您定期更换摩托车刹车油吗?
如果您的摩托车使用盘式制动器,那么您需要适当注意摩托车的制动液。
您可能不知道,为了将制动力从方向盘传递到车轮轴处的活塞以产生制动力,人们并不是像机械刹车那样使用钢丝,而是使用一种叫做刹车油的溶液。
![]() |
制动液在盘式制动系统中起着传递力的作用。 |
原因在于,盘式制动器的制动力远高于传统的机械式或鼓式制动器。而金属材料似乎对此反应不佳,长时间承受制动力的冲击会导致金属变形,从而降低制动力。因此,人们不得不使用一种密封管状、操作机制保守的溶液,既能确保良好的力传递,又能在长期使用后保持性能稳定——这就是刹车液。
与仅润滑发动机的传统润滑油不同,刹车油还需要传递力(通过溶液柱产生的压缩力)的能力。此外,尽管刹车油遵循保护机制,但由于某些原因,在使用过程中,刹车油仍然可能被磨损,导致其无法为盘式制动器提供足够的作用力,从而导致行驶不安全。
一般行驶10万公里左右后,用户就需要检查刹车油系统了,或者如果盘式刹车出现性能不佳的迹象,也需要检查补充刹车油。
![]() |
应定期更换制动液,以确保系统安全运行。 |
为摩托车添加制动液时,需要牢记以下几点:
- 每行驶10万公里或2年,应更换一次刹车油。因为在使用过程中,即使经过妥善保存,刹车油仍会吸收水分,变成水合刹车油。这会改变刹车油的沸点,降低其压缩力的传递能力,从而在某些情况下造成危险(刹车失灵)。
- 每辆车的盘式制动系统都设计为与某种类型的制动液兼容,因此用不同类型的制动液(即使是质量更好的制动液)替换也会对您的车辆造成危险。
- 绝对不要将两种或两种以上刹车油混合在一起,因为这样刹车油的物理和化学性质会发生变化,甚至会引起反应,降低刹车油的质量,并且与摩托车的刹车系统结构不兼容。
- 刹车油的种类繁多,但主要分为以下几类:DOT 2、DOT 3、DOT 4、DOT 5、DOT LHM+……摩托车的刹车油箱上(通常是车把上方)有该车型使用的刹车油型号的标志。当车辆刹车油不足时,用户完全可以购买相应型号的刹车油进行补充。
- 请注意,您不应添加更多刹车油,而应更换刹车油。您应该清洁刹车油箱和刹车油管道系统,然后为摩托车重新加注刹车油。请勿重复使用旧的刹车油,因为如上所述,旧的刹车油在使用过程中会因吸水而变质。