因航班延误和取消，5个月赔偿100亿越南盾

5个月内，越南航空因航班延误和取消向乘客赔偿62亿越南盾，越捷航空赔偿38亿越南盾。

如果航班取消或延误超过4小时，航空公司必须向乘客赔偿。图片说明

自交通部关于航空航班延误和取消赔偿的第 14/2015 号通函生效以来，航空公司必须支付这笔款项。

越南航空总公司（越航）表示，根据第14号通知的规定，该公司须向2015年7月1日至11月30日期间被拒绝乘机、航班长期延误和航班取消的乘客支付的赔偿总额高达62亿越南盾以上。廉价航空公司越捷航空在此期间向乘客支付的赔偿金额也高达38亿越南盾。

根据越南民航局（交通部）的报告，2015年，国内航空公司航班延误和取消率为15-18%，与2014年相比大幅下降。然而，在高峰期（7月和8月），航班延误和取消率飙升至22%以上。其中，90%是由于飞机晚点、天气原因，5%是由于技术故障……

基础设施超负荷导致的不可抗力

一家廉价航空公司总经理表示，越南航空公司的航班准点率超过80%，与该地区其他国家相比相当高。航班延误和取消并非任何航空公司所愿，但此类情况仍会由于多种原因发生，其中大多数是客观原因，尤其是在新山一机场等一些机场基础设施超负荷的情况下。

“国内航空公司正在增加新航线，购买更多飞机……更不用说，外国航空公司也在增加航班频率，开辟飞往越南的新航线。在基础设施不改善的情况下，交通拥堵将很难解决。”一家廉价航空公司的代表表示。

尤其是在河内-西贡-河内这条主要航线上，由于机场进出交通拥堵、机场基础设施超负荷运转，甚至出现“空中”拥堵，航班经常需要排队等待起降，尤其是在高峰时段和周末。尽管航空公司已将飞机的周转时间从30分钟延长至40-50分钟，“值机”柜台也比起飞时间提前40分钟关闭……但航班延误和取消的频率仍然难以避免。

为即将到来的春节假期应用多种解决方案

越捷航空相关负责人表示，该航空公司正在采取各种措施提高航班准点率，包括改进航班时刻管理、确保飞机技术标准等。针对年底旺季新山一机场的基础设施建设，越捷航空已与机场地面服务公司和机场方面合作，制定了更完善的服务方案。

越南航空代表表示，该航空公司正在审查并建立一套流程，以便在出现不寻常航班时灵活协调航空公司之间的基础设施和设备，例如柜台、登机口和地面服务设备。

越南航空代表表示：“航空公司积极应用电话、互联网、自动柜台值机等新的信息技术产品，以减轻机场区域的负荷，减少旅客的等候时间……这是机场基础设施升级期间的核心短期解决方案。”

在管理机构方面，越南民航局还与港口当局和机场进行协调，调查和更新机场的运营能力，实施解决方案，有效协调起飞和降落时间，减少拥堵，特别是在节日高峰期和即将到来的农历新年期间。

* 交通运输部第14/2015-TT-BGTVT号《关于航空旅客运输不予退还预付赔偿金的规定》通告明确规定，国内航班延误或取消，每位旅客的赔偿金额为20万至40万越南盾。国际航班的赔偿金额为25至150美元。

据 Chinhphu.vn 报道