开车时如何处理爆胎

在道路上行驶时，轮胎突然爆胎的情况总是隐隐作痛。那么，为了避免这种情况发生，我们应该怎么做呢？高速行驶时突然爆胎又该如何应对呢？

爆胎时，人们的基本反应往往是踩刹车或反方向打方向盘，因为他们看到车子倾斜。然而，这种行为反而会加剧车辆的不平衡……那么，为了避免这种情况发生，以及当你的轮胎在高速行驶时突然爆胎，你该如何应对呢？

首先，我们需要确定爆胎的原因，以最大程度地减少最坏情况的发生。道路上突然爆胎的原因有4个：

轮胎充气不足

这是爆胎的主要原因。根据车辆的运行原理，轮胎内的气压负责支撑车辆以及乘客和行李的重量。轮胎气压不足意味着轮胎要承担更多“责任”，导致轮胎的钢丝、橡胶、胎面、胎圈等部件超负荷工作。此外，气压不足还会导致轮胎冷却不足，轮胎与路面的摩擦面积增大，从而引发过热爆胎。

为避免胎压不足，您应该定期使用手持式胎压计检查轮胎，或者安装胎压传感器，持续监测轮胎气压。给轮胎充气时，也需要遵循胎压规格，胎压规格通常张贴在驾驶员侧车门后方。

超载

这是越南卡车永恒的“难题”。超载无意间让轮胎处于“最大负荷极限”状态，此时轮胎与路面摩擦产生的热量以及颠簸的路况会导致轮胎的承受能力超过极限，爆胎也就在所难免。

掉进坑里

这会立即“毁掉”你的轮胎，严重的话甚至会损坏轮辋。低速时掉进坑洼只会让你感觉不舒服，但高速时，路面的压力会压坏轮胎、轮辋，甚至更糟的是，还会损坏减震器。如果你驾驶的是大轮辋的跑车，这意味着轮胎的壁厚会很薄，所以只要高速撞到一个小凸起或石头，轮胎很可能会立即爆裂。

因此，如果您不熟悉道路，并且能见度有限，则不建议以中等速度行驶，尤其是当您行驶速度过快时，远处的坑洞将很难被发现。

轮胎太旧

根据制造商的建议，轮胎应在行驶5万公里后更换。此外，根据路况，如果您经常在恶劣路面上行驶，则应在行驶4万公里后或自生产之日起不超过5年内更换轮胎，无论轮胎的行驶里程是否低于建议值。如果轮胎过旧，磨损会达到极限，高速行驶时，温度、压力和负载能力等因素都会损坏轮胎。

轮胎爆胎时该怎么办

要判断轮胎是否爆胎，只需听以下三种声音：首先是一声巨响，这是轮胎被压力破坏的声音；然后是一股强劲的空气喷出的声音；最后是橡胶摩擦路面的“咻咻咻”声。另一种情况是，如果轮胎完全“爆掉”，你会听到金属（轮辋）摩擦路面的声音。那么，我们应该如何应对，才能避免失控或撞上其他车辆呢？

当轮胎爆胎时，人们的基本反应往往是刹车或反方向打方向盘，因为他们看到车辆倾斜。然而，这种动作会让已经失去平衡的车辆雪上加霜。试着克制住不刹车的本能，只需松开油门，保持方向盘保持正直即可。当车辆失去平衡时，ESP和EBD等系统会立即介入为您提供支持，因此如果您进行额外的操作，ECU将很难处理这种情况。当您看到车辆稳定后，慢慢踩下刹车，将车辆拉到路边。

处理爆胎看似“简单”，但由于这种现象往往突如其来，驾驶员必须保持高度冷静。务必定期检查轮胎，在接近到期时更换轮胎，并以适中的车速行驶，以规避风险。

据VNN报道