义安省阴暗的造船村

范长 August 23, 2022 17:20

(Baonghean.vn)——由于面临诸多困难,订单少、缺乏资金、缺乏劳动力,义安省的造船厂经营岌岌可危,许多工厂不得不关闭。

Nguyen Thi Tam 女士位于 Quynh Tho 公社 (Quynh Luu) 的造船厂已荒废。照片:Van Truong。

寻找位于 Quynh Tho 乡、县的造船厂琼吕昔日熙熙攘攘的景象已不复存在,取而代之的是一片荒凉。走进阮氏心女士的造船车间,只见整个车间杂草丛生,锯切系统和造船设备都锈迹斑斑。

阮氏心女士分享道:我家在这家船厂投资了40多亿越南盾。以前,我们每年建造8到10艘新的大型船舶,但最近两三年来,我们一直没有建造任何新船。我们主要对一些老化或轻微受损的船舶进行维护和维修。原因是近年来汽油价格上涨,船舶亏损,许多渔民不愿出海。

一些曾经建造船只的地区如今被用作山羊饲养场。图片:Van Truong

紧邻兴庄造船厂的琼寿乡也已退役。造船已经好几年了。船厂老板阮庄先生透露:“好几年了,没人接新订单,工人都辞职转行了。为了增加收入,我投资在闲置的船厂上建了一个游泳池。”

琼寿乡党委书记陈辉荣表示:琼寿乡有3家造船厂,大多是5-6户人家合用一家。在繁荣时期,上述造船厂为当地创造了70-80个就业岗位。由于种种困难,陈文松先生的造船厂至今已“倒闭”,另有两家造船厂仍在低水平运营。

琼闾县农业与农村发展部部长武氏碧姮女士补充道:琼闾县的造船业主要集中在琼寿、琼义、琼顺等乡,每年高峰期都会建造30至40艘新的大容量船舶。

废弃的造船厂和机器。图片:Van Truong

但近年来,大多数渔民没有建造新船,主要原因是扶持政策不再存在,加之运输工具和船只已近乎“饱和”,更何况由于物资价格上涨、劳动力稀缺,捕捞效益不高。

同样的情况是,黄梅市琼立坊的造船厂也处于低迷状态。琼立乡新清村陈廷寿先生的造船厂车间曾经熙熙攘攘,如今却一片萧条。琼立乡人民委员会主席阮文汝先生介绍说:琼立乡有两家造船厂,建造的船舶总价值超过100亿越南盾。

一些支持建造新船的政策到期后,琼立乡的船厂也停止了建造新船。目前,只有陈廷英先生家的船厂还在运营,但只负责维护和修理旧船。

琼寿乡(Quynh Luu)造船厂的部分区域已被改造成游泳池。图片:Van Truong

忠建造船村著名的义禄县义切乡也面临类似的情况。整个义切乡共有33家造船厂,但只有4-5家仍在运营。大多数工厂没有新的造船订单,造船工人的来源也日益匮乏。一些工厂主不得不到其他省份寻找造船订单来维持就业,努力保住这一传统行业。

乂安省渔业开发分局副局长陈如龙表示,乂安省目前有船舶修造厂42家,其中有9家具备船舶建造和改装资质。

目前,大多数造船企业和手工艺村都面临困境,原因是许多船只无法有效运营,渔场面积不断缩小,水产资源呈现衰退迹象,而已开发水产品的价格却没有上涨。

琼吕造船厂勉强维持,主要维护老旧船只。图片:Van Truong

与此同时,每次出海的材料和人工投入成本也在不断增加。此外,当局根据外海、近海和沿海的开发配额发放许可证,因此新渔船的建造必须遵守规定,合理开发各个海域。新船不能大规模建造……

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