汽车燃油消耗异常时需要检查的 6 个部件
轮胎气压低,或者发动机系统相关部件没有定期维护……都是导致汽车“异常耗油”的原因之一。因此,遇到这种情况时,驾驶员需要进行检查,以“正确诊断问题”,从而及时修复。
汽车异常“耗油”是很多司机和车主在使用一段时间后经常遇到的现象。据汽车厂商的保养技术人员介绍,除了司机的驾驶习惯外,部分原因也来自汽车的某些部件。因此,当发现汽车比平时“耗油”时,司机需要检查以下部件,以便“正确诊断问题”,并及时维修:
检查轮胎
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轮胎磨损过度或胎压低于标准(胎压不足)是导致旧车使用一段时间后油耗增加的原因之一。磨损过度或胎压过低的轮胎会增加车轮与路面之间的摩擦面积,导致发动机因阻力增大而消耗更多燃油。
因此,当检测到车辆油耗异常时,驾驶员应检查轮胎状况。确保轮胎气压符合制造商规定的参数(通常由制造商张贴在驾驶员侧车门上)。如果发现轮胎磨损,应进行轮胎换位或更换,以确保安全。
机油
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机油使用一段时间后不更换,会导致润滑能力下降。零件之间的摩擦力增大,导致发动机快速升温,车辆会比平时消耗更多燃油,久而久之会缩短发动机的使用寿命。此外,用户更换的机油粘度不符合标准也会影响发动机的运转。
因此,如果您不知道定期更换机油的时间表,则需要通过机油尺检查机油状况。此外,您还需要参考使用手册或咨询汽车制造商的技术专家,选择适合您车辆发动机的机油类型。
冷却液
冷却液不足或质量差也会导致汽车比平时耗油更多。据汽车保养技师介绍,每种车型的发动机侧面都安装有一个冷却液温度传感器,直接接触冷却液。当冷却液质量不达标或传感器出现故障时,传感器测量的温度会低于实际温度。这样一来,喷入发动机的燃油量就会超过正常水平,导致汽车耗油量增加。
因此,根据车型不同,用户应根据制造商的建议定期检查和更换冷却液。冷却液箱通常位于发动机舱内,引擎盖下方。肉眼检查时,请确保辅助油箱中的冷却液液位始终位于“满”和“低”位置之间,某些车辆标有“最低”和“最高”两个位置。如果冷却液液位低于“低”液位,则必须添加更多。
发动机空气滤清器
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顾名思义,空气滤清器的任务就是过滤空气,防止脏物进入燃烧室。久而久之,如果发动机空气滤清器过脏,就会意外堵塞,导致进入燃烧室的空气减少,迫使发动机喷射更多的燃油来保证发电,从而导致车辆耗油量增加。
根据制造商的建议,车辆用户应注意在车辆行驶5,000公里后定期清洁发动机空气滤清器系统,并在20,000公里后更换空气滤清器。对于经常在多尘环境中行驶的较旧车辆,应在3,000-4,000公里后清洁空气滤清器,并在15,000公里后更换空气滤清器。此外,还应定期检查空气滤清器系统,如果发现滤清器破损、受潮等情况,则应更换新的空气滤清器。
火花塞
火花塞的作用是点燃燃烧室内的燃油-空气混合物。随着时间的推移,火花塞的质量会因积碳和松动的火花塞针而下降,导致点火缓慢,燃油-空气混合物的燃烧效率低下。这会导致大量燃油喷出,造成浪费。因此,除了上述部件外,还应注意检查和更换车辆上的火花塞。
排气系统
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车辆在使用过程中,排气管可能会因碰撞而产生凹陷,导致排气管堵塞或阻塞,造成排气压力升高,使车辆耗油量增加。
因此,用户需要检查排气系统。如果发现排气管堵塞或阻塞,应将车辆送至服务站或维修站进行检查、维修或更换。此外,根据制造商的建议,在车辆送去维修时,应注意检查燃油喷射系统。因为如果喷射器脏污,将无法保证喷入燃烧室的燃油量,从而造成燃油浪费。