确保1A国道改造提升项目建设进度

（Baonghean）-据交通运输部称，1A国道河内至清化段全线已基本完工。演州—观行—荣市段预计于2013年底基本完工。交通运输部计划于2014年底完成清化—演州段的全线工程。

为落实进度指示，目前，各地方、投资商、承包商正在克服困难和障碍，确保全线建设顺利进行。贯穿乂安省的1A国道全长73.8公里。为落实交通运输部的升级改造政策，全线分为5个项目，分配给4个投资商：合资公司4和公司319是以BOT形式投资的项目，投资穿过黄梅镇和琼闾县的路段，长近20公里。PMU 85是穿过纸牌镇路段的投资商，长4.67公里。PMU1是琼闾—演州路段的投资商，长18.9公里。乂安交通运输部是演州—观行路段的投资商，长23.4公里。

目前，各地正在想方设法克服困难，加快场地清理和移交施工单位的进度。根据指导委员会的报告，截至9月初，全线已向施工单位移交场地52%以上。为确保进度，各地必须努力加快场地清理速度。琼琉县1号国道升级改造项目总长12公里多，目前已移交5.45公里多场地清理，移交进度达到44%。为加快场地清理速度，该县选择最难的地区作为重点解决点：琼文乡有83户受影响家庭，该县将此视为“热点”，并果断集中精力进行指导。县委常委会已组织该乡召开会议，讨论场地清理补偿内容，确定了具体内容，并落实到县场地清理补偿委员会，该乡集中力量彻底解决。区征地委员会本着加强对话、让大家清楚了解、凝聚共识的宗旨，派员深入基层，收集意见，及时解答群众疑问。

琼文乡人民委员会主席黎敦和表示，在实施过程中，乡政府收集了具体问题，进行了分类，并找到了切实可行的解决方案，以达到最高的效率。在对话的口号下，联合各方力量进行宣传和动员……琼文乡的“热点”已经得到缓解。83户家庭中，已有33户签署了文件。县和乡政府正在集中精力动员剩余的50户家庭。琼文乡的经验是，当整个政治体系都参与进来，并采取合理、适当的措施时，所有困难都将迎刃而解。

宜禄县已移交土地6.72平方公里，总面积13.96平方公里。过去一段时间，尽管全县土地清理工作面临诸多困难，但指导委员会始终致力于迅速解决问题。在收集群众意见和建议的基础上，寻求彻底的解决方案。宜禄县最突出的问题是安置问题。途经宜禄县的1A公路部分路段正在修建新路，许多居民不得不搬迁。全县需要建设6个安置区。

截至2013年12月31日，其中4个区域将完成移交，其余2个区域正在办理基础设施建设手续，预计于2014年第一季度末移交居民。此前，宜安乡第4村的居民同意迁入县政府选定的安置区，但后来又表示不同意。县补偿清理委员会根据居民建议，对计划进行了修改，以满足居民的要求。此外，县补偿清理委员会还坚决应对居民提出的不合理要求。为确保承包商的工程进度，县政府制定了保护施工的计划。此外，在宜禄，县政府正在重点解决补偿价格低、要求对规划区外的土地进行补偿等问题。

484 建筑公司修建穿过 Quynh Luu 县的 1A 国道。

不仅项目经过的地方，而且承包商和项目管理委员会也在加快施工进度。到目前为止，通用四公司和319公司的联营体已经挖掘和回填了6公里多的路基，并为路线上的所有4座桥梁打好了钻孔桩。通用四公司执行委员会副主任、工程师阮文富表示：目前，公司已经移交了路线上50%以上的工地。公司已经派出7个承包商组成7个施工队。他们是专业承包商，曾承建过许多大型项目，如日新桥、河内环城公路3号、内排机场等。承包商的经验和能力有助于加快项目进度。目前正值雨季，各施工单位开工进度缓慢。在旱季，进度将加快。力争将工期缩短3至6个月。预计该项目将于2014年9月底交付。为确保进度，投资者还要求区政府按照拟议的时间表移交场地。

在演州，我们采访了乂安省交通运输厅投资的一标段项目现场指挥长阮春塔先生。据他介绍，为了保证进度，承包商在这里集中了最先进的设备：新一代摊铺机、新从日本进口的大型振动压路机、大吨位卡车……天气好的时候，他们甚至加班加点，每天工作10个小时。除了加班保证进度外，承包商还非常重视交通安全。在交通流量大的路线上施工很容易发生事故。承包商还安排了足够的力量，以便对路线上出现的情况迅速作出反应。为了保证进度，承包商目前已投入了相当于剩余40%的项目成本。这是承包商和国家分担的一种方式，以确保项目进度。

在地方、项目管理委员会和承包商的努力下，1A国道升级改造项目面临的困难和障碍正在逐步解决，以落实交通运输部制定的计划。

文章及照片：Anh Tuan