航班延误和取消是由于运力不足造成的。

越南航空今年以来共计8.5万个航班，其中20%以上的航班延误、3%以上的航班取消，主要原因是航空公司运营能力薄弱。

7月28日上午，越南政府副总理黄忠海主持召开国家民航安全委员会上半年总结会。图片来源：VGP/Nguyen Linh

这是国家民航安全委员会主席黄忠海在7月28日上午举行的2014年上半年工作总结会议上作出的评估。会议由政府副总理主持。

在解释航班延误和取消情况时，航空公司坦言，延误的主要原因是技术保障，航班起飞前发现的技术故障导致延误；旅客载运不合理造成飞机拥堵；航空公司用于安排飞机过站时间成本低且时间紧，备用飞机运行时间不合理；航计签派部门能力有限，不得不频繁调整航班计划。

上述主观原因和航空公司内部原因共造成72.7%的航班延误、取消。

此外，机场服务设备落后，航班管理和运行不到位，以及个别旅客散布虚假信息、进行炸弹威胁、使用姓名错误或伪造证件、不遵守飞行安全指令等事件，也造成航班延误、取消。

2014年7月，越南航空和越捷航空代表表示，由于雨季和暴风雨季节、异常天气增多以及一年中的高峰期，航班延误率持续上升。

解决航班延误取消问题、加强航空安全保障措施，一直是国家民航安全委员会成立四年来指导和开展工作的两项重点内容。

据chinhphu.vn报道