需要恢复 Cua Lo 电动汽车业务的秩序

（Baonghean）-电动汽车载客项目为Cua Lo旅游业创造了新的服务业态，有助于创造就业机会，增加当地工人的收入。然而，在实施过程中也出现了管理松散、电动汽车自发发展、恶性竞争、造成交通秩序混乱、影响交通安全等诸多问题……

库阿洛镇电动汽车游客接送项目自2011年6月起由库阿洛旅游贸易有限公司试点（共110辆）。在有关部门按规定程序指导下，该公司的电动汽车获得了牌照，符合条件的驾驶员也获得了牌照、制服……并且只能在规定的车道上行驶。

然而，近期该地区出现了一些参与电动车载客的机构和企业（例如Loi Truong Enterprise、Hai Au），尤其是一些人投资购买电动车，伪造车牌从事载客业务。这种现象越来越严重，但当局尚未介入。



电动汽车正在“吸引” Cua Lo 的顾客。

由于电动汽车的特性，未经主管部门许可，不得参与道路交通，但库阿罗镇的组织和个人对此“视而不见”。库阿罗镇负责人表示，目前该镇共有265辆电动汽车，而试点项目仅批准了110辆。因此，大量非法车辆涌现，给管理带来了困难。义水坊是许多家庭投资电动汽车接送游客业务的地区，也是非法电动汽车现象最为突出的地方。

宜水坊人民委员会主席杨玉色表示：“针对电动车超标的情况，坊人民委员会近期组织了与经营电动车的单位和个人的对话，并签署了承诺书。经营户希望有关部门能够公平、公开、民主地办理电动车牌照发放手续。” 宜新坊共有14辆电动车参与旅游交通业务，但其中只有5辆具备运营资格（隶属于炉门旅游贸易运输有限公司），另有9辆私家电动车未取得运营牌照，但仍在参与旅游交通业务。在经营过程中，不少车主对这类车辆进行了随意改装，例如加装座椅、喇叭、屏幕，甚至重新喷漆车身颜色等……

目前，库阿洛区存在的问题是缺乏电动汽车停靠点和停车位，一些道路的路边和人行道沦为电动汽车的上下客场所，造成交通混乱，影响社会秩序和安全，破坏城市美观。库阿洛区的现实情况表明，国家对电动汽车行业的管理并不严格，存在各级部门之间互相推诿、协调不力的情况，检查处理工作也不够彻底。

经调查，近日，门罗镇有关部门已查处违法行为56起，依法追缴违法所得1.12亿越南盾，暂扣违法车辆26辆，其中5辆为三轮电动车。此外，还发现部分车辆借用他人营业执照……然而，这些整治力度尚不足以恢复门罗镇电动车运输业的秩序和纪律。

为了妥善管理电动汽车载客旅游业务，Cua Lo镇需要制定合适的发展计划并加强检查和及时处理违规行为，并同步投资电动汽车站点、停车场和路线等技术基础设施。

黄荣-丛桑