VTB 26号船上7名幸存船员是如何获救的？

（Baonghean.vn）- 在幸存的船员中，一名机械师游到了 Ngu 岛，另外两人被发现在距离沉船约 5 公里的 Nghi Thiet 海滩附近游泳。

7月20日下午，当局还确认了今天上午潜水员在船二楼舱室发现的尸体。船上同事确认，尸体是来自清化省的副驾驶阮文春（Nguyen Van Xuan）。

边防人员还将阮春福的遗体交给其亲属带回国安葬。其余两名失踪人员分别是甲板部军官阮文昭和舰上水兵阮海贵。

作为一名参与搜寻行动长达四天的军官，边水门边防站副站长黄义维上尉表示，沉船中可能仍有船员被困。沉船发生时，黄义维上尉是边防站值班指挥官。

Duy上尉与义安报记者分享。照片。记者

“7月17日凌晨2点左右，我收到Lam Hong 99船的信息，VTB 26船发出了求救信号。当时，Lam Hong 99船未能驶向VTB 26船遇险的区域。” 杜伊船长说，并立即向上级汇报，寻求救援方案。几分钟后，副站长再次致电Lam Hong 99船，该船告知它已经没有收到VTB 26船的信号。“根据这些信息以及幸存船员的描述，我认为该船从发出求救信号到沉没的时间只有大约10分钟。” 杜伊船长告诉乂安报记者。

此时，VTB 26号船停泊在距离海岸约3海里处，位于努岛西北约800米处。这里也是2号风暴眼经过的区域，狂风大作，海浪高达数米，任何船只都无法靠近VTB 26号船的沉没地点。上午7点左右，风力减弱，搜救人员得以调动车辆参与救援。乂安省还决定在乂安海事港务局设立现场指挥所。救援部队动员了近600人，以及数十艘各类船只。

身穿黑色上衣的Khiem游到了距离沉船约800米的Ngu岛。摄影：Tien Hung。

上午8点左右，救援船在沉船附近发现三名漂浮人员，包括船长范文海、总工程师阮文创和机械师李文江。三名遇难者立即被带上船进行保暖，随后被送往医院。

上午10点左右，搜救队发现一名男子试图爬上Ngu岛。“我立即通知岛长，让他派人下去把这个人救上来。”船长Duy说道。这名船员名叫Dang Duy Khiem（机械师，23岁，来自太平省）。Khiem告诉船长Duy，船被海浪击中后，海水迅速涌入船舱。水手位置附近的一扇门被水流掀开。Khiem拼命挣扎，迅速抓住门不放。在海上漂流了大约8个小时后，他漂到了Ngu岛。这名水手在爬岛途中被岛附近岩石上的藤壶咬伤。Khiem随后被边防人员送往岛上进行救治。

潜水员搜寻船员。图片：Thanh Duy。

目前，这名水手仍在现场支援搜救工作。船上13名船员都非常年轻。死者中，来自清化的水手黎达泰（Le Dac Tai）年仅22岁。“在船上，我和泰是好朋友，他不会游泳，非常怕水。我们带他去海里练习游泳很多次，但他还是不会，”金告诉船长杜伊。

在找到Khiem号的同时，救援人员还发现了两名船员，Ngo Cao Cuong和Vu Van Dat，他们在Nghi Thiet海滩附近游泳。“这片区域距离沉船约5公里。找到一个人时，他距离海岸仅约50米。另一个人距离海岸约300米，被一艘海岸警卫队的船只救起。” Duy船长说道。

一个多小时后，救援船在0号浮标附近，即会门海域发现一具漂浮的尸体。继续搜寻，下午1点30分左右，救援队接到沉船附近漂浮尸体的消息，派出船只打捞。到达现场后，他们发现另一名船员还活着，漂浮在尸体附近。在海上漂浮了近半天后，这名船员被发现时，只剩下挥动双臂的力气。

将宣中校的遗体运上岸。摄影：Tien Hung。

截至7月17日，救援队已找到9名船员，其中7人获救。“我们还判断，在4名失踪船员中，有部分船员被困在船内的可能性很大。但当时风雨交加，海水浑浊，勘察后无法派潜水员进行搜寻。” 维伊船长说。搜寻第二天，救援队积极出动数十艘船只，仍未找到任何人。

7月19日上午，10名专业潜水员从海防前往沉船。几小时后，他们在二楼舱室发现了被困轮机长阮文阳（Nguyen Van Duong）的遗体。7月20日上午，潜水员继续在二楼舱室区域寻找大副阮文春（Nguyen Van Xuan）的遗体，他被埋在淤泥下。

作为直接负责将幸存船员和遗体移交给遇难者家属的负责人，杜伊船长表示，大多数船员的家属处境都很艰难。“至于船员谦，他的家人还没有来看望他，”杜伊船长说。

天鸿