乂安省委常委会同意投资额达17890亿越南盾的连接7C国道与Cua Lo深水港的引桥项目的投资政策。

3月27日，省委常委会召开2024年3月份定期会议。越共中央委员、省委书记、省人民议会主席、省国会代表团团长泰成贵同志主持会议。

出席会议的有：省委常务副书记阮文统，省委副书记、省人民委员会主席阮德忠，省委副书记黄义孝，中央各级党委领导代表，省委常委同志和有关部门、行业、地方领导。

会上，省委常委会一致同意投资兴建连接7C国道与洛门深水港的桥梁。该项目旨在确保同步建设连接洛门深水港与外部交通网络的交通基础设施体系，通过7C国道（D4公路），服务于大规模海上货运，确保同步建设和运营洛门深水港的投资项目所需的基础设施，营造具有吸引力和效率的招商引资环境。

该项目总长约3.27公里，包括桥头道路段和桥宽12米的桥段，确保双车道通行，桥起点连接7C国道，终点连接位于义禄县义切乡的罗门深水港。项目实施时间和进度自开工之日起不超过4年。

项目总投资17890亿越南盾，其中土地使用费100%按照省人民议会决议列入省级预算约13000亿越南盾，每年增加省级预算收入4890亿越南盾。

门罗深水港是连接途经本省的国家交通网络的重要交通系统，如：荣市国际机场、河内—胡志明市铁路、1A国道、沿海公路、7C国道……，是本地区的物流枢纽和东西经济走廊最短的出海口，为老挝和泰国东北部地区提供货物的运输和接收服务。

然而，北门深水港基础设施尚未能接待5万DWT级、10万DWT级以上船舶。因此，“通过适当的投资形式，升级、扩大和提高港口利用能力，特别是北门深水港”，是越共中央政治局关于2030年和2045年愿景建设和发展义安省的2023年7月18日第39-NQ/TW号决议所确定的主要解决方案和任务之一。

为确保连接洛门深水港的交通基础设施体系与经7C国道（D4公路）的国外交通网络同步，服务于大规模海上货物运输，满足我省招商引资的要求，确保同步实施洛门深水港建设与招商引资项目的基础设施，投资修建连接7C国道与洛门深水港的桥梁是必要的。