异常：汽车销售一空，又损失了一个亿，却仍然没有车来庆祝春节

新车已售罄

河内美亭市的吴玉明先生分享道，春节前后，他去经销商那里想买一辆马自达CX5 2.5升，但跑了好多地方都签不了合同。经销商表示，他们只和春节后接受提车的客户签约，春节前就无法签约了。不仅CX5，其他国产组装的马自达车型也都售罄了。

自2018年1月中旬起，长海汽车公司向各经销商发出通知，宣布暂停与春节前交付的马自达CX5车型客户签订合同。由于春节前交付的车辆库存不足，该公司已向所有经销商发出通知，暂停该车型的交易。“今年汽车市场波动较大，导致春节前后供应短缺。询价客户很多，但车却卖不出去。”马自达范文同经销商（河内）的一位销售人员表示。

很多已经支付了定金、签订了购车合同的客户至今还没有看到车，甚至还被退回了定金。

现代Thanh Cong组装的现代车型也面临同样的困境。由于工厂供应有限，圣达菲车型“缺货”，而伊兰特和途胜等其他车型也已被经销商宣布推迟交付。现代Thanh Cong的一位代表表示：“交付延迟是由于韩国长期罢工导致零部件短缺。”

除了上述三款车型外，小型车Grand i10也已缺货。这款小型车目前只有基础版，主要销售给出租车业务客户，其余版本自2018年1月中旬起已停止交易。

半个多月以来，本田越南经销商已挂出牌子，因零部件不足，停止接受国产组装City车型的订单。日产X-Trial、日产Sunny、三菱Outlander、雪佛兰Captiva等一系列国产组装车型也面临类似情况。

三菱汽车越南公司的一位媒体代表表示，1 月 23 日上市的国产欧蓝德车型已于 2 月初首次向客户交付，由于市场对欧蓝德车型的需求超出了工厂的计划，因此将不再交付更多车辆。

目前，该工厂的产能仅为每月200辆，但春节前购车需求旺盛，无法满足需求。预计下一批汽车的投产时间将在2018年3月或4月左右。

多款国产、组装车型“售罄”。

对于福特越南公司而言，新推出的2018款EcoSport车型目前仅在经销商处进行展示。该车目前尚未公布官方价格，销售人员也尚未接受过关于这款新车型的培训，因此很难确定客户何时能够购买。福特越南公司的一位代表表示，购买2018款EcoSport的顾客肯定要等到春节过后才能提车。

与此同时，老款EcoSport车型已经缺货一个多月了。其他车型，比如福克斯、Ranger……也所剩无几，一些经销商只剩下1-2辆车，而且只有灰色或黑色等顾客很少选择的颜色。

丰田越南公司目前仍有Altis和Vios车型在售，但最后一次交付将于2月13日（接近春节）进行。部分经销商仍有Altis和Vios车型，但均为低端车型，很少有人关注。

因车而痛苦

许多已经支付定金并签订购车合同的顾客至今仍未见到车辆，甚至定金已被退还。海阳省慈溪市的一位顾客说，2017年12月，她家在河内一家经销店签订了购买日产阳光XL的合同，价格为4.68亿越南盾。下单时，经销店承诺2-3周内就能拿到车，但一个多月过去了，仍未到货。经询问，经销店表示订单太多，工厂来不及组装，一再推迟交货日期。

标致车的买家也报告了交货延迟的情况。一些买家一个多月前就订了车，合同上约定1月20日交货，但交货时间被推迟到1月底或2月初。许多人担心春节前无法收到车。

河内市河东区的阮英光先生称，他于2017年12月签订了合同并支付了2000万越南盾的定金，购买了一辆马自达CX5 2.5L版，但2018年1月中旬，经销商却宣布以缺货为由退还款项。

市场上，许多热门车型的价格也上涨了1000万至5000万越南盾。对于以公布价格出售的车型，客户必须购买额外的配件，价格在3000万至4000万越南盾之间。

合同取消了，同意支付更多费用但仍然没有车，让客户很不高兴。

很多汽车经销商都为客户需求增加而苦恼，因为汽车库存却供不应求。去年全年都打折促销、清仓甩卖，而现在需求旺盛，却没有车可卖。

与此同时，很多被取消合同的客户也感到沮丧。有些人不知所措，于是开始向销售人员和代理商施压。

一些汽车销售员感叹，自己已经筋疲力尽了。之前，他们的车根本没人买，销量好几个月都达不到目标，现在需求又增加了，车子也缺货了。

“我们不知道，客户来签合同定金买车，我们就答应了。然后突然看到公司发来通知，要求停止交易。我们算了一下，发现订车的客户很多，但车不够送，所以只好取消后来签的合同，结果现场一片喧闹。有些客户表示同情，但也有一些客户打电话骂人。大家都很郁闷，因为没车出去过春节。”河内市纸桥郡一位现代汽车销售员说道。

今年新车供应从未像现在这样短缺。销售人员举步维艰，而客户却在春节期间无车可用。在一些论坛上，消费者们互相呼吁，要求经销商赔偿未履行合同的费用。他们甚至发布了一些视频，诋毁经销商。

通常，春节前人们的购车需求比其他时间增加20-25%。

据商家称，今年的汽车需求更高，因为约有20%的购车需求者在2017年没有购车，等到2018年初才买到便宜的车。与此同时，由于第116号法令，进口车无法入境，所以大家都想购买国产组装车，导致供应无法满足需求。顾客愿意支付更高的价格，但仍然买不到车，这让他们更加沮丧。

预计进口车要到2018年年中才能正式进入国内，从现在到那时，国内汽车市场仍将持续出现异常波动。