发动机故障灯亮起的8个原因及处理方法

1.高压线、配电盘损坏

根据车辆的不同，可能使用不同的点火系统（带高压线的线圈或分电器）为火花塞供电。当点火系统的某个部件发生故障时，会导致失火、燃料燃烧不充分、车辆性能下降，甚至可能损坏催化转化器。

解决方案：检查高压线连接器，检查线圈或分电器。

2.火花塞损坏

火花塞需要在恶劣的环境下长时间连续工作，火花塞会磨损电极，导致点火不良，增加油耗和车辆排放。最严重的情况下，火花塞会烧坏，无法点火，导致车辆抖动和动力不足。

解决方案：检查并更换损坏的火花塞；专家建议每 40,000 公里（普通火花塞）更换一次新火花塞，每 100,000 公里（铂金或铟火花塞）更换一次新火花塞。

3.风传感器损坏

空气传感器测量进入发动机的空气量，ECU计算出应喷入燃烧室的适当燃油量。当该传感器工作不正常时，会导致空燃比失衡，从而降低发动机性能。

解决方案：依次检查传感器插座；检查电线是否有隐藏的断路。

4. 氧传感器不工作

氧传感器测量从排气中逸出的未燃烧氧气量，并通知ECU调整喷油量。如果该传感器损坏或无法工作，可能会导致油耗增加高达30%。

解决方案：诊断仪可能显示氧传感器故障。但是，不要妄下结论说传感器坏了，可能是连接器松动或电线断裂。

5.恒温器故障

恒温阀负责通过开启或关闭来保持冷却液温度在合适的范围内，从而实现发动机的最佳运行，从而使冷却液循环进入发动机。如果此阀门卡住（打开），冷却液温度在一段时间内将无法达到最佳水平，ECU 会发出指示灯信号。

解决方法：检查导致温控阀堵塞的污垢程度，清理阀门上的污垢；若损坏则更换。

6.排气过滤器故障

正常情况下，排气滤清器很少会损坏，除非高压单元发生故障，导致失火（造成燃油过剩）或发动机出现问题（例如发动机吃油、产生烟灰、滤清器堵塞或阻塞）。损坏的排气滤清器会导致传送到控制中心的燃油信号不正确，从而导致燃油输入不正确，并降低发动机的工作效率。

解决方案：需要将车送到车库进行检查，技术人员将诊断过滤器的状况或损坏情况以进行清洁或更换。

7.油箱盖松动或不紧

油箱盖松动或损坏会导致燃油损失，增加油耗并危害环境。蒸发排放压力传感器系统会检测到油箱压力异常低，并报告发动机故障。

解决方案：检查油箱盖；如果油泵拧得不够紧或者油道松动，也会引起燃油蒸汽泄漏，使传感器检测不到并报错。

8.燃油滤清器阀继电器卡住

蒸发排放系统排气阀继电器（也称为蒸发排放阀，是一种过滤燃油箱或燃油喷射系统释放的蒸汽的系统）负责控制燃油系统中气体的排放。该继电器循环工作，可能会卡住，导致阀门保持打开状态。

解决方案：继电器卡住或损坏，因此更换是最好的解决方案。