对投资者的管理能力提出质疑！

（Baonghean）-尽管省人民委员会已将招标项目延长了五次，但连接奉溪乡和平川（Con Cuong）的道路仍然是泥泞的道路，尚未确定完工日期，给林江左岸 5 个乡的人民在交通时带来很大困难。

泥泞的道路、坍塌的下水道……

得知我要走奉溪到平川的“苦路”，昆强镇集市上的摩的司机们纷纷摇头叹息：“路泥泞不堪，刚刚有人在麦特坡摔死了……”。最后，一位最“有才”的摩的司机主动提出带记者去“呼唤”民众。经过奉溪乡清南吊桥，前方出现了一条蜿蜒泥泞的道路。摩的司机陈进慢慢加大油门，爬上坡道，说道：“这条路要是技术不行，估计会死得冤枉。”经过茅德乡，泥巴已经很深了，盖住了半个摩托车轮子，我们费力地推着沾满泥巴的摩托车。陈进说：“这段路还不算什么，能推着摩托车就已经很幸运了。”穿过茅德乡统一村与东福乡合清村接壤处，路上很多地方就像沼泽，泥泞不堪，几辆载着金合欢树的汽车被困在这里长达一周。

为了穿过这些“沼泽”，沿途居民用木板铺路，供轻型车辆通行。据记者2011年11月3日早上6点30分的记录，茂德街和平川街的泥泞路段有两处铺上了木板。有人向摩托车收取每辆1万越南盾的“通行费”。许多不愿付费的居民，要么冒险涉水“沼泽”，要么请人帮忙拉、推摩托车。在这条泥泞的路上，我们看到家长用装满轮胎的牛车送学生上学，学龄前儿童则需要被人抱去上学。在Xieng村遇见了75岁的梁文全先生，他卷起裤腿，迈着沉重的步伐穿过沼泽，哀叹道：尽管他年老体弱，但他必须从Con Cuong医院步行到这里，因为没有“三轮车”敢载老人走这条路。

我们抵达东福乡合清村村中心时，太阳高高挂在天空。村长阮光荣先生正在指挥村民们平整道路。阮先生一脸愁容：这条路晴天尘土飞扬，下雨时则泥泞不堪，一连一个月。我们多次向县里请愿，要求修建这条道路，但至今未得到任何回复。

泥泞的“沼泽”道路可能会给行人带来事故。

据当地群众介绍，2011年10月25日，Don Phuc 乡 Hong Thang 村 66 岁的 Vi Dinh Tham 先生在经过湿滑的 Met 坡时，摔断了脖子，不幸身亡。Phuc 村的 Vi Van Dau 先生说：“我的妻子 Cam Thi Chien 前不久要生孩子，我们不得不出动十几个人抬着她走 8 多公里湿滑的路，直到上了 7 号国道，才用摩托车送她走，当时真是让人心惊胆战。”Hop Thanh 村村长 Vinh 先生说：“人们最怕的就是，如果有人在这条路上生病或者得了重病，晚上去看急诊，可能会冤死。最可怜的还是每天要在这条路上行走的中小学生。”左岸5个乡，数百名高中生要经过这条路去上少数民族寄宿学校。合清村罗氏贤是昆强民族寄宿学校11年级的学生，她说：“我一个月没回家了，因为骑车摔了好几次，好害怕。这几天米都吃不下了，只好跟朋友借。” 胡氏花伤心地说：“下雨的时候，东福乡和茂德乡的人要抄近路经过甘林乡才能到昆强镇，真是苦不堪言。”

东福乡主席朗维德先生补充道：“东福乡共有7个村，包括红田村、红胜村、香村、福村、忠苏村、通仙村……，村民生活依然十分困难。道路建设进展缓慢，直接影响了村民的日常生活。我们建议，如果承包商尚未修建道路，就应将其平整，确保村民的通行。”

最后一个乡平川（Binh Chuan），由于泥泞不堪，道路如今已完全断绝。从平川乡到昆强县（Con Cuong）中心约30公里，但人们必须绕道前往祥阳县（Tuong Duong）的安胜（Yen Thang）乡和牙美（Nga My）乡，路程约100公里。

我们在茅德乡统一村（由清化桥梁公路建设股份公司承建）的公路上拍照时，看到很多当地人正在谈论一座刚建好就倒塌的涵洞。统一村的潘氏恩女士很不高兴：涵洞质量太差，刚建好就倒塌了，只有几根细小的铁条稀稀拉拉地露在外面。施工方把倒塌的桥梁留在那里，留下了一个致命的坑洞，许多夜间行驶的车辆掉进坑里发生了事故。当地人非常不满，要求施工方重建桥梁，但他们却开来一台挖掘机来填埋倒塌的区域，以“销毁证据”。

东福乡合清村村长阮光荣先生证实：“合清村（东福）和统一村（茅德）的许多人都向我反映，上述涵洞已经坍塌，他们发现混凝土中既有钢筋，也有“竹子”加固。但现在，坍塌的桥梁已被承包商用挖掘机填满土方。茅德乡的谭文哲先生补充道：“坍塌桥梁段上方，还有一座刚刚完工的涵洞。这座涵洞还没有坍塌，但我们去检查时发现，它的质量很差，一挤水泥砂浆就碎了。”

东福乡合盛村有两人在这条路上行走时摔断了腿。

这是谁的责任？

昆强县工贸厅厅长刘文求表示：奉溪—平川路线投资超过1200亿越南盾，于2006年动工。根据承诺，各标段将在12个月内完工。该路线包括3个标段，建设单位为清化桥路建设股份公司、长青有限公司、团黄有限公司、明银建筑公司。目前，上述各标段均已到位40%以上资金。各标段建设进度缓慢，其中清化桥路建设股份公司的标段，乂安省人民委员会已将期限延长5次但尚未完工，其余标段也被省人民委员会延长2-3次。目前，只有团黄有限公司在东福乡完成了该路线的1.5公里。

库先生补充道：“延误的原因是，许多地方因暴雨受损，路面破损。县人民委员会已召开会议，敦促承包商完成施工，但一些承包商并未出席。道路拥堵，但许多承包商未进行路面平整，导致交通不便。”

昆强县人民委员会主席黄廷俊先生在谈及施工进度缓慢时表示：“施工进度缓慢的主要原因是风雨交加。” 谈到茅德乡统一村涵洞坍塌的情况，黄廷俊先生回答道：“因为那天混凝土还没凝固，车辆开得比较多，所以涵洞就塌了。今天我命令他们把它挖出来重新修……”

昆强县人民委员会被指定为奉溪-平川公路项目的投资方，却被设计顾问、监理顾问和施工单位“忽悠”了。全线已预付40%的资金，相当于300亿越南盾，但部分工期已延长5次，至今仍未开工。尤其值得一提的是，投资方在质量管理和监督方面非常松懈，线路上的涵洞发生坍塌，昆强县工贸厅却无人知晓。直到记者拿出照片，昆强县工贸厅副厅长陈英俊才拿出手机批评承包商！

范长