交通部长“吹哨”阻止对机票实行最低价格的提议

交通运输部刚刚否决了对机票实行最低价格的提议，指示维持现行的机票价格规定（最低价格为 0 越南盾，最高价格由管理机构在每个时期进行管理）。

交通运输部长张光义在党组会议上就机票最高和最低价格规定表示：“交通运输部的观点不是要改变现行的机票价格规定，而是要进一步加强国家管理在航班运营中的作用。如果航空公司可以降低机票价格，为什么不允许他们降低呢？国家管理部门的职责是检查和监督降价、低价促销和促销价格是否正确，以及执行方式是否符合法律规定？”

交通运输部指示维持现行机票价格规定（最低票价为 0 越南盾，最高票价由管理机构在每个时期设定）。

交通运输部负责人认为，必须转变管理方式，必须从基础设施入手。在基础设施能够满足要求的范围内，必须制定管理方案，最大限度地保障安全，确保服务质量。如果航空公司能够降低票价，就没有理由设定最低票价来阻止它们。

由此，最低价格为0越南盾以及管理机构为每个时期设定的最高价格的规定将继续适用，并正式结束近期引起舆论轰动的这一事件。

此前，2017年3月，越南航空和捷星太平洋航空​​向交通部提交了一份文件，对机票价格框架提出了意见，并提议国内航班经济舱最低票价（下限）为154万越南盾，最高票价（上限）为420万越南盾，而捷星太平洋航空​​则提议根据航线采用60万至120万越南盾的下限价格。

底价定为0越南盾，继续适用管理机构为每个时期设定的上限价格。

相反，越捷航空认为，不应限制国内机票的最低价格，因为任何形式的最低价格都不符合《竞争法》的规定。在2017年第一季度会议上，交通部领导层仍保留对机票实行最低价格的可能性。交通部副部长阮鸿长表示，民航局正在研究三种价格框架方案，包括维持现有价格或将最低价格提高至高于0越南盾、取消最高价格或同时取消最低价格和最高价格。

民航局局长表示，目前票价框架已经纳入《航空法》，国会仍将决定最高限价以规范价格，尽管许多意见认为，目前的经济状况不应该实行最高限价，而且尽管经济市场是自由的，但国家仍然有权打击不正当竞争和价格倾销。

据《劳工报》报道