关于汽车保养和使用的8个误解

这是老司机经常给年轻人提出的一个常见建议。然而，实际上，轮胎充气过量会降低车轮的减震效果，显著降低制动效率。轮胎充气不足则会导致车辆操控不稳定，制动效率也不会提高。此外，不按照制造商的标准参数充气还会缩短轮胎寿命，甚至可能导致爆胎，在道路上行驶时造成危险。

不太确定，如今的跑车通常配备大尺寸轮毂（17、18英寸）和窄胎——但这并不意味着车辆拥有最佳的抓地力。抓地力是指轮胎与路面之间的摩擦力，主要取决于车辆的质量、轮胎橡胶的质量以及底盘结构。因此，轮胎的类型和接触面积都是由制造商精心计算的……随意更换大尺寸窄胎会导致抖动、噪音、轮胎磨损加剧以及承重部件寿命缩短等问题。

ABS防抱死制动系统的作用是让我们的紧急制动更加平顺安全。这没错，但前提是你必须了解它的功能。也就是说，你必须明白ABS和EBD能提供很多帮助，但并非万能！谨慎驾驶，预判各种情况才是你的安全保障。粗心驾驶、超速、急刹车、高速过弯、缺乏经验……无论车辆是否配备ABS和EBD，都会非常危险。

这种想法是错误的；这种想法非常危险，因为汽车内部有很多部件需要润滑油来传递压力、冷却等等。每个部件都有其适用的润滑油，例如刹车油、发动机油、变速箱油等等。这些油的成分和等级也各不相同，混用非常危险，至少会损坏汽车或缩短其使用寿命。此外，新车使用的润滑油通常比行驶里程较长的车辆更稀。因此，您应该仔细研究这个问题，以免造成金钱损失和健康风险。

通常情况下，手动挡汽车低速行驶（高转速）时，发动机会发出轰鸣声，让很多人担心发动机状况；而高速行驶时，如果使用高档位，则不会出现轰鸣声。因此，很多人出于习惯，在任何速度下都会“增加”高档位的次数（也称为懒惰换挡）——这是一种误区，会导致发动机寿命严重缩短。因为在低转速下（油泵压力不足）给发动机施加过大的负荷会破坏润滑油膜，磨损滑动部件……为了您的爱车发挥最佳性能，请根据车辆的速度和负载选择合适的档位。

许多驾驶员普遍认为，在自动挡车辆中，使用L挡或1挡比使用D挡爬坡能力更强。但实际上，无论使用D挡还是L挡（1挡），自动挡车辆始终以1挡起步，上坡时车轮的扭矩并不会因为使用D挡或L挡而改变。制造商设计可控挡位的目的是为了让驾驶员在特殊路况（例如陡坡、急弯等）上行驶时能够主动换挡。此时，车辆需要保持低挡位以提高稳定性，并利用发动机的制动力。

这种说法只适用于冷却系统有问题或车龄过长的车辆。如果您的车辆发动机温度会根据各种客观条件而变化，那就意味着您应该对车辆进行一次全面检查。因此，有时在需要长时间低速行驶（例如在山路或山路上）时，您不必过于担心，而应该专注于控制车辆并选择合适的档位，以确保车辆在高速行驶时动力强劲且响应迅速。

事实上，汽车蜡除了清洁和抛光车漆的基础化学成分外，还含有一定量的研磨粉末，会磨损抛光后的漆面。如果车龄不长，频繁抛光会导致车漆快速磨损，失去保护层，最终褪色。因此，务必使用专业的洗车液清洁车辆，并使用温和的抛光剂保持车漆光亮。不要让车辆长时间处于脏污状态，否则污垢会渗入车漆深处，使其失去原有的光泽。