乂安省委常务委员会同意了连接7C国道与Cua Lo深水港的引桥项目的投资政策，投资额为17890亿越南盾。

3月27日，省委常务委员会召开2024年3月份定期会议。越共中央委员、省委书记、省人民议会主席、省国会代表团团长泰成贵同志主持会议。

出席会议的有：省委常务副书记阮文统，省委副书记、省人民委员会主席阮德忠，省委副书记黄义孝，中央各级党委领导代表，省委常委同志及有关部门、行业、地方领导。

会上，省委常委会一致同意投资兴建连接7C国道和洛门深水港的桥梁。该项目旨在确保洛门深水港与经7C国道（D4公路）的对外交通网络同步发展的交通基础设施体系，服务于大规模海上货运，确保同步实施建设和运营洛门深水港投资项目的基础设施，营造具有吸引力和效率的招商引资环境。

项目全长约3.27公里，包括桥头道路段和桥宽12米的桥段，确保双车道通行，桥起点连接7C国道，终点连接义禄县义切乡的罗门深水港。项目实施时间和进度自开工之日起不超过4年。

项目总投资17890亿越南盾，其中土地使用费100%按照省人民议会决议列入省级预算约13000亿越南盾，每年增加省级预算收入4890亿越南盾。

门罗深水港是连接途经本省的国家交通网络的重要交通系统，如：荣市国际机场、河内—胡志明市铁路、1A国道、沿海公路、7C国道……，是本地区的物流枢纽和东西经济走廊最短的出海口，为老挝和泰国东北部地区提供货物的运输和接收服务。

然而，北门深水港基础设施尚未接待5万载重吨、10万载重吨以上船舶……因此，“通过适当的投资形式，升级、扩大和提高港口开发能力，鼓励公私合作，特别是北门深水港”，是政治局在2023年7月18日第39-NQ/TW号决议中关于2030年建设和发展义安省、展望2045年所确定的主要解决方案和任务之一。

为确保连接洛门深水港的交通基础设施系统与经7C国道（D4公路）的国外交通网络同步，服务于大规模海上货物运输，满足我省招商引资的要求，确保同步实施洛门深水港建设与招商引资项目的基础设施，投资修建连接7C国道与洛门深水港的桥梁是必要的。