汽车在路中间抛锚的6个原因

1.冷却系统故障

许多汽车保养和维修领域的专家认为，这是最常见的问题。原因可能是冷却液泄漏导致冷却液不足，也可能是冷却系统出现问题，例如冷却风扇不工作。

过热会导致发动机卡住、变形、气缸盖垫片爆裂、缩短发动机寿命并导致昂贵的维修。

警告信号：冷却液温度计升高表明发动机过热，发动机运转速度会变慢，并且可能会出现爆震声（由于爆震）。一旦发现发动机过热，请立即将车停在安全的地方，并打开引擎盖进行检查。如果发现冷却液沸腾，请让发动机怠速并关闭空调。如果发现冷却液不足，请关闭发动机。

2. 润滑剂烧毁或耗尽

记录显示，许多车主更换了劣质润滑油，导致发动机烧机油或积聚油泥，这种情况屡见不鲜。一些漏油事件也会导致机油耗尽。

缺乏润滑的发动机会卡住并停止工作，有时甚至会导致连杆断裂。发动机需要大修，而这非常昂贵。

警告信号：仪表板上可能会出现发动机油压警告灯。停车时请特别注意机油泄漏。由于缺乏润滑，发动机可能会发出异常噪音，并且噪音会随着时间的推移逐渐增大。

3.燃油滤清器堵塞

事实上，燃油中含有大量污垢。长时间不更换燃油滤清器后，燃油滤清器可能会堵塞，导致燃油无法输送到发动机，从而导致发动机熄火。

燃油滤清器堵塞还会造成燃油不足和冷却不足，导致燃油泵超载，从而损坏燃油泵。脏污的滤清器必须更换。

警告信号：燃油滤清器脏了但没有完全堵塞，会造成燃油不足，使发动机发热、动力不足，甚至加速时很无力或熄火。

4.燃油泵/油泵故障

正常使用情况下，燃油泵很少会突然出现故障，但如果用户频繁耗尽燃油，燃油泵可能会突然停止工作。在大多数现代车辆中，燃油泵都浸没在油箱中，并由油箱中的燃油进行润滑和冷却，因此如果燃油不足，燃油泵可能会过热并停止工作。

泵坏了无法修复，必须更换。切勿在无油状态下驾驶车辆。

警告信号：发热或即将熄灭的燃油泵可能比正常情况下噪音更大，但由于燃油泵位于密封的燃油箱内，因此车内人员几乎感觉不到。

5.喷油器堵塞

燃油残留物会粘附在喷油嘴孔和喷油嘴滤清器上，如果长期不进行维护，就会堵塞喷油嘴。

除了上述可能失速外，没有其他损坏。喷油器需要维修和清洁。

警告信号：喷油器脏了会影响燃油流量，喷雾颗粒会比较大，不蓬松，发动机动力会比较弱，加速时可能会出现震动或者熄火。

6.电气系统故障

点火故障可能与许多部件的问题有关，例如火花塞、高压线、线圈或供电系统（旧车的分电器或新车的发动机控制箱）。点火系统损坏的原因可能是长期使用未更换，或曾遭受过水浸。

上面列出的电气系统部件如果损坏，则必须更换。

警告信号：控制箱信号丢失，燃油泵和喷油器可能无法工作，因此很容易被误认为是燃油泵故障。发动机可能在没有任何预警信号的情况下突然熄火。在某些情况下，发动机故障灯可能会亮起。