C-17环球霸王III运输机用于为美国总统运送野兽和必要的设备出国。
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| 一架波音C-17“环球霸王”III重型运输机昨日下午降落在岘港机场，运载大量设备，为唐纳德·特朗普总统未来几天前往岘港参加亚太经合组织峰会的专机提供服务。这是特朗普就任以来首次访问亚洲，他将访问包括越南在内的五个亚洲国家。图片：德东。 |
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| C-17“环球霸王”III是美国空军库存中规模第二大的运输机，仅次于C-5M“银河”。它由麦克唐纳·道格拉斯公司（现为波音公司旗下子公司）于20世纪80年代和90年代研发。据《空军技术》报道，“环球霸王”III以麦克唐纳·道格拉斯公司之前的两架重型运输机——C-74“环球霸王”和C-124“环球霸王”II——命名。 |
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| 经过近30年的服役，C-17环球霸王III一直被认为是美国军用运输业的中坚力量，不仅受到军方的青睐，白宫也经常使用C-17环球霸王III陪同美国总统出访。 |
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| C-17环球霸王III的有效载荷高达77.5吨，可以轻松运送美国总统车队中的车辆，其中包括两辆绰号“野兽”的凯迪拉克。 |
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| 2016 年，时任美国总统巴拉克·奥巴马访问德国期间，这辆“野兽”装甲车被装载到 C-17 运输机上。 |
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| 美国空军士兵用铁链将“野兽”固定在 C-17 运输机的地板上，确保车辆在飞行过程中不会摇晃或移动。 |
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| 美国总统随行人员的车辆也由C-17运输机运送。图片：美国特勤局。 |
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| 在美国总统无法通过公路从机场前往工作地点时，海军陆战队一号直升机也会由 C-17 运输机搭载进行公务出行。 |
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| 除了为总统出访运送装备外，C-17还服务于美国空军的运输任务。该飞机能够运输大多数美军重型作战车辆，例如M1“艾布拉姆斯”坦克和M2/M3“布雷德利”装甲车。具体来说，每架C-17可搭载四架UH-60“黑鹰”运输直升机或两架AH-64“阿帕奇”攻击直升机。 |
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| C-17 环球霸王运输机在不同类型的跑道上着陆 |
C-17“环球霸王III”运输机的突出特点是能够在各种跑道上起降，包括非混凝土跑道。C-17的反推系统比传统飞机更能利用推力，有助于吹走发动机进气口的异物，同时还能让“环球霸王III”在没有支援车辆的情况下倒车，最大限度地提升了其在无人跑道或缺乏后勤支援的地点（例如外国机场）的起降能力。
该飞机可在仅914米长的跑道上着陆，总载重量高达72吨。照片中，一架C-17运输机正在着陆，反推系统（红色圆圈内）完全展开。
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| 由于自动化程度高，C-17 的机组人员仅需三人，包括机长、副驾驶和操作自动化系统的货物操作员。 |
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| AN/ALE-47系统可以发射各种类型的诱饵，以欺骗使用热寻的导弹或雷达的导弹。机组人员可以选择三种诱饵发射模式：自动、半自动或手动。 |
C-17 运输机配备了安装在机身周围的 AN/AAR-47 热传感器系统，帮助机组人员探测防空导弹尾气的热信号。为了降低误报率，AN/AAR-47 可以设置为监测每种导弹的单独信号。如果探测到正在接近的导弹，它会提醒机组人员采取行动，并自动向 AN/ALE-47 诱饵系统发送信号。
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| C-17“环球霸王”III运输机的有效载荷为73吨，可连续飞行5200公里而无需降落加油。如果飞机进行空中加油，这一数字还可以增加数倍。 |
据VNE报道
