手动变速器汽车驾驶指南

手动挡汽车是有史以来最受欢迎的车型。首先，你需要了解一些基本技巧。

驾驶手动挡汽车的基本技巧

如今，汽车制造商越来越重视自动变速箱。然而，手动变速箱汽车也并未失去其“一席之地”。在今天的文章中，我们将指导您一些正确驾驶手动变速箱汽车的技巧。

目前，越南大多数驾校都使用手动挡汽车来培训学员。然而，并非所有驾校都懂驾驶，因此很容易犯错。

插图

常见的错误之一是入弯时，驾驶员将车辆空挡时间过长。入弯时，请勿分离离合器，只需松开油门即可减速。入弯时，如果通过分离离合器或换至空挡让车辆依靠惯性行驶，车轮的抓地力会比轻踩油门让车辆缓慢行驶时更小。

第二个错误是下坡时为了省油而挂空挡或松离合，但实际上这样做并不安全。下坡时，如果没有变速箱的制动力支持，刹车系统就必须持续工作。一旦刹车系统过热，刹车就会失效，从而引发事故。

另一个连驾驶教练有时也会犯的错误是：为了避免刹车时熄火，你需要先踩离合器再刹车。这是一个非常危险的举动，因为你失去了应对突发情况的能力。事实上，这个动作应该反过来做：先踩刹车，等车几乎完全停下后再踩离合器。

许多驾驶员超车时不使用低速档。在城市驾驶时，经常需要连续换挡，但在恶劣天气下，低速档是额外的安全保障。当然，换挡时车辆不应抖动或颠簸。换挡操作是否正确是衡量驾驶员驾驶经验的标准之一。

超车时，您也可以使用“短换挡”技巧（即从低挡位换到高挡位，并跳过一些中间挡位）。例如，为了节省燃油，从3挡升到5挡。如果您需要快速换到低挡位，例如从4挡升到2挡，操作会更加复杂。在这种情况下，为了避免损坏发动机和离合器，在松开离合器的瞬间，您需要比平时更用力地踩下制动踏板。

驾驶手动挡汽车的注意事项

为了在使用手动挡汽车时能够主动掌控路况，实现更合理的油耗，应该注意以下驾驶操作：

1. 以正确的速度换入和换出

除了懂得驾驶之外，您还必须知道如何以最佳方式驾驶汽车，例如避免离合器磨损以及在发动机动力不足时换挡。现实情况是，大多数越南司机经常在发动机未全速运转时换挡，导致车辆动力不足，无法释放发动机。如果您在未达到限速前换入高档位，车辆动力不足，即使您踩下油门，也无法加速（强制档位行驶）。

通常，汽车制造商会设定不同的合理换挡阈值，但平均而言，从一挡换到二挡的转速约为 2,500 rpm。如果换挡得当，车辆将拥有足够的动力换入后续挡位，并保持发动机的耐用性。结合快速换挡（快速减小油门并快速切离合 - 换挡 - 缓慢松离合，并加大油门），以及妥善处理道路上的障碍物，您的驾驶速度将更快、更平稳。

2.正确使用离合器踏板

使用离合器时，离合器快速磨损的原因并非频繁使用或频繁踩离合器，而是离合器突然接触机械飞轮，或接触时机械飞轮与主离合器的转速不一致，导致车速与发动机转速不匹配。踩下和松开离合器时，如果车辆没有停车或向前窜动，说明操作正确；松开离合器时发动机声音没有变化，车速依然平稳。

手动挡汽车在离合器踏板方面比自动挡汽车略逊一筹，但离合器踏板也比自动挡汽车更具优势。务必多加使用离合器踏板，否则其优势将无法充分发挥。仅在换挡时踩下离合器踏板并不能充分发挥其优势。在路况不佳的道路上行驶时，应适时松开离合器，以免车辆抖动。在拥挤的街道上越过障碍物时，为了安全起见，也应使用离合器。

3. 使用手刹时要小心

许多司机在坡道起步时经常使用手刹，一旦发现车子有倒退的迹象，就会再次拉紧手刹。事实上，手刹的设计目的并非在车辆行驶时使其停止，而只是在车辆停止时使其保持静止。如果你试图只用手刹来停车，你会发现这是多么不合适和危险。

如果车辆行驶时未完全松开手刹，会导致车辆过早磨损，刹车片会因打滑现象而发亮，更危险的是，产生的热量会使刹车油沸腾，导致刹车失效。学车时应该使用传统的启动方式，这样更安全，也更容易上手。

4. 交通拥堵时上坡起步

如果在上坡堵车时，还用学开车时那样的方法，不断地“离合-手刹-油门”或者“离合-脚刹-油门”，会累得满头大汗，四肢酸痛。要想在上坡堵车时能够连续起步，就需要更平稳地练习“离合-油门”，能够只用离合-油门就能让车子停在坡上，也就是踩下离合器，用适度的油门就能让车子停在坡上，如果车子有倒退的迹象，就加大油门，如果车子向前走，就把油门稍微放小。

5. 导致起步阶段进度放缓的错误

导致驾驶员起步打滑的错误是松开离合器的过程：

- 无法控制离合器踏板，导致离合器释放过度，引起发动机熄火。

- 松开离合器前，必须加速到1,500 - 2,000 rpm左右，但松开离合器时，不要保持油门踏板稳定，导致车头无法抬起。

- 松开离合器时，车头尚未抬起，手刹也已拉开，下坡的可能性高达 95%。只有再松开一点离合器，再加速，才能避免事故发生。

- 松开手刹后，请勿同时踩下离合器和油门。下坡时，98% 的概率会掉头，只有 2% 的概率需要您冷静踩下离合器，配合刹车，拉上手刹才能再次起步。

简而言之，从你精彩的起步开始，你的右手始终握住手刹，保持冷静。对于车况良好的摩托车，你可以按照以下方式不拉手刹起步：

- 使用离合器和刹车在斜坡上停车。

- 驾驶时，缓慢松开离合器，当感觉到车辆震动时，将脚从刹车换到油门，加速，确保上坡时车速达到100%。此方法仅适用于短时间停车，否则您的双腿会感到疲劳。

6. 什么时候应该换入“空挡”？

- 在道路上行驶时，不建议将车辆挂入0档，因为实际上这并不省油，而且还会导致车辆的惯性突然增大，让您难以控制速度，容易失控，而且如果此时遇到障碍物需要立即刹车，刹车也不会很有效。

- 下坡时将档位置于零是极其危险的，因为车速会随着加速而增加，而刹车却不起作用。

- 当汽车即将到达红灯时，您不应该将汽车置于空档，让汽车自由滑行至红灯停止线，因为如果您的刹车不工作，您的汽车将撞上前面的汽车，或者如果前面突然出现障碍物，您将很难避开，因为那时您的汽车处于空档，您的汽车不再具有继续移动的动能。

简而言之，行驶时，你应该将自己限制在零速。如果接近红灯，你应该主动换到低档位，既可以减速准备停车，又可以在需要避开可能突然出现的障碍物时保持主动速度。

7.早上起来，不要立刻发动引擎就出发。

此时，发动机最容易受到腐蚀和损坏。经过长时间的停用，大部分机油都沉积到了发动机底部。气缸系统和燃烧室的表面几乎只剩下一层薄薄的机油。

此时启动发动机，需要一定的时间让机油充分泵入气缸，然后转动点火钥匙，让发动机怠速运转约半分钟到一分钟后再运转。

据VNN报道