如何知道汽车里程表是否倒转

购买二手车时，里程表调低的情况很常见，这会让里程数很高的车看起来里程数很少。这些车的里程表可能调得比实际里程数低，内饰也可能经过翻新，磨损的部件也可能被更换，让车辆看起来使用频率较低。

老车行驶一段时间后，通常行驶10-20万公里，就必须进行大修和保养。如果购买里程表只剩下5万公里的车，客户可能会主观上不按建议进行大保养，导致车辆进一步老化。

以下是购车者应该知道的一些识别方法，以避免购买里程表调回的汽车。

追踪行驶距离和使用时间

通常情况下，个人或家庭使用的车型每年行驶里程在1万至2万公里左右，而服务车的行驶里程则会是这个数字的3至4倍。如果车辆被宣传为服务车，车型虽然老旧，但实际行驶里程却比预估的要短，那么很有可能车辆进行了翻新，使其看起来比实际“新”。因此，如果行驶里程与车辆使用时间之间存在过于明显的差异，则需要更加谨慎地考虑。

请求检查维护和维修历史记录

车辆始终需要定期维护才能保持最佳运行状态。无论是在授权维修厂还是外部维修厂进行维护，车辆的当前状况都会被记录，包括维护时的底盘号、发动机号和行驶里程等车辆信息。

前任车主可能保留了这些维修发票，可以是书面的，也可以是照片。客户在选择二手车时应该索取这些发票，并按时间顺序完整显示维修计划和行驶里程。没有明确维修计划的车辆比有完整维修计划的车辆更容易出现里程表超速的情况。

观察自然磨损细节

消费者在选购汽车时应关注的自然磨损细节包括离合器/油门/刹车踏板、方向盘、变速杆、座椅、功能按钮和脚垫。这些部位会随着时间的推移而磨损，例如座椅皮革开裂起皱、踏板表面磨损、座椅/方向盘皮革磨损、脚垫老化或功能按钮褪色。如果您购买的车辆购买时间较长，很少使用，但这些细节已被彻底更换，那么很有可能这辆车已经被重新调校，变成了一辆几乎不怎么使用的车辆。

此外，专家建议车主检查车辆排气管的状况。长期使用的车辆经常会出现生锈、氧化、失去光泽的情况，因为排气管通常由金属制成，靠近路面，并且长期暴露在高温下，因此比其他部件更容易磨损。如果车辆里程数低但排气管生锈，车主应该怀疑车辆可能被做过里程表校正。

试驾

试驾汽车可以让您感受其性能、噪音、振动、油门延迟等。

如果您自行检查了上述一些细节后仍不完全满意，可以将车辆送至信誉良好的维修厂或授权服务中心。虽然费用会更高，但这是在做出决定之前检查车辆整体状况最可靠的方法。

观察车辆是否有异常

如果车辆使用机械里程表，则应检查里程表是否有被改装的痕迹，包括表盘上的划痕、指纹、仪表周围的夹子和螺丝松动、被打开过的痕迹、仪表被更换过以及里程表数字上的划痕。如果车辆使用电子里程表，则更难以快速准确地确定实际里程表的数值，只能使用单独的工具、机器和软件进行检查。

上述迹象并非旨在断定车辆是否被“倒车”，而只是帮助客户识别即将购买的车辆可能被“倒车”。因此，如果发现这些迹象，下一步应该前往正规维修中心进行更仔细的检查，那里有工具和仪器可以全面检查车辆状况，从而得出最准确的结论。