，车主应该了解润滑油的知识，以确保即使在发动机不运转时也能保持良好的附着力。

2. 发动机机油流失

车辆漏油的原因有很多，但主要有两大类：一是机油泄漏到外部造成的机油损失；二是机油进入燃烧室与燃料一起燃烧造成的机油损失。

• 漏油现象o 长时间工作，发动机产生的热量导致垫圈和油封变硬，不再具有密封能力；当机油漏入燃烧室是由于发动机内部某些零件损坏，例如：活塞环、气门尾部、气门导管和气门油封磨损，导致机油通过这些通道漏入燃烧室。

3.冷却液损失

发动机缺少冷却液时，会过热。发动机会发出噪音，由于燃烧室内的温度和压力超过燃油辛烷值允许的水平，功率会下降，火花塞点火前就会发生燃烧现象。系统不再同步，环、活塞和轴承会损坏。

当温度升高时，发动机内各部件的膨胀速度会有所不同。接头容易卡住或卡住。增大的活塞会刮擦气缸表面。如果飞轮高速旋转，活塞卡住，连杆就会弯曲。高温排气阀会卡在导销中，导致导销内表面刮伤，使燃气分配系统超负荷。

4. 发动机液压锁定

水锁是指水进入发动机进气口，导致车辆突然停止的现象。在这种情况下，如果驾驶员试图启动发动机，水就会被吸入发动机深处，导致发动机故障。

水击事故的后果通常非常严重，因为损坏的是汽车的心脏——发动机。水击事故的维修费用通常非常高昂，仅更换连杆，至少需要几千万越南盾；如果需要更换整个发动机组件，则可能高达几亿越南盾。