美国汽车制造商加快推出无方向盘汽车。

通用汽车和福特汽车已向美国汽车安全监管机构申请豁免，以部署有限数量的无人驾驶汽车，这些汽车没有方向盘和刹车踏板等人为控制。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三发布了单独的建议，并要求公众在 30 天内发表评论。

通用汽车的自动驾驶汽车。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）有权发布提案，允许有限数量的车辆在无人驾驶的情况下上路行驶。两家汽车制造商都希望每年部署最多2500辆此类车辆，这是法律允许的上限，用于拼车和送货服务。他们还没有提到将这些车辆以商业版本出售给消费者。

通用汽车及其自动驾驶技术部门 Cruise 今年 2 月透露，他们已向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交请愿书，要求允许部署没有方向盘、后视镜、转向灯或雨刷器的自动驾驶汽车。

福特的请愿书于 2021 年 7 月提交，但直到美国国家公路交通安全管理局周三宣布才披露。

福特表示，计划在本世纪初部署自动驾驶叫车服务和包裹递送车辆。该公司向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，其自动驾驶汽车“拥有主动驾驶控制和通信系统，可能会对安全造成不可接受的风险”。

通用汽车计划推出Origin，这是一款拥有类似地铁车门且没有方向盘的汽车。通用汽车表示，这款汽车将要求所有乘客在开始自动驾驶前系好安全带。

2018年，通用汽车向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交申请，希望允许一款基于雪佛兰Bolt平台、没有方向盘和刹车踏板的车辆在公共道路上进行测试。通用汽车于2020年底撤回了该申请。通用汽车周三表示，将继续与NHTSA合作，并预计未来几年将看到完全自动驾驶的Cruise Origin上路。

福特希望部署“专门设计和调整以支持拼车、叫车和包裹递送等移动服务的”自动驾驶混合动力电动汽车。