交通部长丁罗胜：提高罚款上限以减少交通事故

尽管已同步实施多项解决方案，并动员整个政治体系大力参与，但交通事故仍然是我国面临的一大难题。因此，交通部将近期向政府提交行政处罚法令修正案，旨在提高企业主和机动车主的最高罚款额，并强化国家管理机构（包括地方交通部门、越南公路管理局以及交通部直属机构）的责任。

这是交通运输部长丁罗胜9月7日晚在“人民提问，部长解答”网络节目中透露的信息。

交通部长丁拉胜。照片：越通社

问：近期，节假日期间发生了一系列特别重大交通事故，让大家出行不安全，担心生命安全。请问部长，交通运输部将采取哪些措施，整顿交通安全，确保道路交通安全？

丁罗胜部长:近年来，党和政府同步出台多项短期和长期措施，以控制和减少交通事故，特别是在节假日和春节期间。

刚刚过去的“九二”假期，交通事故死亡人数与去年同期相比，虽然发案数有所减少，但仍然增加了15人，受伤人数增加了14人。重大交通事故不仅给遇难者亲属带来痛苦，也给我个人、整个交通运输行业以及全体人民带来痛苦。

今后一个时期，交通运输部和地方必须按照总理的指示，继续同步、大力实施长期解决方案和短期解决方案，例如继续推动交通基础设施的发展；增强公务员队伍的责任感和打击消极情绪......

此外，交通运输部将向政府提交行政处罚法令修正案，旨在提高对企业主和车辆所有者的最高罚款额，并加强国家管理机构、地方交通运输部门、越南公路管理局以及交通运输部直属机构的责任。同时，该部还将修改和取代关于汽车运输经营和经营条件的第91/2009/ND-CP号法令，该法令规定了运输单位的最小规模，以确保交通安全。

- 9月1日，老街省巴夏发生惨烈车祸，造成13人死亡，这暴露了两个停车场之间的管理漏洞。肇事车辆虽然没有获得允许在该路线上行驶，却仍然肆无忌惮地驶离。那么，部长认为，国家管理机构应该承担什么责任？

丁罗胜部长:事实上，法律文件体系在这个问题上没有漏洞，或者说，这些问题已经有了明确的规定。交通部已颁布规定，要求各交通部门根据第18/2013/TT-BGTVT号通知，发放标牌并管理固定路线客运车辆；节假日和春节期间，拥有客运车辆的企业必须服从交通部的调度指令。

但在实施过程中，明清发贸易服务有限公司等一些企业不遵守规定，没有派出额外车辆到汽车站接载乘客，没有按照正确的时间和路线行驶，并且载客量超过规定人数，引发了极为严重的交通事故。

此次事故的发生，直接责任首先在于运输公司，其故意违反道路交通法的规定，不遵守规定、逆向行驶、超速行驶，导致事故的发生。

我多次强调，运输经营单位违反法律规定，造成重大交通事故，证明国家管理运输经营活动、保障交通秩序和安全的有效性和效率还未达到要求。

在上述事故中，负责发放营业执照、车辆牌照、批准车道和路线的河内交通局并未负责通过黑匣子设备进行监控，以确保车辆在正确的车道上行驶。交通局和老街省巡逻队应负责检查和监督在该地区行驶的车辆，及时发现和处理违规行为。

如果我们做得好，那些只允许前往老街的车辆肯定就无法前往沙巴了。如果法规得到妥善执行，事故就不会发生。

9月1日，老街发生一起巴士事故，造成13人死亡。图片来源：越通社

- 最近，媒体上有很多关于“皇家专车”情况的报道。请问外交部将采取哪些措施彻底杜绝这种现象？

丁罗胜部长:2014年交通安全年的主题是“加强运输活动管理，控制车辆负荷”，这是总理的强烈指示。

不久的将来，我们将同步加大力度控制负荷，直至超负荷状态完全消除。这项工作也将重点关注对抗负面情绪，因为这是一场利益集团之间极其激烈的斗争。

为彻底杜绝这一现象，交通运输部将继续着力修改完善法律法规制度，加大对故意超载车辆的处罚力度，并逐步提高处罚标准；严厉查处车辆未上路先装货的违法行为；加大巡查力度，严厉查处“王车”和“躲避”装检站的车辆；坚决防范和打击专案组消极怠工行为，严肃查处违法行为……

- 部长正在研究“黄金航线”，旨在缩短数十分钟的飞行时间，每年节省近3亿美元。一些航空公司表示，中转成本过高。那么，部长对此有何官方看法？

丁罗胜部长:首先必须指出的是，没有所谓的“黄金航线”，只有直飞航线，这是该部正在部署的解决方案，是根据总理关于为人民和企业创造最有利条件的指示实施的。

事实上，这条航线研究已久，但由于条件限制而搁置。目前，在国际一体化背景下，特别是越南、柬埔寨、老挝、缅甸四国签署了《航空协定》，为各国航空发展，包括直航，创造了便利条件。

我们正在与航空公司和相关机构合作研究直航，首先是河内至胡志明市的直航。

这条直飞航线的首要目标是确保安全，其次是提高企业效率。当企业运营效率更高、成本更低时，机票价格的降低必然会惠及民众。

当然，要做到这一点，需要基础设施条件。目前，新山一机场和内排机场完全具备服务这些航班的条件。

谢谢您，部长。

据越南+报道