涉案100块可卡因蛋糕的商家怎么说？

巴地头顿省海关部门在检查一批进口至盖梅-氏威港（富美镇）的废钢时，发现新加坡Stamcorp International Pte Ltd公司向波米纳钢铁股份公司发送的17个废钢集装箱中的一个集装箱内含有100块可卡因。这批货物由利比里亚籍“马克深圳”号货轮运输，在抵达越南之前，曾在世界各地多个港口停靠。

Stamcorp International Pte Ltd 的一位代表在接受记者采访时表示，与 Pomina 的合同于 4 月 5 日签署。合同完成后，公司开始向客户发货。在装运和包装过程中，公司、有关部门和航运公司的代表见证了装运过程。这 17 批货物均由航运公司按照国际规定进行封条（铅封）。公司将在提单上注明每个集装箱的封条数量，并发送给托运人和收货人。

船舶抵达越南后，当局对这批货物进行了检查。17个集装箱中，有16个集装箱的封条编号与船运公司发出的提单上的相同。只有一批货物的封条和代码（ML-CO 0063200）不同。该封条代码也与马士基航运到货通知单上的收据代码（PAO245388）不同。事实上，国际标准封条很难伪造。这种封条只能使用一次。因此，一旦封条被剪断，就很难重新上锁，因此封条可能被剪断后用于调换货物，并使用了另一个封条上锁。

“什么时候我们收到通知称集装箱内装有违禁物品。也感到惊讶，因为不知道原因来自哪里。案例如果货物与原封条和提单不符，船运公司将承担责任。目前，该公司仍在配合越南当局进行调查，因此我们尚未向船运公司提出投诉。不过，一旦越南当局允许，我们会做出回应。“上述公司的一位代表表示。”

波米纳钢铁公司董事长杜春照先生也否认了禁运货物的贸易，他表示，这一事件不仅影响了公司的品牌，也影响了整个钢铁行业。

邱先生还证实，在17个集装箱中，有一个批次的封条代码与提单上的号码完全不同，尽管集装箱上的代码是正确的。货物到达港口时，公司尚未收到货物，只是在等待清关。根据规定，如果货物与提单号码不符，公司将无法收货。只有当货物上的提单代码与新加坡船东提供的发票相符时，公司才能收货付款。

据邱先生介绍，上述货物共载有355吨货物，每个集装箱重量超过20吨，总价值超过30亿越南盾。在检查过程中，由于货物的封条和提单代码存在诸多差异，从一开始就发现了这些货物含有违禁品。目前，这些货物仍被当局扣留调查。该公司也正在与当局合作，以查明此事。

关于船运公司，PV不断联系其越南代表，但该公司仍拒绝回应，并表示正在等待母公司的通知。

针对有关部门，巴地头顿省海关表示，他们已向海关总署报告了此事，并正在配合警方和相关方面对上述货物进行调查和澄清，因此目前还不能给出具体答复。

胡志明市一家运输公司负责人就上述事件评论称，根据运输法规，货物装箱时应使用具有一定序列号的封条进行封验，货物到达目的地时，如果封条完好无损且与提单相符，则承运人即视为履行了法律责任。然而，上述货物突然出现与提单不符、序列号完全不同的封条，运输单位必须承担责任，并向货主提供合理的解释。

该人士补充道，在运输过程中，如果船公司遇到任何问题导致旧封条脱落或丢失，必须通知托运人。另一方面，货物到达后，收货港需要与船公司和发货人重新确认新的封条号码。当双方同意并给出令人信服的理由，且货物符合要求时，收货人才会收到货物。

据该专家介绍，一批来自美国的货物，载有100块可卡因，在抵达越南之前，要经过另外两个港口转运。因此，在运输过程中，货物可以在任何港口接受检查。但通常情况下，对于转运货物，海关大多依靠单证和企业信誉来清关，很少直接检查。只有在发现可疑情况时，海关才会剪封检查，之后海关也会通知当事人并签发新的封条。在这种情况下，要查明是哪个单位剪封调换了货物，需要从装箱环节、船上关系到船舶停靠港等环节进行排查。7月24日，在港口