换开自动挡汽车时应该戒掉的6个习惯

1. 脚踩油门踏板

自动挡汽车的所有操作都集成在一个脚上，因此驾驶员经常会犯一些用脚操作的错误，尤其是不遵循“不踩油门，先踩刹车”的原则，或者因为懒惰忘记将脚移到刹车踏板上，而将脚留在油门踏板上。驾驶自动挡汽车时，任何时候只要没有踩油门，驾驶员都必须迅速将脚趾移到刹车踏板上。

开车时脚离开油门踏板极其危险，因为遇到突发情况时，驾驶员会本能地松开油门。如果脚离开油门踏板，汽车不会停下来，而是会突然向前冲去。最近发生的“疯狂汽车”事件也源于这种情况。

2. 忘记手动模式

手动换挡模式已出现在大多数自动挡汽车、跑车或方向盘换挡拨片上。但一些习惯于使用D挡驾驶自动挡汽车的驾驶员已经忘记了自动挡汽车的手动换挡功能。

当车辆行驶在陡峭的山路上时，这将成为一个严重的错误。原因很简单：如果车辆处于D挡（前进挡），车辆下坡时由于惯性，速度会逐渐增加，导致驾驶员频繁使用刹车。如果驾驶员频繁刹车，刹车系统会产生大量热量，很容易导致刹车片烧毁，从而造成刹车失灵。

3. 停车时不要将挡位挂入P挡

在略微陡峭的路面上行驶时，许多驾驶员会将车辆挂入P挡并拉起手刹。松开脚刹时，驾驶员会感觉到车辆剧烈晃动，并且运转起来比较吃力，这会对变速箱造成不良影响。

最好的办法是将车挂入空挡（N）并使用手刹，继续让汽车行驶，直到汽车完全停止后再挂入停车挡（P）。

4. 需要加速时，用力踩下油门踏板。

将车辆挂入D挡，然后猛踩油门，是许多驾驶员提高车速的方法之一，他们认为这种方法可以帮助车辆快速达到高速。这是一种误解，因为换挡操作的原理是“踩油门升挡，松油门降挡”。

因此，以中等速度轻轻踩下油门踏板，然后轻轻松开油门踏板以降低发动机转速，再慢慢踩下油门踏板换挡，是一种安全且省油的车辆加速方式。

5. 请勿使用运动模式

自动挡车辆仍然具备运动模式、手动模式或半自动模式，这些模式的标志通常为“+”、“-”或“M1、M2、L1、L2”……，并直接设计在换挡杆上。当换挡杆处于此模式时，车辆不会根据车速自动换挡，驾驶员可以根据需要手动换挡。

驾驶员熟练掌握每种模式的功能后，即可根据路况自行设置档位。这有助于提高车辆的耐用性并降低事故风险。请注意，D+ 和 D- 档位有助于车辆安全地上下坡。

6. 不轻踩刹车就猛踩油门

驾驶自动挡汽车时，确保安全的重要原则是“不踩油门，先刹车”。根据这条原则，车辆行驶过程中，如果不需要踩油门加速，驾驶员应将右脚放在刹车踏板上。然而，现实中许多主观的驾驶员常常忽视并违反这一原则，从而导致事故风险。