汽车异常“耗油”的8个原因

November 25, 2017 20:18

(Baonghean.vn)- 汽车使用一段时间后,可能会出现一些问题,导致油耗异常。在这种情况下,司机需要“诊断问题”并及时解决问题。

1.发动机恒温器故障

恒温阀有助于控制发动机温度,在冷启动时保持发动机温暖。该装置位于连接散热器的管道上。发动机温度较低时,阀门关闭,水仅在发动机内部循环。当温度达到 85 - 95 摄氏度时,阀门打开,水流经散热器进行冷却。

如果恒温器关闭不严,就会减慢发动机的加热过程,因此需要更多的燃料。

一个简单的检查方法是,冷启动发动机后,立即用手触摸通向散热器的水管。如果感觉到里面有水流动,则说明节温器坏了。

有时,它还会由于喷油器脏污、进气歧管打开、喷射压力低或某个气缸的压力损失而出现。

2. 冷却液不足

lý do khiến ôtô ’ăn xăng’ bất thường

冷却液温度传感器安装在发动机侧面,与冷却液直接接触,由电阻器制成。当传感器出现故障时,它会报告比实际温度更低的偏差。

因此,即使发动机实际上很热,ECU 也会记录发动机处于冷态,因此喷入发动机的燃油量会比正常情况下多。如果这种情况持续下去,就会浪费车辆的燃油。

驾驶员应定期检查冷却液温度传感器。如果温度在85-90摄氏度之间,则表示传感器工作正常。相反,如果结果偏离上述阈值,则传感器可能已损坏;需要尽快检查和维修。

3. 排水管堵塞

排气系统中的任何阻塞都会增加排气压力,从而增加燃料消耗。

如果排气管堵塞是由于碰撞导致管道变形或折叠,则需要将其恢复原状。如果催化转化器堵塞,则需要使用工具检查怠速时进气管和排气管之间的压力差。如果压力差减小,则表明催化转化器已堵塞。

4.轮胎气压低

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保持稳定的轮胎压力和适当的天气条件是驾驶员最重要的提示之一。

如果胎压过低,由于轮胎仅用两侧与路面接触,会导致两侧磨损,滚动阻力过大,从而导致油耗增加。据测算,如果胎压低于标准值约3PSI(1千克/平方厘米=14.22PSI),汽车的油耗将增加1-2%。此外,胎压过低还会使轮胎寿命缩短10-15%。

5. 使用错误的润滑剂

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目前,车型通常使用5W-20或5W-30粘度的润滑油。但在某些情况下,也可以使用0W-20粘度的润滑油。使用低粘度机油有助于节省燃油,尤其是在寒冷天气下。

但司机需要注意,如果使用了错误类型的机油,将会使汽车消耗大量的汽油。

6. 长时间没有更换机油

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当你长时间不小心“错过”更换机油时,机油的润滑能力就会下降,导致发动机运转时摩擦力增大,机器发热。因此,你的车会比平时“消耗”更多的汽油。

7.发动机空气滤清器脏污

与上述原因类似,发动机空气滤清器脏污也会妨碍发动机运转,从而显著增加车辆的油耗。

8.刹车锁死、手刹卡住

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汽车的刹车卡住了,手刹(驻车制动器)没有完全松开,这也是你的车“喝”很多油的原因。

除了技术原因外,驾驶员的不良习惯也会影响车辆的油耗,如:突然加速、减速导致油耗增加4-5倍、车上载重过重、不关闭不需要的设备、使用自然空气时忘记关空调等……

玉英

(合成的)

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