摩托车特写，可辨认其主人
雅马哈的概念摩托车采用人工智能，可以自我平衡并像机器人一样与骑手互动。
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| 2018年曼谷车展上，雅马哈展台的焦点是MOTOROiD人工智能摩托车。这款概念车之所以被称为“奇特”，是因为它配备了人工智能，能够自我平衡，识别车主，并像生物一样与人互动。 |
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| MOTOROiD 致力于探索一种新的驾驶方式，使车辆与人融为一体。该项目由雅马哈创新中心（成立于 2016 年）负责实施。 |
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| 这辆车周围装有一系列传感器。车头内置一个“追踪摄像头”——一套用于探测前方道路的摄像系统。该摄像头捕捉的图像可以发挥许多现代功能，例如判断路面质量或执行其他安全功能。 |
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| 车头和车把的设计相当有趣，它可以根据驾驶员的体型调整高度。车把的设计非常奇特，两侧集成了按钮，方便驾驶员执行某些功能。 |
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| MOTOROiD 与其说是普通的摩托车，不如说更像一个机器人，造型颇具科幻感。车身两侧安装了两个辅助轮，以备不时之需。展会上，技术人员用力推车进行测试，车辆自动计算力度，并推动主轴稳稳站立。 |
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| 总体而言，雅马哈 MOTOROiD 的设计简洁简洁。该车专为单人驾驶而设计，并采用了许多碳纤维细节，以优化车重，仅为 213 公斤。MOTOROiD 将电动机集成到后轮毂中，并安装在后摇臂框架上。 |
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| 为驱动后轮的电动机提供动力的是一个锂离子电池组，该电池组由 6 个电池块组成，对称排列在两侧并暴露在外。 |
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| 减震器位于后摇臂下方。 |
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| 轮圈设计颇为特别，前轮为对称六辐式，后轮为六边形网格结构。轮胎由普利司通研发，前轮规格为140/70 R17，后轮规格为190/55 R17。前轮采用单盘式制动，后轮采用电子制动。 |
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| MOTOROiD 可以识别车主。当它识别到车主的脸部和动作时，车辆会自动站立，放下脚撑，并自动靠近车主。 |
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| 坐下后，车辆后部会自动缩回，贴合骑手的背部。小型尾灯位于车尾正后方。雅马哈尚未公布有关 MOTOROiD 的技术信息。 |
