开车时如何处理爆胎

在道路上行驶时，轮胎突然爆胎的风险始终潜伏着。那么，为了避免这种情况发生，以及在高速行驶时突然爆胎，该如何应对呢？

首先，我们需要确定爆胎的原因，以最大程度地减少最坏情况的发生。道路上意外爆胎通常有四个原因：

轮胎充气不足

这是爆胎的主要原因。根据车辆的运行原理，轮胎内的气压负责支撑车辆整体重量以及乘客和行李的重量。气压不足的轮胎意味着轮胎要承担更多的“责任”，导致轮胎的钢丝、橡胶、胎面、胎圈等部件超负荷工作。此外，缺气时轮胎得不到充分冷却，轮胎与路面的摩擦面积增大，容易导致过热爆胎。

为了降低低胎压的风险，您应该定期使用手持式胎压计检查轮胎，或者安装胎压传感器持续监测轮胎气压。给轮胎充气时，也需要遵循胎压规格，胎压规格通常张贴在驾驶员侧车门后方。

超载

这是越南卡车永恒的“难题”。超载意外让轮胎处于“最大负荷极限”状态，此时与路面摩擦产生的热量以及颠簸的路况会导致轮胎的承受能力超过极限，爆胎也就在所难免。

掉进坑里

这会立即“毁掉”你的轮胎，严重的话甚至会损坏轮圈。低速时掉进坑里只会让你感到不适，但高速时，路面的压力会压坏轮胎、轮圈，更糟的是，还会损坏减震器。

如果你骑的是大轮圈的跑车，这意味着轮胎壁厚会很薄，所以高速行驶时，只要撞到小颠簸或石头，轮胎很可能会立即爆胎。因此，如果你不熟悉路况，并且能见度有限，那么就不应该以中等速度行驶，因为轮胎上的坑洞很难在远处察觉，尤其是在你行驶速度过快的情况下。

轮胎太旧

根据制造商的建议，轮胎应在行驶5万公里后更换。此外，根据路况，如果您经常在恶劣路面上行驶，则应在行驶4万公里后或自生产日期起不超过5年内更换轮胎，无论轮胎使用量是否低于建议值。如果轮胎过旧，磨损会达到极限，高速行驶时，温度、气压和负载能力等因素都会损坏轮胎。

轮胎爆胎时该怎么办

要判断轮胎是否爆胎，只需听以下三种声音：首先是一声巨响，这是轮胎被压力破坏的声音；然后是强烈的漏气声；最后是橡胶摩擦路面的“咣当咣当”声。在其他情况下，如果轮胎完全“爆胎”，您会听到金属（车轮）摩擦路面的声音。那么，我们应该如何应对，才能避免失控或撞上其他车辆呢？

当轮胎爆胎时，人们的基本反应往往是刹车或反方向打方向盘，因为他们看到车辆倾斜。然而，这种动作会让已经失去平衡的车辆雪上加霜。试着克制住不刹车的本能，只需松开油门，保持方向盘保持正直即可。当车辆失去平衡时，ESP和EBD等系统会立即介入为您提供支持，因此如果您进行额外的操作，ECU将很难处理这种情况。当您看到车辆稳定后，慢慢踩下刹车，将车辆拉到路边。

处理爆胎看似“简单”，但由于这种现象往往突如其来，驾驶员必须保持高度冷静。务必定期检查轮胎，并在爆胎前及时更换轮胎，并保持适度车速，以避免风险。