（Baonghean.vn）- 荣市许多路线的公交车站过多，停靠和停放车辆的密度影响交通安全和城市美观。
 |
| 光忠街、黎利街、阮氏明开街和阮太学街的交叉路口，又名“Maximark路口”，是交通拥堵频发的热点地区。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| 在通往十字路口的道路尽头，经常有公交车停靠站点接送乘客，这严重加剧了这里的交通拥堵。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| “在其他交通高峰时段，很多公交车在路口两端上下客，挡住了其他车辆，造成了交通堵塞。” 阮下龙（黎利区）愤慨地说道。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| 不仅“Maximark路口”，荣市的许多其他路口也都存在类似的情况，例如：Dang Thai Than路口、Ngu Hai-Quang Trung路口、Le Mao-Tran Phu路口……数十个上下客点都设置得过于靠近路口，造成交通混乱和不安全。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| 义安省有9家客运巴士公司，运营车辆近300辆。此外，还设立了数百个上下客点。图为：在芳皇、阮文骐和黎笋路口，巴士排起长龙，等待乘客上下。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| 仅从义安内分泌医院到荣市的3公里路程，就有10个上下车点，平均每个点相距不到300米。有些地点距离路口不到50米，有些距离路口另一侧则近200米。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| 根据公共客运管理条例，上客点必须确保乘客出行便利、安全，不得妨碍其他车辆通行。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| 然而，在许多站点，公交车排成长长的队伍，挡住了路口，阻碍了其他车辆上下客。图片：Thanh Cuong。 |
 |
| 越来越多的人选择乘坐公交车出行。然而，在这种公共客运交通方式中，上下车点系统至关重要。上下车点不仅是人们乘车的场所，体现了城市文明，也有助于保障整体交通安全。图片：Thanh Cuong |
清强
