世界各国对黄灯如何罚款？

大多数交通法规发达的国家都要求在黄灯时停车，除非在无法安全停车的情况下。

大多数发达国家，例如越南，对黄灯都有规定。

黄灯是由绿灯转为红灯的过渡灯，即由移动状态转为静止状态，给车辆准备的时间，避免交通冲突和突发事故。因此，大多数发达国家的交通法规对信号灯都有明确的规定。

在澳大利亚，各州对黄灯都有类似的规定。例如昆士兰州，州政府网站清楚地解释了绿灯-黄灯-红灯变换时车辆的通行条件。因此，司机需要理解的最重要的一点是：“黄灯不是绿灯的结束，而是红灯的开始。”

既然是红灯的起点，看到黄灯当然要主动停车。但是，由于绿灯红灯过渡期的特殊性，有一个例外，那就是如果驾驶员认为停车对后方车辆不安全，那么驾驶员有权继续通过黄灯。

“不安全”情况指的是车辆驶离停车线太近时，信号灯突然从绿灯变为黄灯的情况。这种情况适用于直行或在十字路口变向的情况。

根据澳大利亚政府授权制定交通法规和颁发驾驶执照的机构道路与海事局 2016 年初的数据，黄灯不停车的司机将被处以约 330 美元的罚款，这也是红灯不停车司机必须支付的金额。

美国也有类似的规定。加州对黄灯的解释很简单：“当绿灯变黄时，表示小心，红灯来了。如果安全，请停车。如果无法安全停车，请小心通过路口。”

该国的交通网站也解释说，黄灯的意思是“小心”，而不是“快点”，因此故意把油门踩到底闯黄灯的行为绝对会让你被交警开罚单。

日本和许多欧洲国家也适用与澳大利亚和美国相同的规则：黄灯时停车，但如果停车不安全，则可以继续行驶。德国甚至在红灯转绿灯的中间也会出现黄灯。这个国家拥有发达的汽车交通系统，因此黄灯是为了让驾驶员准备前进，尤其是对于手动挡汽车来说，这样他们就有时间调整离合器和档位。

因此，大多数汽车工业和交通系统发达的国家，法律对黄灯都有类似越南的规定。司机需要记住的最重要的一点是，看到黄灯和红灯时都要做好停车准备，除非已经到达或刚过停车线，否则应该继续行驶，停车是危险的。

据VNE报道