汽车车窗隔热注意事项，避免“亏本赚吆喝”

如今，很多有车一族由于空间有限，会选择将车停放在户外，而不是像以前那样把车留在家里。然而，这也意味着汽车晚上会遭受风吹雨淋，白天则会长时间暴露在阳光下。

夏季将至，四轮车“火炉”的噩梦也即将再次上演。因此，包括汽车隔热膜在内的防暑措施备受关注。隔热膜凭借美观、不凌乱车内空间、良好的隔热性能和防辐射等优势，成为众多车主的选择。

不过，为了有效、安全地使用隔热膜，用户需要注意几点，避免“赔钱又生病”的情况。

隔热膜透光率

每辆车的玻璃都经过精心设计和制造，以满足观察和光线进入车内的需求。加贴另一层薄膜会影响玻璃的质量，尤其是挡风玻璃。选择颜色过深、透光率低的挡风玻璃薄膜会使观察和控制车辆变得困难，尤其是在黑暗环境下。

为了最大程度地减少贴膜对驾驶员视线的影响，驾驶员前方的挡风玻璃应贴上透光率高（65%以上）、透明度60%以上、反射率10%以下的贴膜。侧窗和后窗可以选择颜色较深的贴膜，为车内人员营造私密空间。

汽车隔热膜是目前比较流行的汽车隔热解决方案之一。

阻挡有害射线的能力

基本上，隔热膜一般都是在聚酯树脂表面涂覆紫外线和红外线吸收剂制成的，这也是优质品牌隔热膜与劣质隔热膜最大的区别之一。

高品质隔热膜可以有效阻挡大部分红外线热量和高达99.9%的紫外线进入车内。这不仅保护了乘客的健康，还能延长车内内饰和设备的使用寿命。众所周知，红外线除了对人体健康有益外，如果强度过高，红外线辐射也会对眼睛、皮肤或耳鼻喉造成损害。

同样，紫外线除了能帮助人体合成维生素D、预防佝偻病、具有消毒杀菌等功效外，还会对人体健康带来许多难以预测的危害，例如导致皮肤变黑、灼伤、衰老，甚至引发皮肤癌或眼部损伤。因此，阻挡紫外线的能力是隔热膜必须满足的一项非常重要的要求。

与此同时，劣质薄膜虽然颜色较深，却无法阻挡紫外线。深色薄膜只会给人一种“虚拟凉爽”的感觉，因为深色吸热性很好。

此外，劣质膜表面往往凹凸不平，加之施工质量不佳，会导致光线折射不均匀，造成驾驶时眼睛疼痛。

新车贴隔热膜的使用与保养

新安装的车窗贴膜应等待48小时后再降下车窗，以便贴膜牢固地粘合在玻璃表面。某些类型的车窗贴膜甚至需要长达72小时。之后，请在前3天内尽量减少升降车窗的次数。

此外，用户在贴膜后7天内应避免使用玻璃清洁剂。清洁车窗时也必须小心，避免用力摩擦，因为即使一开始贴得很牢固，膜也会随着时间的推移而剥落。

即使贴了隔热膜，用户仍然需要注意车外温度，将车停放在凉爽舒适的地方。如果长时间在阳光下停车导致车内温度较高，应打开所有车窗，打开风扇运行20-30分钟，排出所有热气，然后再关闭车窗并打开空调。此时，贴有隔热膜的车辆会比未贴隔热膜的车辆降温更快。