发动机油泥是造成燃油消耗的主要原因

内燃机利用汽油产生热能，从而产生动力。起初，摩托车发动机的燃烧室、喷油器、化油器、进气门等零件闪闪发光，大部分燃料燃烧并产生功，使发动机达到高效率。

然而，在使用过程中，燃烧汽油产生的碳烟与过量的燃料相结合，导致内部组件上形成沉积物，从而导致效率降低。

通常情况下，用户只有在车辆熄火、抖动或无法启动时才会开始关注发动机油泥问题。很少有人会注意到早期的症状。此时，发动机功率可能已经下降了约 30%。

在导致发动机无力的原因中，污垢是主要原因，因为它会堵塞燃油喷射器、排气阀和进气口。

一般情况下，车辆使用5年左右，用户往往需要进行一次大修。维修人员会将各个机械部件拆开，用汽油和溶剂进行清洗。一次大修的费用相当昂贵，而且耗时。

最近，工程师们推荐了一种用汽油溶液清除污垢的方法，使用这种方法，用户只需将75毫升的溶液混入几乎空的油箱中，然后加满汽油即可。

使用时，溶剂混入汽油中，无需拆卸机器即可清洁发动机内部的污垢，每行驶3000公里需加注一瓶，确保发动机始终光亮如新。

发动机排量越大，需要添加的溶液就越多。根据汽车工程，每个5升的油箱应该添加一罐溶剂。对于油箱容量为15-20升的大排量车型，用户每次循环需要添加3-4瓶溶剂。