汽车异常“烧油”的8个原因

November 25, 2017 20:18

(Baonghean.vn)——汽车使用一段时间后,可能会出现导致油耗异常的问题。在这种情况下,驾驶员需要“正确诊断问题”才能及时解决问题。

1. 发动机恒温器故障

恒温阀有助于控制发动机温度,在冷启动时保持发动机温度。该装置位于连接散热器的管道上。发动机温度较低时,阀门关闭,冷却水仅在发动机内部循环。当温度达到 85-95 摄氏度时,阀门打开,让冷却水流经散热器进行冷却。

如果恒温器不能完全关闭,就会减慢发动机的加热过程,因此需要更多的燃料。

一个简单的测试方法是,启动发动机后立即将手放在通往散热器的水管上。如果感觉有水流过,则说明恒温器坏了。

有时,喷油器脏污、进气歧管未关闭、喷油压力低或某个气缸压力损失也会导致这种情况发生。

2.冷却液不足

lý do khiến ôtô ’ăn xăng’ bất thường

冷却液温度传感器安装在发动机侧面,与冷却液直接接触,由电阻器组成。当传感器出现故障时,其读数会低于实际温度。

因此,即使发动机实际上很热,ECU 仍会记录发动机处于冷态,导致喷入发动机的燃油量超过正常水平。如果这种情况持续下去,就会造成车辆燃油浪费。

驾驶员应定期检查冷却液温度传感器。如果温度在 85 至 90 摄氏度之间,则传感器工作正常。相反,如果结果偏离上述范围,则传感器可能已损坏;需要尽快检查和维修。

3. 排水管堵塞

排气系统中的任何堵塞都会增加排气压力,从而增加燃油消耗。

如果排气堵塞是由于管道碰撞导致变形或折叠造成的,则需要将其恢复原状。如果是催化转化器堵塞,则需要使用专用工具检查怠速时进气管和排气管之间的压力差。如果压力差减小,则说明催化转化器堵塞。

4. 轮胎气压过低

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保持稳定的轮胎气压并使其适应天气状况是驾驶员最重要的建议之一。

如果轮胎气压过低,轮胎两侧与路面接触面积增大,导致滚动阻力增加,从而造成两侧磨损,进而增加油耗。据估计,如果轮胎气压低于标准值约3PSI(1kg/cm² = 14.22 PSI),汽车油耗将增加1-2%。此外,低气压还会使轮胎寿命缩短10-15%。

5. 使用了错误的润滑剂

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通常情况下,现代汽车使用5W-20或5W-30粘度的润滑油。但是,在某些情况下也可以使用0W-20粘度的润滑油。使用低粘度润滑油有助于节省燃油,尤其是在寒冷天气条件下。

但驾驶员需要注意,如果使用错误的机油类型,会导致汽车消耗大量汽油。

6. 长时间未更换发动机油

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如果您长时间未按时更换机油,机油的润滑性能就会下降,导致发动机运转时摩擦增大,温度升高。因此,您的汽车油耗会比平时高得多。

7. 发动机空气滤清器脏污

与上述原因类似,发动机空气滤清器脏污也会阻碍发动机运转,从而显著增加车辆的燃油消耗。

8. 刹车锁死,手刹卡住

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刹车抱死或手刹(驻车制动器)未完全拉起也会导致汽车消耗大量汽油。

除了车辆的技术原因外,驾驶员的不良习惯也会影响车辆的油耗,例如:突然加速和减速导致油耗增加 4-5 倍,车辆载重过重,不使用电器时不关闭电器设备,使用自然通风时忘记关闭空调……

玉英

(合成的)

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特稿刊登于《义安报》

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