最后一课：潜力需要被“唤醒”

（Baonghean）-胡志明路全长134多公里，贯穿义安省四个县，被视为中部山区地方发展经济社会的“支柱”。这条路两旁的居民懂得如何挖掘潜力，稳定生活，例如：植树造林、种植蔬菜、拓展服务业……然而，仍有许多地方尚未真正重视投资，也尚未为沿路居民创业创造条件。

最大的潜力首先是用于种植原料林的林地面积巨大。近十年来，在国家扶持政策的带动下，胡志明公路沿线的当地民众纷纷投资，积极种植原料林。近五年来，林农每年都采伐大量原木，卖给义安、清化、河静等地的木材加工厂。新奇县每年种植相思树和白千层树1000公顷，目前全县原料林面积约10000公顷。如果全县每年采伐1000公顷，可获得原木量约为70000立方米。其中，林农将卖给当地一些规模较小的木材剥皮厂，其余的则由林主自行寻找。

交通运输网络比较便利，林农可以租车把木材运到省内外的大型木材加工厂去销售。这就是依赖，给工厂压价的机会，或者给专门收购原木的人在林区压价的机会。林农目前有两种销售形式，一种是自己采伐，租车运输，直接卖给工厂。另一种是林农把整片森林卖给商贩，商贩自己采伐、运输。为什么一定要采用第二种形式呢？人们说，原因是林农不具备采伐的条件和手段，加之工厂距离太远，林农面临很多困难。

汉林公社和清章公社交叉口临时市场的一角。

或许，正是看中了胡志明公路沿线大片原料林的潜力，清南-宁平集团在清化省（清化省）与义安省交界的如春县投资兴建了一家工业木材加工厂。近年来，该工厂的运营不仅为数百名工厂工人创造了直接就业机会，还间接带动了数千名工人就业，其中包括造林工人和森林开发队。我省胡志明公路沿线各县的造林工人都渴望在当地拥有一家大型工业木材加工厂。

在胡志明路上体验的日子里，我们碰到不少林主，因为木材价格一路下跌而郁闷不已。清香乡一位姓强的林主透露：“我家有两公顷多的白千层树林，7年前种的。听邻居介绍，我直接去省内外一些工厂问价。得知门罗木材加工厂的售价是96万越南盾/吨后，我雇了4个工人去采伐、剥树皮，租了辆车把木材运到工厂去卖。”算下来，一辆车能运13吨，扣除车主的费用，林主只剩下700万越南盾了。这两公顷多的金合欢林，经过7年的种植和养护，强先生家估计盈利在8000万到9000万越南盾左右。强先生擦了擦脸上的汗水，补充道：“如果胡志明路上能有一家大型工业木材加工厂，我们林农的麻烦就会少一些，林业收入也会更高。这也是我们这些中部山区林农的愿望！”

林业工作者必须照顾好自己的原木产出。

我省中部山区县有实力发展规模化畜牧养殖业和农产品生产。但上述四个县的胡志明小道沿线，尚无大型畜牧农产品批发市场。新祺县是全省水牛和奶牛数量最多的地区，共计2.4万头以上。但多年来，新祺县一直计划建设水牛和奶牛市场，但一直未能建成。新祺县拥有经由胡志明小道贯通南北的便捷交通网络，省级公路将邻近各县与荣市连接起来。新祺县人民有饲养水牛和奶牛供销售的经验。因此，在新祺建设水牛和奶牛市场非常必要。

更令人担忧的是，连接胡志明路的鱼骨状交通网络缺乏地方投入，导致许多路段数十公里都没有居民区。清春乡（Thanh Chuong）与河静省接壤，表面上看，两地存在差异。对面是山仙乡（Huong Son - Ha Tinh），胡志明路两边人口稠密，商店等服务设施熙熙攘攘；而这边是清春乡（Thanh Chuong - Nghe An），胡志明路沿线居民稀少。

他们只是几代以务农为生的家庭，既不做生意也不提供服务。我们顺着交通标志拐进小路，找到了通往青春公社总部的路。我们的摩托车好不容易才穿过3公里长的岩石、颠簸的土路，然后连接到通往公社人民委员会总部的柏油路。谈到如何发挥胡志明路的潜力，公社人民委员会主席阮庆成先生说：贯穿青春公社的胡志明路长5.6公里，实际上，我们还没有发挥这一优势。

了解原因后，Thanh先生坦言，连接胡志明路的鱼骨路尚未投资硬化，出行不便，人们不愿到胡志明路两边上班。就连从公社中心到胡志明路的国家电网也很差，电力质量差，无法满足企业服务的需求。一些目前居住在胡志明路两边的Thanh Xuan公社居民表示：“地方政府应该投资铺设从公社人民委员会到胡志明路的533号公路的沥青，这样人们才有机会来这里工作。”

据观察，清春乡的工业茶园面积很小，主要种植木薯林和金合欢林。而周边的清迈、清忠、清河等乡镇则主要种植工业茶。清先生解释说：“清春乡丘陵地带的特点是砾石土壤，不适合种植茶树，因此长期以来，人们很少种植茶叶，而是专门种植金合欢和木薯。目前，该乡木薯种植面积为230公顷，金合欢种植面积超过800公顷。然而，在经济发展方向方面，清春乡认为茶树是收入最高的树种。因此，在新农村建设规划中，该地计划种植175公顷工业茶园，同时继续投资修建胡志明路的道路和电力，鼓励人们定居，挖掘胡志明路两侧的潜力。或者像清迈公社（Thanh Chuong）一样，目前除了经过的胡志明路外，没有一米长的沥青路，因此胡志明路经过该公社的路段人口稀少。

通过胡志明路建设的这些年的经验，我们认为，凡是鱼骨状交通系统与胡志明路便捷连接，且拥有优质国家电网的地方，人口密度高，服务种类丰富多样。反之，则相反。因此，要挖掘胡志明路的巨大潜力，地方需要关注这两个因素。

2013年初，五月工业股份公司在北亚商业股份银行的投资咨询下，在义丹县工业园区启动建设义安木材加工厂。工厂总投资额为5亿美元，产能为8800立方米。³该工厂年产木条40万立方米，纤维板40万立方米，预计将于2014年第一季度投入运营。这是东南亚规模最大、最现代化的木材加工厂。工厂投产后，每年将消耗大量原木，有助于解决林产品产量问题，并为数千名直接就业人员和林业工人创造就业机会。义安省中部山区可以将此视为开发林地、转化作物、增加居民收入的良机……

文章和照片：Nguyen Hoang