汽车耗油异常时需要检查的 6 个部件

汽车异常“耗油”是很多司机和车主在使用一段时间后经常遇到的现象。据汽车厂商的汽车保养和维护技术人员介绍，除了驾驶员的驾驶习惯外，部分原因也来自于汽车的某些部件。因此，当发现汽车比平时“耗油”时，司机需要检查以下部件，以便“正确诊断”并及时维修：

检查轮胎

轮胎磨损过度或胎压低于标准（充气不足）是导致旧车使用一段时间后油耗增加的原因之一。磨损过度或胎压过低的轮胎会增加车轮与路面之间的摩擦面积，导致发动机因阻力增大而消耗更多燃油。

因此，当检测到车辆油耗异常时，驾驶员应检查轮胎状况。确保轮胎气压符合制造商规定的参数（通常由制造商张贴在驾驶员侧车门位置）。如果发现轮胎磨损，应进行轮胎换位或更换，以确保安全。

机油

一段时间后不更换机油会导致润滑能力下降。较大部件之间的摩擦会导致发动机快速升温，车辆的油耗会高于正常水平，久而久之会缩短发动机寿命。此外，用户更换的机油粘度不符合标准也会影响发动机的性能。

因此，如果您不知道定期更换机油的时间表，则需要通过机油尺检查机油状况。此外，您还应该参考使用手册或咨询汽车制造商的技术专家，为您的汽车发动机选择合适的机油。

冷却液

冷却液不足或质量差也会导致汽车比平时“耗油”。据汽车保养师傅介绍，每种车型的发动机侧面都安装有一个冷却液温度传感器，直接接触冷却液。当冷却液质量得不到保证或传感器出现故障时，传感器会报告比实际温度低的结果。喷入发动机的燃油量会比正常情况下更多，导致汽车耗油量增加。

因此，根据车型不同，用户应根据制造商的建议定期检查和更换冷却液。冷却液箱通常位于发动机舱内，引擎盖下方。肉眼检查时，请确保辅助水箱中的冷却液液位始终位于“满”和“低”位置之间，某些车辆标有“最低”和“最高”两个位置。如果冷却液液位低于“低”液位，则必须添加更多。

发动机空气滤清器

顾名思义，空气滤清器的任务就是过滤空气，防止脏物进入燃烧室。久而久之，如果发动机空气滤清器过脏，就会意外阻碍空气流入燃烧室，迫使发动机喷射更多的燃油以保证动力输出，导致车辆耗油量增加。

根据制造商的建议，车主应注意在车辆行驶5000公里后定期清洁发动机空气滤清器系统，并在20000公里后更换空气滤清器。对于经常在多尘环境中行驶的老旧车辆，应在3000-4000公里后清洁空气滤清器，并在15000公里后更换空气滤清器。此外，还应定期检查空气滤清器系统。如果发现滤清器破损或受潮，则应更换新的空气滤清器。

火花塞

火花塞的作用是点燃燃烧室内的混合气。随着时间的推移，火花塞的质量会因积碳和松动而下降，导致点火缓慢，混合气与空气的燃烧效率低下。这会导致大量燃油喷出，造成浪费。因此，除了上述部件外，还应注意检查和更换车辆上的火花塞。

排气系统

车辆在使用过程中，排气管可能会因碰撞而产生凹陷，导致排气管堵塞或阻塞，造成排气压力升高，使车辆耗油量增加。

因此，用户需要检查排气系统。如果发现排气管堵塞或阻塞，应将车辆送至服务站进行检查、维修或更换。此外，根据制造商的建议，在车辆送去保养时，应注意检查燃油喷射系统。因为如果喷油器脏污，将无法保证喷射到燃烧室的燃油量，从而造成燃油浪费。